Изп. колектори от турбо Импреза на EJ16 ? Или от нещо друго, но да са с различна дължина ? От къде всъщност идва тоя грубия звук на турбо боксерите ? http://vbox7.com/play:da4f7a24
От главите ли е ? Или глави и колектори ?

гърнета! истинският звук се чува, когато оставиш двигателя да диша. и атмосферен боксер 1.6 го може. слага се сметната генерация - и вади боксер звук все едно има турбо за две заплати...

имам две яки генерации за турбо субара. евтиния - 1500лв парчето. от даун пайпа назад. кво се стискате? слагате си газови за по 3000лв, а за едно яко гърне се стискате...

за да е по-чист звука, трябва да се свалят главите, и малко да се пилнат леглата на клапаните, да се изчистят фабричните мустачета от фрезоването. тогава изчезва паразитният звуков хармоник и звука е истински. вече го правих на 2.2 атмосферен. извади звук като на турбо импреса. а за тест - чаша с вода сложена на капачката за маслото почти не прави вълни! тва на легаси Б10 2.2 американско, роял автоматик, с всички екстри. хинт - сменихме и хидравличните повдигачи на клапаните с нови. 45лв е единият повдигач, а са цели 16.

едно момче питаше за чип за атмосферно субару. няма чип. има пилене и изваждане на сухо

тези с турбо са лесни...

много народ пропуска изпускателната система. тя трябва да запази звуковата честота на двигателя двигателя диша отпред, през филтъра, но и отзад.

Звук боксерен има, аз и сега си имам, ей на чуй го.....и е с няква смрадлива Нокия снимано.
http://www.vbox7.com/play:45bb0364&start=30

Обаче, искам да го докарам така:
http://www.youtube.com/watch?v=tdn6zMYaqyw

Не на вървеж и на съскане (ще си вземaм турбо Легаси за тая цел), само на звукова карта
Ма се съмнявам, че без DOHC глави изобщо ще е възможно подобно нещо, а без манифолда пък посмъртно няма да се получи, въпроса е може ли да се закрепи скопосно за SOHC глава :\

PS. Газта ме не вълнува мене. То при 26mpg е светотатство

може. но без съскането на турбината гърнета и резонатор се монтират с база 30см, диаметър на тръбата за 1.6-2.0 двг ф50, с един резонатор 30см дълъг. т.е. оригиналните хедъри, събират се 4 в 1, на разстояние 30см се слага проходен резонатор 30см дълъг на ф50, и крайното гърне е пак 30см дълго на ф50

резултат - боксер звук. на турбо бигачките сметките са същите, но с по-дебела тръба. за случая мерих с рулетката гредди и хкс. 30см резонатори, и 30см крайно гърне, сложени през 30см. за двигател до 2.5 върши работа. "спецовете" да приказват колкото си искат. спазвате база 30см и всичко е ок - за малко пари. важно е къде слагаш резонатора, той е по-важен. крайното гърне просто се връзва където дойде.

нали няма да ме баннете дори да изтърся някоя глупост? а ако тегля още една майна на тойотите - може ли модераторски пост

и димитрина ще ви снимам само по прашки ако трябва... точи си ноктите на гумите на колите... пу де*ба и наглото създание...

Да бе да - ще взема да ти подаря една каска за клиентите, а ти да сложиш дръжки, че последният път се чудех къде да се хвана - ни тапицерия по вратите, ни за ръчната да се държа, ни за тавана, добре че бях гладен

Още ли не си я издухал тая котка с джаджата дето чистиш карета и др. чарколяци

Аgent що не каза за возенето като бях за обслужване пък ти!!!???
Нали за клиенти дето са минали скоро обслужване и не си ги возил пак става ))?
Ще мина да ме повозиш - Събота към 12 ще гледам да e, че да си отворил очите
Аз гледах да не те занимавам предния път, че нали сменя задно дясно каренце на едно легаси... пък Венци беше подхванал моя Зубър...
чакай да звънна аз на Митака да го тормозя за К&Н-четата

п.п. преди тва искам да мина по трасето с моя трактУр да го видя, че ми е интересно оня бус как не се лизна ....

хехе, няма как да дойдеш за смяна на масло и аз да изтърся - ела да се возим. с клиентите си говорим за други неща, не за бигачки - поне с повечето де. трябва да те познавам преди това. станислав го возих, защото се знаем отдавна. и теб ще повозя щом искаш, не е проблем.

хехеехе
как бе, точно ми обясняваше за свещите (фаровете до халогените) на койота и как сте карали буса по трасето край сервиза
ще гледам да мина )))

всъщност си прав де.
ако всеки клиент возиш с вратите ще трябва да разширите сервиза само за обслужване до края на правата и да намериш още няколко човека с ае-та

agent dust, кви са вариантите на моя LEGACY ROYAL малко да му се вдигне мощността ,аз няма да ходя на състезание с него но все пак ,по голямата мощност е като дебелото портмоне,не е задължително да я ползваш ама като се наложи знаеш , че я имаш .

принципно 2.2 двигателя от тези години е много жив. но може да живне още с едни 4-5 коня само със сваляне на главите и пипане на клапаните, после хубави гърнета - няма друг начин. не се занимавай с подобни мисли, скъпо е а резултатът е малък.

Благодаря ТИ за бързия отговор,верно е жив ДВГ ,питах ако е възможно но за тези цифри изобщо няма да се занимавам ,колата си ми е готина и ще си я каркам такава каквато си е.Ще инвестирам в добри гориво-смазочни материали филтри и консумативи,а тя е и още първа младост само на 150К км е.

ми да, роял-а е за возене, върви си екстра. не че не може да прави по 50м бърнаути де

я да питам, колко двигателя 2.2 има и на кои какви са проблемите

хехехе
днес трасето нямаше много сняг (аз претенциозен не съм), но за сметка на това агент-а се постара да ме повози на врати
на местата със сняг даже и се получи много яко! ей така преди завоя, ама шиповете наистина голямо сцепление имат. Койота кърти просто!
Искам и аз такова да си имам, ама немога да си го правя сам а си трябва.
хмм... между другото като слязохме ми направи впечатление, че мирише на нещо... масло ли, кво ли?
забравих да те питам дали е от койотето (нещо средно м/у койот и коте, щот кат го запалиш мърка, кат го настъпиш си показва койотското )?
много, много мерси за возенето!
one of a kind дет се казва

разликата е основно в електрониката и жиците. и не знам 2.2 да има каквито и да било проблеми. на Б10 се развърта по-добре отколкото на Б11. за повече подробности питай митака - аз съм гумаджията

днес тойоткаджиите ми докараха още едно СТи внос от англия, 2003-4г, 2.0 турбо, слънчево. нещо е станало мода напоследък - който иска бигачка, пазарува си турбо импреса там е истината!

тва "тойоткаджиите" спокойно можеше и да е с дебел шрифт, ама съм възпитан по-правилно е да ги пишем така

agent dust дай точен адрес че Бг мапс с шосе Банкя 3 "няма резултат" или поне ми го опиши къде се пада

по сливница, посока калотина, след пресичане на околовръстното, разклона за банкя, хващаш пътя за банкя, на 20м след това отляво има бариера