Чудя се дали да сложа добавка за почистване на инжекциона !Какво ще ме посъветвате?
До сега не съм карала кола с инжекция -за карбуратора ми беше ясно .Импрезата е 1820см.3 1994г.

Нищо не пречи, но не очаквай особен ефект. Възможно е да се позапуши горивния филтър - сменян ли е?

Не нищо не съм пипала освен моторчето на задната чистачка Колата е при мен от 07-2009 г.Даже не знам къде е филтъра.

Автомобилът е машина и има нужда от периодично обслужване. Има сервизи и хора в София, които могат да го направят, да дадат съвет за напред - първо това, после общите приказки за добавки...

ако под периодично обслужване се има впредвид смяна на масла гуми антифриз филтри и т.н това се прави само горивния не е сменян не че имам някакъв проблем просто мисля да ли профилактично да не я сложа добавката и дали ще има положителен ефект за мотора

Възможно е грешно да съм разбрал "Не нищо не съм пипала освен моторчето на задната чистачка". Имах в предвид смяна на ремъци, филтри, масла, антифриз, спирачна течност, преглед на спирачки, свещи, кабели, окачване...

Добавка за инжекциона не пречи, възможно е да има ефект, но не и да се разчита на това. Възможно е да вдигне боклуци от резервоара и да задръсти горивния филтър, щом не е сменян - това е един добър повод да се направи след като се изразходва добавката. Марки STP, Redex... има доста...

.

Абсолютно вярно. Ако имаш проблем с вървенето се прави почистване на дюзи. Добавката не помага особенно и вероятността да ти задръсти филтъра е голяма. Ако сега в големите студове нямаш проблеми, значи във филтъра ти няма вода и отлагания които да замръзват и да пречат на горивото.
Проблема е с некачествения бензин у нас. Нищо повече

а, тоя мотор съм го виждал някъде .

Много лачен бре Танасе...караш,миеш...как го постигаш

Добавките на фирма BG са много добри лично съм ги пробвал на няколко коли и има ефект.
Като сипване на добавка не трябва да се разбира само сипване в резервоара и т.н.
Това почистване се прави на три нива така да се каже.
Първо се захранва рейката директно от добавката като се пуска на налягане около 2.5-3 бара. Така се почистват горичните пътища след филтъра и самите дюзи.
Втората част е за въздушния тракт като пред дросела се пуска със специална дюза под налягане. Почистват се челата на буталата клапаните и леглата на клапаните както и интейка. (отзад мирише на барут )
Третата част е да се сложи добавката в резервоара като се слага цялото количество на цял резервоар и така докато свърши. Това с филтъра го забрави. Ако пък си толкова вманиачена смени си го след всичко това струва към 15-20 лв.
Да отбележа , че тия добавки са за професионална употреба онли
И за да не кажете , че правя реклама на тия продукти от тук натам се оправяйте сами.
Аз просто споделих опита си с няколко коли и тези добавки.