Увжаеми съфорумци,
Моля пуснете мнение по темата!
Имам аутбек АТ 2.5- 2006г. И искам да тегля каравана 1700 кг.

Колега, погледнал ли си в книжката? По спомени, там е поместена информация до колко кг може да се товари в багажника, колко кг може да се натоварят отгоре и какво да е разпределението на кутията за багаж, също така до колко кг е препоръчително да тежи караваната. Всичко това е обвързано с налягането на предните и задни гуми.

Поздрави

Един познат теглеше каравана с импреса'93 1,6.
Имам спомен, че ми е казвал че тежи към 1300 кг.
Така че и ти би трябвало да нямаш проблеми.

Edit: Значи караваната била 1000 кила празна, а не 1300.
Друго интересно което моя познат, който си е теглил каравана с три коли(хонди) преди импресата, а сега го прави с аутбек, каза, че най важното било караваната да тежи до 80 % от теглото на теглещият автомобил. Иначе има опасност , при някакви екстремни условия, караванта да завлече или обърне автомобила. А иначе 1000 кила каравана я е теглил и с 18 годишна Хонда Сивик - 60 коня - тегли се, друг е въпроса колко е безопасно.

И на металната табела под капака си пише.
На Легасито е 1590 кг.

Колега това ми е ясно, всъщност моята каравана е 1600 кг. праздна.
Въпросвт ми е друг. Какво влияние оказва такава голяма тежест ,върху преждевременното износване на автоматичната скоростна кутия и автомобила въобще. Някои казват , че на ръчката съединителя си отива много бързо. Как е при АТ то

Влиянието е същото, само дето ремонта после е по-скъп...

Тегленето на каравана с автоматик има следните особености.Имам опит с Волво ХС90-бензин.
-кара се на ръчен режим за да се ползва спирачното усилие на двигателя на първа,втора и трета.При каране на "D" на тези скорости колата върви по инерция и мотора се задейства като спирачка над 75-80км/ч.
-подържат се оборти над 2500 об/мин. за да се разтоварва мотора и автоматика. При ниски обороти и голям товар автоматика "завира" и ще получиш съобщение за това.Ниските обороти товарят и двигателя и той също влиза в натоварен температурен режим.
Моето Волво е 2.9 Т6 -турбобензин - 272 кс. и максималния въртящ момент е в диапазона 1800 - 4500 об/мин. Може да се окаже че за Субаруто 2500 об/мин. са ниски и трябва да се държат по-високи обороти по баирите примерно 3000-3500 об/мин.