за 30 ще си вкараш и от щатите субару като бонбон, само дето няма да мирише на ново (2005-2007)...но като се замися може и ново да доде за толко пара...тука да не говорим за германия, австрия и ... каквато и кола да си купиш нова частите са много скъпи, да не говорим как се обезценяват другите марки успех

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

ми примерно за 30 бонки дето викаш. Чудесна кола!!!

Автоматик с малък двигател на тежко купе си е жива ламя за бензин -брат ми караше така (ама форд не субару) и е ужасен от разхода.
Големият двигател не харчи много повече от малкия т.е. има баланс между тежина на купе и кубици на двигателя и честно казано в твоя случай ако си вземеш 2000 разхода ще ти е същия като 1500, само дето понякога ще може да набираш по-добре ако ти трябва. Да не забравяме също и че климатика няма да скопява осезаемо колата ти .
В града автоматика вдига разхода доста - смятай че тръгваш от най-малко 4 на сто и вече до колко не знам..., като за това купе и 4х4 според мене ще е поне 6 на сто - изчисли си ти колко км ще минаваш колко предполагаш ще се вдигне бензина и т.н. За мене покупката трябва да е 2000 кубика и не автоматик - спестения бензин за 20 000 км ще ти е минимум 2 000 лв и ако я караш 7-8 години ще се изплати, а ако я продаваш по-рано, мисля че 2000 кубика ще ти е по-лесно да я пласираш.
Също така и маслото за автоматичната кутия ще ти е перо което не трябва да подценяваш - не знам колко кила е ама е повече и се сменя май-по-често от ръчната(не съм много сигурен обаче за това). А ако се прецака което е изключително невероятно, но може и да стане ще се оръсиш доста...
Разбира се ако държиш на автоматик... взимай си автоматик

Лантов е прав. Малък е 1.5 двигателя. Все пак ако го караш полека и не си нервак що пък не. Новата кола си нова.

Тоя мотор, както и 1.6 са измислени основно заради японския пазар. Там има глад за микролитражни автомобили, и покрай тях си ги пускат и на нас. В щатите обаче дори 2,000 кубика няма

Е,Суби е кола за ценители и фенове,просто доста индивидуален рядък и надежден автомобил...не знам какво да добавя още,поне аз така виждам нещата.Аз като избирах колата се боях точно от нещата,за които говориш,но мина време и не съжалявам хич.

А защо трябва да е чисто нова? Виж в Германия за 15 евра какво има от представителствата и може да си намериш Импреза на 1-2 години макс в гаранция.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2


Ако пък държиш на нова и гаранция с 30К скачаш в една КИА Сийд...и съжаляваш че не е Субару. Не че Сийд е лоша кола

Карам точно такава 1.5АТ от година. Ето за и против: Бавна, но почна да харчи 9/100 софийско-градско след като се разработи. Климатика се усеща, когато е включен, но колата е немалко по-евтина от 2.0. Остава Субару и AWD-то си е истинско.

До момента не съм пипал нищо по нея, освен консумативи, дори реглаж на предница не се е налагал, което ще покаже, че издържа на софийския лунен пейзаж. В други постове съм казвал неведнъж, че тази кола предполага към бавно и спокойно каране поради малкия двигател и много възли, които трябва да задвижва, комфортната за класа си возия и други подробности.

Съжалявам само че се метнах на чисто нова, заради финансовата страна на нещата. Официален сервиз със скъпи консумативи и услуги, застраховки задължително през еди коя си агенция заради лизинга, естествено доста по-скъпи от нормалното.

Бих карал този автомобил години наред.

За 30000 има мноооого коли- дори дизел! Ако искаш първо си вземи нова такава, но НИКОГА НЕ СЕ КАЧВАЙ В СУБАРУ Ще си намразиш другата кола веднага. Ако ли не, то значи че Субару не е твоята марка. Има от новите Форита на 2 години да се продават във форума
Можеш да си вземеш от Нептун Ауто за мнооого по-малко пари дори дизелова Импреса.Аз така направих . но си взех Форестър дизел и съм супер доволен

Е поддръжката на Субару е доста по малка в сравнение с едно Ауди или БМВ, не знам всички кво питата за тая поддръжка и за цени на части. Частите са си части. Ментета почти няма. Купуваш си кола за 30 000 лв. все пак - колкото по ново толкова по скъпи са частите. Квото и да си купиш ше се поддържа няма нищо коет да не се поддържа. Купи си ена кола за 15 000 лв. за да си спокоен с поддръжката и тва е. Ама ако си купиш Субару за 15 000 лв. и Ауди за 15 000 лв. поддръжката на суби-то е по ефтина щот не се троши. Освен ако не си купиш някое наводнявано и със счупени диференциали.