Бях останал с впечатление, че имам такава система защото колата определено се намесва когато се "гавря" с нея
по ръководството (руското с виртуалните дискове) пак оставам с впечатление, че има VDC


Нека някой капацитет се произнесе ..... защото като е с ръчни скорости не е с тази тъй интелигентна система.

П.П. Само да спомена днес си смених ролки ремъци и разни гумички и маркучи (жив и здрав mimo13) в Субару сервиз Пловдив и останах възхитен....

От по горе написаното никъде не става ясно, че имаш VDC, така че не знам защо оставаш с такова впечатление, хората са написали, че наличието на такава система не те освобождава от това да управляваш автомобила си внимателно, а не че имаш такава и в същото това ръководство на руски пише и как се обслужва Н6 двигател, ама това не означава, че и ти си с такъв.

От Субару Пловдив само хубави отзиви и дано и за напред си остане така.

Ако си с VDC и то вкарва колата в пътя при поднасяне, когато го изключиш това трябва да се промени.
Може би така ще се се разбере най-лесно

Половин час се въртях, лизгах , форсирах и снежен Кючук Париж и няма ни лампа ни гявол (включително тази с поднасящата количка).
Най-вероятно от внушение ми се струвало, че колата се намесва някой път управлението.
Извод сиромаси без VDC.
danko23 ти си експерта по това ръководство я изкарай кои модели и от кои години го имат.

Приятна почивка!

Ако имаш VDC просто забрави за слънца и други подобни Аз редовно си го изключвам.Освен,че помага в завой,ако пък ти се наложи да издрапаш от нейде,яко пречи и има да се чудиш кво им става на спирачките без да си ги натискал

Що не каза, че ше се лъзгаш из Кичука - щяхме да сме двама , аре утре към х. Здравец. За нашите години 99-03 VDC-то си е опция и само при Н6 май си е сериина екстричка, виж при по новите модели се предлага сериино с изключение на 2,5 GT, ама тоз дзвер в европа нещо не го пускат за продажба.

В моделите 3.0 и като опция за 2.5 автомат (европейски).
Ръчка с VDC от тия години няма.

Ето който си знае ще каже. Благодаря за информацията на колегата IMPREZA 94.
Колега искам да те питам още нещо за въпросния бушон, който изключва "VDC"-то.
При мен над него пише "VDC-OFF (FWD)", което според съкращенията за субару значи "FRONT WHEEL DRIVE" но когато изключа "VDC"-то задните колела продължават да бутат. Възможно ли е това "FWD" да значи "FULL WHEEL DRIVE"?
И тъй като видимо си запознзт доста с тези неща, смяташ ли че е вредно да го изключвам на местата където ми пречи да издрапам (а то пречи много).

Може да е фрий....

Може и ако е така супер . Ама ако нещо не съм разбрал да не счупя каручката, та за това питам.
А и на новите модели си има бутон в купето а аз нямам, което значи че не е ясно дали е редно да го изключвам това "VDC" или не.

Продължават да бутат, защото си VTD - имаш планетарен централен диференциал, а той няма как да се изключи. Освен, че задните колела "бутат" винаги, те бутат с по-голяма сила от предните. Разпределението на въртящ момент във тези VTD кутии не е в съотношение (50:50) като на ръчките, а (36:64) съответно за преден-заден мост.
A над гнездото за бушона пише VDC и FWD (front wheel drive!!) защото кутията на бушоните (fuse box) е една и съща, като на другия модел Legacy с другата трансмисия. При нея бушона изключва задния мост, тя VDC няма, няма и централен диф - clutch type e. Тягата към задния мост се предава посредством електронно управляван пакет съединители. Разбираш ли ? Примерно аз имам ABS гнезо, но ABS нямам и никога не съм имал.
Няма проблем да си спирате VDC-то с бушон. Бутона се води екстра и умишлено не се предлага за 2.5 - предлага се за трилитровите Аутбеци
Това е пазарен трик според мен. При топ моторите оборудването винаги включва неща, които не се предлагат за по-малките мотори.

Сърдечно благодаря за изчерпателната информация и отзивчивоста.
Когато се видим на някоя среща бирата от мен

колега ,не разбрах защо пречи VDC ''да издрапеш'', по-трудно ли се излиза от кофти ситуация (буксуване) с него

Връща ти газта автоматично. На практика буксуване почти няма.

аха ... ми то по тоя начин не ти ли помага да не превъртват гумите залуда или май се бъркам нещо.Ще зема да се нахакам докат има снег да проверя хахахаха ,мерси колега все пак за отговора

Според зависи. Някъде помага, някъде си трябва газ. Ти VDC имаш ли ?

Приемаме че изкачвам наклон (заснжен) и някоя от гумите губи сцепление, VDC то отнема газта и колата спира. На практика инерцията ми отива на кино. Не казвам че не е полезно, напротив когато е включено няма поднасяне и е много удобно но не позволява през една преспа да минеш.

да ,днеска пробах и с бушона - светна VDC OFF