за пясъка казах че няма ядове "горския"...пробвано многократно...катамарана до водата и разтоварване...даже и бавните не ми потрябваха.

Може за вас да е по-добре по един горски, де, че за да стигнете до пясъка за сърф трябва да карате мин 400 км, а вярвайте ми - Горския е идеален ама, за фин и среден пясък. Вкарвали сме се в голяма схема с фори турбо с ЛСД на едрия пясък на Ной - направи точно два метра от бетона навътре в пясъка, преди да легне по корем, хем е с по-широки гуми от нормалния, на Крапец, долу на Паша дере и къде ли не, най-вероятно сте пробвали пясъка на юг от ИРакли - южното крайбрежие е с доста по сбит и ситен пясък. Всъщност, ако има желаещи на следващата варненска среща може да отидем на Ной и форитата да поорат там пясъка, ще направим и филмчета и снимки.

Аз пак да спомена, че питам за сервизите и цената на поддръжката, а не за експлоатационните качества на един или друг автомобил.

А "недоразумението" Grand Vitara има заключване на централен диференциал и LSD на задния мост в повече от Forester, доста по-твърдо и некомфортно окачване и доста по-малък багажник.

Така че, и двете си имат плюсове и минуси и едно решение за покупка се базира на относителното тегло на тези плюсове и минуси.

А по въпроса за затъването - всеки, абсолютно всеки автомобил има къде да затъне.

Колега, поне по един въпрос май с останалите фенове на субару сме на едно мнение - Сузуки е гнила история. Кажи им Микрат и не ги обиждай повече! http://forum.offroad-bulgaria.com/showt ... hp?t=52544
http://forum.offroad-bulgaria.com/showt ... hp?t=35526

За Субару никой не може да каже как е сервиза за новите Форита, защото още никой не е влизал в сервиз


П.С. Почти всички официални сервизи в България са измислени. Специално за Субару се чуват добри думи за Варна и Пловдив.

Чел съм я тази епопея ...
И двете страни са за бой.

Сигурен ли си, че задния е ЛСД? Че преди година не беше така. А и за Х-трайла гледам беше писал, че предния е ЛСД. Това също ми се струва малко вероятно. Заводски джипките с блокаж на преден мост са единици.

Нито един от моделите няма блокаж на мостовете. LSD не е блокаж. Не съм се завирал под полата на x-trail да гледам какво има, така пише по спецификациите, не само за предния, a за двата мостови.

И аз това щях да му кажа, че ако взима сузукито от Миркат, ще има доста главоболия относно поддръжката. Поне повечето ревЪт бая от тях.

Споко де, не се стягай. Викам и аз да понауча нещо .

Извинявам се, ако е прозвучало "стегнато", исках да прозвучи хумористично.

Защо не направиш тестдрайв и прецени сам след това.
Определено си се ориентирал към кола, която ще ти върши работа, поне относно задвижването двете има смисъл да ги сравняваш, за разлика от почти всички останали сув-чета в този клас.
Все пак има една готина думичка в англ. речник - cool, та мисля си , че ти би трябвало да си cool тип след като караш сърф.Аз не карам, но се кефя на хора като теб.
Субару е просто по-cool марка от Сузуки, поне такова ми е усещането....