днес правих стартера и както предполагах 4етките се бяха заклещили прожинките бяха ръждясали след като ги почистихме си стърчаха като нови майстора каза че стартера не е пипан от както това е кола и каза че има още много хляб в четките! но пак палеше странно за мен ниакакси все едно се мъчи бавно завърта! за късмет при следващия майстор който ще сменя ремъци и гарнитура! се появи младеж които си миеше колата в автомивката subaru legasi и тои сподели че било нормално и неговата така палела! а майстора не се съгласи че гарнитурата е за смяна стори му се странно 4е почва да надува след като отвори големия кръг! утре почваме с обездушаване и после ако се наложи другото,скъпото!

За паленето тук: http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=4230
Колко бавно ти е бавното стартиране, като коя ?

ами имах предвид скороста с която стартера завърта а не броя на оборотите докато запали! свикнал съм на старата ми мазда варти страшно бързо и тя не пали от четвърт,а тук стартера завърта но по бавно и аз помислих че се мъчи но случаен колега с субару каза 4е е нормално!

Не бе не ме разбрахте-какво ми скочихте.Казвам че със Сонатата 300 000 не съм имал проблем освен два шарнира и един датчик,но вече остаря и затова си купих Субаруто - по- ново и надявам се толкова и повече здраво,а чета ,че на 150 000 -гарнитури глави-как да не се учудя?Субаруто ми е на 129000 със сигурност и ме смутиха тия 150 000.

.

както всички предположиха! гарнитура на главата,главите+ремък и ролки!
даже вече ги поръчах на колегата от варна! сега единствената ми грижа е дано майстора да се окаже добър

колко пари?

ремъци+ролки=около 500лв
две гарнитури,не оригинални но пак японски метални човека каза че са добри 2по75лв
тотал:750лв и труда ще видим колко!

евала математик
650лв

Следващия път използвай бутончето "промени" ... и елка!!!
EnDeR

Сега да направиш банкет спести 100 кинта Само дет си малко далечко ама ако има сняг.....

Много се извинявам за въпроса, но вашият автомобил само със сняг ли се движи
То бива, бива субару ма па чак па толкоз

пръст,асфалт,кал,каквото му дадеш такова ама е таз годишно от октомври милото и не е виждало сняг та му се иска

Суби вече е на пътя!
смяна на ролки и адренаж- части от мен!
смяна на двете гарнитури на главите-части от мен!
смяна на десен маншон вътрешен-част от мастера!
капачка за обезвъз.............. правена на струг- от мастера
оправяне на пета врата! без подмяна на части,нещо не искаше да се отваря
доливане на антифриз!
280лв.

Честито вече и от мен
Със здраве да си го караш Много сняг да видите през зимата двамата със суби

Колега, много ефтино бре
То само частите за смяна на агренажен ремък на легасито са над 500лв, а и трудът е между 100-200лв. Приемам че в Смолян е по-ефтино ама това ми се вижда направо без пари

това е цената без ролки,ремък,2 гарнитури