| Автор |
Съобщение |
|
bat bubi
|
|
Преди два дена съпругата ми получила на мейла си реклама за Webasto за бензинов мотор - за 1480лв. Във Варна знам кой се занимава, но за другите градове, не.....иначе аз вече втора зима я включвам всеки божи ден и нямам проблеми, а и други автомобили които съм вкарвал, също нямат....до колкото съм запознат са страхотно надеждни като изпълнение а и са и водеща фирма в света.....ако човек разполага с подобна сума, не е лошо като инвестиция...отделно че вдига и цената на автомобила
_________________
BORN TО RIDE … UNTIL I DIE
|
|
|
|
| Нед Дек 13, 2009 7:13 pm |
|
|
|
stanvel
Регистриран на: Съб Ное 24, 2007 2:14 pm Постове: 43 Местоположение: Пловдив 0888964741
Skype: stanvel65
Автомобил: Outback 2.5 AT'98/Impreza2.0 AT'96
Рейтинг: 0 
|
ivoj_bg написа: Здравейте колеги!! Имам следния въпрос-какво трябва даси сложа на колата за да я паля от разстояние/излизам си сутриннта на терасата бръм от разстояние,и докато се облека тя е стоплила и аз си я подкарвам с кеф/-разбрахте ми смисъла !!!!  Имаш лично!!! _________________Стигни там,за където си се запътил! Subaru Outback 2.5 AT '98/Impreza 2.0 AT'96/Forester S Turbo 2.0 AT'99 [email protected]
|
|
|
|
| Пон Дек 14, 2009 9:55 am |
|
|
|
ivoj_bg
Регистриран на: Чет Ное 16, 2006 7:15 am Постове: 65
Автомобил: Subaru Outback 2.5-156
Рейтинг: 0
|
BAlexandrov написа: Тя работи с гориво, не на ток. Това е най-добрия вариант наистина защото не само стопля купето, но и двигателя и така той вече няма студен старт. Видях един продаваше на старо такава за 500 лв, тук мисля че е над 1000. Обади им се от сайта горе и питай.
Доста коли идват с такава монтирана при вноса, може би може да се намери от морга, но инсталирането не е съвсем просто - трябва си майстор. Ясно е че работи на гориво ,но нали трябва да черпи ток за помпите,и за запалването й,смятам че ще срива акумулатора в студеното
_________________
Subaru Outback 2.5 AT 2000g
|
|
|
|
| Чет Дек 17, 2009 12:57 pm |
|
|
|
ender
Perfect Stranger
Регистриран на: Вто Сеп 11, 2007 11:59 am Постове: 1285 Местоположение: Planet Earth
Skype: nikolay.kapitanov
Автомобил: двойката
Телефон: 0888 831783
Рейтинг: 109 
|
 ivoj_bg написа: BAlexandrov написа: Тя работи с гориво, не на ток. Това е най-добрия вариант наистина защото не само стопля купето, но и двигателя и така той вече няма студен старт. Видях един продаваше на старо такава за 500 лв, тук мисля че е над 1000. Обади им се от сайта горе и питай.
Доста коли идват с такава монтирана при вноса, може би може да се намери от морга, но инсталирането не е съвсем просто - трябва си майстор. Ясно е че работи на гориво ,но нали трябва да черпи ток за помпите,и за запалването й,смятам че ще срива акумулатора в студеното Няма логика освен ако акумулатора е заминал вече. Това е все едно да запалиш, веднага да изгасиш и да запалиш след 5 минути например. Със забележката, че и двигателят ще е загрял и ще влезе много по-бързо в работен режим. След това ако работи колата 15-20 мин вече би трябвало да е качила обратно заряда на акумулатора. И така до следващото палене  Предполагам, че проблем би се получил, ако се настройва системата да пали автоматично всеки ден по часовник, а колата се застои няколко дена без да се кара междувременно.
_________________
https://www.catalogmachine.com/treasure-bulgaria/catalogs
|
|
|
|
| Чет Дек 17, 2009 1:16 pm |
|
|
|
stanvel
Регистриран на: Съб Ное 24, 2007 2:14 pm Постове: 43 Местоположение: Пловдив 0888964741
Skype: stanvel65
Автомобил: Outback 2.5 AT'98/Impreza2.0 AT'96
Рейтинг: 0
|
ivoj_bg Ти прочете ли си съобщението??? Вече 1 година съм с дистанционно палене,без никакви проблеми.Само кеф като влезнеш зимата на топло,а лятото на хладно!!!!  _________________Стигни там,за където си се запътил! Subaru Outback 2.5 AT '98/Impreza 2.0 AT'96/Forester S Turbo 2.0 AT'99 [email protected]
|
|
|
|
| Чет Дек 17, 2009 8:27 pm |
|
|
|
ivoj_bg
Регистриран на: Чет Ное 16, 2006 7:15 am Постове: 65
Автомобил: Subaru Outback 2.5-156
Рейтинг: 0
|
|
Колега stanvel имаш ЛС
_________________
Subaru Outback 2.5 AT 2000g
|
|
|
|
| Пет Дек 18, 2009 7:59 am |
|
|
|
BAlexandrov
|
Аз пък нямам ЛС  |
|
|
|
| Пет Дек 18, 2009 10:03 am |
|
|
|
ivoj_bg
Регистриран на: Чет Ное 16, 2006 7:15 am Постове: 65
Автомобил: Subaru Outback 2.5-156
Рейтинг: 0
|
|
Извинявам се на колегите и на BAlexandrov че нямат ЛС
_________________
Subaru Outback 2.5 AT 2000g
|
|
|
|
| Пет Дек 18, 2009 12:56 pm |
|
|
|
stanvel
Регистриран на: Съб Ное 24, 2007 2:14 pm Постове: 43 Местоположение: Пловдив 0888964741
Skype: stanvel65
Автомобил: Outback 2.5 AT'98/Impreza2.0 AT'96
Рейтинг: 0
|
отдавна имаш лично _________________Стигни там,за където си се запътил! Subaru Outback 2.5 AT '98/Impreza 2.0 AT'96/Forester S Turbo 2.0 AT'99 [email protected]
|
|
|
|
| Сря Дек 23, 2009 9:01 pm |
|
|
|
Provigo
Регистриран на: Съб Юни 10, 2006 9:16 pm Постове: 657 Местоположение: Канада
Автомобил: аутбек 3.0R '05
Рейтинг: 31
|
Много скъпа тая печка, сещам се за силата на съветското машиностроене - ЗАЗ. Неговото парно беше с такава печка Пълна глупост според мен, ама какво да прайш инженерно решение на миналия век. Сигурно половината от автоматиците (които са 90% от автопарка в северна америка) са с аларма която е с опция и за дистанционно палене. Много си е удобно и си е гъзария. Някой беше писал по горе че това е някакъв риск. Няма никакъв риск, палиш си после слизаш отключваш си влизаш, слагаш ключа, завърташ го в положение на контакт и тръгваш. Друг вариант за предварително подгряване е нагревател на блока т.нар. block heater, но за него трябва ток. |
|
|
|
| Нед Яну 10, 2010 10:32 pm |
|
|
|
