Здравейте. РЕшил съм да си взимам Impreza или Legacy. Повече ми се иска да е Impreza-та. Поради ограничени финанси ще е и по-стара. 94-96 -та година. Искам да ви попитам какви проблеми могат да се срещнат и при покупката кое да гледам най много? Някакъв съвет ако може да дадете? Как вървят резервните части в България за тези автомобили? Като за двигател съм се ориентирал към 1.8 за импрезата , защото срещнах че 1.6 не е динамичен. Съвети ако може ще съм много благодарен.Мерси

а и другото което искам да попитам е колко ви излиза горе долу смяна на ролки , ремъци и масло?

Над 500 лева
Относно другите въпроси можеш да поразгледаш из форума, говорено е достатъчно.

да вече съм се заровил дълбоко. Понеже за сега съм харесал една 1.8 , но няма лоста за бързи бавни (кобми е) това нормално ли е. Повечето ги гледам имат hi-lo . В голямо предимство ли е? Понеже зимата хода в тежки зимни условия в планината и с опела рядко съм имал проблем да питам ще излзиа ли само на бързи лесно от снега и на голям наклон заснежен ще е зна1ително по-добре на бавните , нали? Голям плюс са те?

хм, тва ми изглежда да е 1.6 и да е само предно

има си деференциал отзад... отначало не ми направи впечатление , но после видях че го няма лостчето за бавни и бързи. Кубатурата мога да я разбера като погледна капака. При следващия ми оглед ще видя но ми каза пича 1.8 че е

Това е супер странно
Погледни и блока отгоре, там е щампован engine code

тия дни пак ще отида да го видя, но кода на двигателя къде точно се намира?

http://www.youtube.com/watch?v=yO5M7jkiXBI

Гледай тоя клип - към края човека насочва камерата точно към щампата с кода - там е
Хубаво го гледай - EJ16, EJ18 съответно 1.6 и 1.8
И залягай отдолу да търсиш кардан и диференциал. Ще усетиш разликата, ако седнеш да караш, ама най-добре да ги видиш и с очи. Вече нищо не ме учудва.
SVX със ръчна кутия, двулитров Аутбек, SVX със предно, автоматична кутия с демултипликатор....да се побърка човек, всичко може да се види вече.
PS. Има ABS и климатик, това поне се вижда, само ги провери дали работят.
PPS. Виж и спирачната течност, че май е към MIN , погледни и рейката дали тече, върти волана от край-до-край на място няколко пъти, и виж дали тече. Всичко което е извън нормите е добра причина за по-ниска цена.

Мерси за информацията. Чак в събота ще успея пак да я видя , но ще погледна всичко за което написа. Мин. ден залягах и отзад имаше диф. Странна работа. Мерси пак за инфото и ако някой може да сподели още нещо да каже. Един въпос. Когато колата е нов внос аз какво точно трябва да плащам като си я закарам при кат?

за КАТ ще ти трябва:
-гражданска отговорност(цената зависи от компанията)
-еко такса(между 180-220лв)
-пътна помощ до КАТ[между 30-50лв.(ако има валидни транзитни номера,не е нужна)]
самата регистрация е около 80лв.

мерси за информацията. Надявам се скоро да се обръщам към вас с "колега" че днеска тоя опел почти издъхна двигателчето му

ще се радвам и на други съвети , защото с събота ще пообикалям да си търся колица

За вълшебната ръчка: виждал съм легаси комби пак без такава но самата скоростна кутия го има. Провери и съединителя как е. В общи линий гледай за същите неща като при другите автомобили.
От кой град се продава автомобила?

Едното е от враца , другото в софия... надявам се от враца да не се върна с празни ръце

Внимавай с врачанските дилари

Там поне можеш да се пазариш "на корем"

последните дни прекарах бая време в четенето на темите и прочетох всичко за impreza което бяхте писали в "моделнна гама" и всякакви теми за това как да се избере субару. неделя ще ми е деня за пазар надявам се

Айде успех при покупката

.

Ако е внасяна от Германия или Австрия е почти сигурно, че ще има някаква ръжда (заради лугата ). Важното е да не е много ръждясала отдолу и да няма ръжда в началото на покрива, там където се съедининява с предния прозорец.
Спирачките по принцип са слабо място на този модел, но като сложиш хубави дискове и накладки, и смениш спирачната течност, нещата значително се подобряват.
Много от колегите с Импреси сме сменяли задни лагери, т.е и да вие, като я вземеш - прави се, не е проблем.