Може тоя модел ще се окаже по-рядък и от предишните , поне за Легаси седан разбирам-прилича на корейски Шевролет с емблема Субару, но виж Аутбека изглежда страхотно, все повече ми харесва.Особено ако е 3.6

То с всички Субара е така, стават по-често срещани едва когато са достъпни на пазара втора ръка.

Трибеки има доста, новите Форестери и Импрези също често се срещат, не сме Швейцария, но все пак се позасилиха продажбите и нови Субарута в БГ напоследък.

В София сигурно е така. Дори съм сигурен, че е така щото по новините редовно хващам по някое и друго Субару в кадър.
В страната обаче все още са екзотика. Няма да казвам, че от хечбека съм срещнал не повече от 5 броя по пътя, вкл. руската Импреза след която карах от Созопол до Бургас.

Като регистрирам Легасито ще кача и снимки.

Ее браво, честито, кажи кой модел, дизел, бензин, CVT, 5-at, 6MT , седан, комби ?

Не караше ли пак Легаси 2004 модел ? Седан ?

Нали си смени собственика - затова те молих да го махнеш от галерията

Скоро ще направя кратък очерк

Аха! Чакаме новото

При мен се мяркат новите Легасита чат-пат, към 5-6 пъти съм го виждал до сега. Най-много има от новите Форестър, сравнително по 2-3 Импрези СТИ и 2-3 Трибеки на ден виждам, отделно от старите модели има доста от всички модели без Джъсти и Вивио, за година и половина 3-4 Джъстита и нито едно Вивио, Бусчета има също но не са много.

Малко снимки от мен.В Германия се оказа много лесно да направиш тест драив.

Сподели впечатления

Приятна кола,колега.Автомобила,който тествах беше автоматик,ускоряваше перфектно.Лоша дума не мога да кажа,нова кола.