Амм то това не е ли deadline...
Всичко отгоре над указаните километри е божия работа
И аз несъм сменял и най-лошото е, че незнам преди колко k e сменен...имам го, но си чакам и ролките. Препоръчаха ми да сменя всичко и затова сега await...

Вместо да гадаете така, по добре отворете един от капаците при колелетата на разпределителните валове и вижте в какво състояние е ремъка. Дали е нацепен, дали има нащърбване по края или по профила на зъбите. Един ремък все ще успеете да прецените как е.
Аз бях в такова положение преди, виках си, абе сигурно е добре. Един ден обаче реших да отворя едно от капачетата, и като го видях се уплаших Здраво нацепен откъм гладката страна, със резки дълбоки поне 0.4-0.5мм и то на всяко междузъбие. И освен че беше нацепен, беше много излъскан. Отдалеч си личеше че трябва да се сменя веднага. И 1 седмица по-късно ходих при едни момчета и го смениха и така.
И сега пак отварям капачето да го проверявам от време на време. Правя му контролен оглед, гледам дали не е омазан с масло или нещо подобно.
Та действайте, а не гадайте

ми образно казано - като го скъсаш ще си най-добре запознат с въпроса

Provigo, това го свърших още като взех колата и именно доброто състояние на ремъка ме възпря от незабавната му смяна.
Не е нацепен, не е оронен, перфектен профил на зъбите, няма омасляване, имам и нов, както вече споменах и имам база за сравнение, но и да нямах - то се вижда ясно
Ставаше въпрос, че само мога да гадая на колко точно километра е


Май някои имат, пък други май нямат Nick, ги знае...