А така, защо ми обясниха, че са общо 3 (с въпросната зъбчатка)? Възможно ли е за моя модел да са си само три?

Моята талига е '95 година със 2.2L мотор. Едва ли се различава много по конструкция на ремъка от твоята. Ето виж тия снимки, имаш 2 гладки обикновени ролки, една зъбата, една гладка обтягаща. Другото до зъбатата е водната помпа, тя е гладка. И разбира се на коляновия вал колелото е зъбато
Сигурно при теб обтягащата не я слагат в сметката.

Честита ти Колица и сьс ЗДРАВЕ да я караш!!!

Мерси. И такаааа....
Купих и третата ролка. Дотук доре. Оказва се, че за да сменя семерингите (всичките), трябва двигателя да се "откачи" от скоростната кутия и съединителя. То по-добре да сменя и сеъдинителя тогава. Обясниха ми в магазина, че за моя автомобил имало два модела съединител и не може да ми каже точни какъв е. Как мога да разбера? Същото е и за предните накладки. Предполагам трябва да търся някакъв part/no., но къде?

Че то като е тръгнало, ти като ще сменяш ремък и ролки, може и водната помпа да смениш за всеки случай И семерингите на валовете отпред. А за задния семеринг е така, сваля се скоростната кутия, абе все едно съединител прайш. Отива един ден работа горе-долу. А ролките защо искаш да ги сменяш? Лагерите им кофти ли са? Каква е причината? Или просто се отваря и айде всичко се сменя Ми реално по VIN номера може да се разбере всичко за колата, включително и частитие. Намира се на таблото отгоре, под предното стъкло, в ъгъла откъм шофьорската страна.

Това го гледах миналата седмица и според моят оглед е перфектно. 99% съм сигурен че километрите са реални. Клатят се малко броните, иска тук там някоя щипка. Спирачни дискове сменяни скоро, накладки също, свещи и кабели. Малко антифриза е в повече. Колата сигурно е била леко чукната в задния ляв калник, защото според мен е пръснат, но не съм сигурен. Видях остатък от книжно тиксо на задния ляв стоп, та затова така си мисля. Щяхме да го взимаме за баща ми, ама той нещо е на кантар все още.

blatimir, 10х
ако не взема Импрезата до петък, събота може да бръмна да го видя

Тва легаси верно добре изглежда.И като му чупиш цената с 2 хил. лева екстра ще дойде

С две няма да стане, ама има достатъчно дребни забележки за 800. Ааа забравих да кажа, че на задното гърне отстрани има две малки дупки.

На такава кола опора за пазърлък не са забележките,а слабото търсене в Бг.Като постои още месец да събира прах...Слагаш капарото в един плик и му казваш твоята цена на продавача.Като види плика и на 9 ще се съгласи .

Взех Импрезата, днеска цял ден я карам насам-натам, значи да се возиш не е нищо особено но да я караш си е страшен кеф, немога да разбера как са го постигнали но ми е супер удобна и много приятно и леко се кара. Край с търсенето

Браво,да ти е честита и със здраве да си я караш

Опааа...
Тук май имаме още един, който се е запалил по емоцията Subaru.
Честито колега

Верно е емоция

Честито и безаварийно

Добре дошъл на борда

Оправих всичко без кормилната рейка. Ще ми струва 480лв. рециклирането. Иначете всичко останало (съединител-нов, ремък, ролки, закрепване на ауспуха, смяна на масло, маслен филтър, накладки) го оправих за 268 лв. Което си е добре.... Някой може ли да ми каже в US колко струва една кормилна рейка?

Какво и е на кормилната рейка?

Има луфт и "почуква". Имало възможност да се рециклира, но ми е интересно дали, ако си го поръчам от US няма да ми дойде по-евтино.

От сервиза в който бях съм очарован. Отношение, професионалност, цени.... за първи път срещам нещо такова в България.

Кой е сервиза?

Намира се в Надежда преди моста към Модерно Предградие. Ето телефон :
0888 72 19 52- Ангел. Много съм доволен.