Колеги, някой може ли да каже на какво се дължи пробив на свещ?
Свещите са на много малко километри- под 500-но на 2 от тях има ясно забележими резки.Причината да се свалят беше, че не бяха за този двигател и при смяната ми направи впечатление, че свещите от едната глава са с пробив Интересното е, че при първата смяна пак на същата глава свещите бяха с пробив.
Тогава го отдадох на стари свещи ама сега

Влага, лоши лули на кабелите...

Демек, смяна на кабели, така ли?

Да

Керамиката на свещите беще ли пожълтяла, глездата на лулите бяха ли омаслени? Понякога, ако тече от О-пръстените около свещите, се прецакват много бързо.

Не, няма пожълтяване и омасляване.
А за кои О пръстени става въпрос?

Всъщност не обърнах внимание че си с Форестър, предполагам че е 122к.с. , а те нямат такива пръстени. Сори! Тогава и аз бих заложил на кабелите.