Фен съм откак го познах....по едно време некви Хонди ми се въртяха, че много потапят стрелката......ма....мина ми.....
BTW, Краси, колко харчи ориентировъчно Легаси I турбо (200) в градски цикъл с нормално каране ? В турбо зоната ли е по-икономично или преди нея ?

в турбо зоната няма абсолютно нищо икономично иначе 13-18, може и нагоре

Че това на харч е като STI по-добре SVX

Първите два дена ще ти е около 30-35 разхода , после леееееко започва да спада , на дълъг път над 22л неможе да качиш Ако не я караш във турбо зоната 12-14 градско . SVX-a , градско граничи със безкрайност , но пък на дълъг път е около 10 - weasel твърди че и още можела да падне от към разход ... само го чакам да я направи и съм го заклел да и скина дупарата ( като преди това ми е напълнил рИзОрвУара до дупка )

най-накрая монтирах контролер на DCCD-то на кутията. но умишлено не му вързах екстрите, а само заключването на дифа. но не разбрах какъв е ефекта - покарах дангалашката около сервиза, но е много хлъзгаво и не усетих разлика. ще се тества на хубаво място.

контролера е нужен когато се монтира 6 степенна кутия с активен диф на кола, която няма управлението - при мен досега беше така.

Сиреч може да се направи да има перфектен старт като се уцели баланса.

За старт мисля че трябва да е максимално зацепен просто...

ми мен не ме интересува старта, той винаги е добър като метнеш съединителя от 6000об иначе играчката може да се прорамира да усеща кога ще стартираш и минава в режим lunch

Съжалявам че първия ми пост в този форум ще е негативен но допира ми с този сервиз не ми донесе нищо добро.

Имах високо мнение за него благодарение на постовете на agent dust които винаги е обеснявал подробно и е помагал.Отидохме с проблем в задния ляв амортисьор които се оказа че е за смяна ........закупуването и смяната се извърши във въпросният сервиз но това не оправи проблема.Цената за амортис. и работата беше 690лв.Същевременно се договори и смяна на турбината с цел повишаване на мощноста и бе оставена сумата от 550лв за новата турбина.

При диагностика в друг сервиз се оказа че смененият амортисьор е всичко друго но не и нов и настройките на окачването са сбъркани.Тук всичко излезна с работата 789лв.След закупуване и смяна с оригинален амортисьор проблемът се оправи.

Всичките тези действия се развиват юли месец.Тва хубаво но от тогава ни турбина видяхме нито пари.При последния телефонен разговор с въпросния "митак" преди 1 седмица отговърът беше -".........ми човека с турбините не ми вдига ........"

Не искам да съм рязък и затова спирам дотук.

И ква стана тя 50 и няколко страници градеж на имидж и един пост,и ските по баира надолу

@Greg4o Проблема с имиджа е, че много трудно и дълго време се гради, а едно леко отпускане много може да навреди. Освен това чисто статистически негативните новини се разнасят много по-бързо и стигат до повече хора. Факт.

Все пак да не забравяме, че в конкретната ситуация и другата страна има право на отговор и не трябва да си вадим заключения предварително. А освен това има и друго - там където не се работи, там не се греши. Въпросът е подобни грешки да не са постоянно явление и да се решават навреме проблемите.

ееееееее това ако е верно.....мнооооо грубо

средно статистически,доволния клиент се хвали на от 3 до 6 човека
а недоволен се оплаква на от 10 до 14 човека
това съм го чел в учебник по туризъм

Ха,този урок почти всеки го знае,а колко хора четат тука

дали откъде реши, че имиджа на даден сервиз се гради от страници по интернет форуми? в нета всеки може да приказва каквото му хрумне - и който му вярва дословно, е будала. факт

Тук си много прав.........но това важи и за вас.

Изложете и вашата версия.

Тука не се разбрахме Не злорадствам и не си правя грешни изводи,но проследих темата от начало докрай и си давам сметка,че винаги има и доволни,и нетакива.Просто казвам,ЧЕ АКО това не е удар под пояса,никак не звучи добре.Вие си знаете истината и решавате дали да я споделите тук.

Клиент съм в този сервиз от 2 години и не е трудно да разбере човек, че там работят маниаци и не са за 500, 5 000 или 50 000лв. От първият път получих коректно отношение макар и да съм непознат, като към ден днешен е приятелско с екипа. По скоро те имат да взимат пари от клиенти , а не обратното.

Ако аз съм в ситуация със "сменен" амортисьор и въпросителна предплатена турбина, проблема ще бъде решен на друго място и по друг начин и ще бъда много недоволен .

Не мога да повярвам че в този сервиз целенасочено е направена подобно простотия. Няма логика - да не говорим, че и хората които работят там не са типични автомонтьори.

Безаварийно шофиране на всички - сега е нашият сезон, но не забравяйте да гледате в задното огледало - опасностите са повече там

забравих да спомена, че даже возих клиенти по врц трасето - все едно са ходили на лунапарк, бонус към смяната на маслото