Привет на всички запалени от манията SUBARU !!!
Колеги,от 17г. активно каране и минали през ръцете ми автомобили като Moskvish 408,Mercedes 123 300d,Fiat fiorino,Fiat Tipo,Opel Calibra,Audi 100, BMW M3,BMW X3,Sitroen berlingo,Mercedes 126 560SEC -*една от големите ми мечти и страст* и от скоро завърнал се в Бг. накрая "Узрях" за SUBARU .
Прочетох над 90% от вс. статий се спрях на Legasi ,от скоро съм баща и определено ще е комби,живея в планински район,средно изминавам по около 40 000 км. за година.
Моля за правилно разбиране - поставете се на мое место кой модел,двигател и Защо ? Общи впечатления и съпоставяне с предишни автомобили който сте карали !!!
Всеки автомобил има свойте предимства и недостатъци !!!
Всеки добър и изчерпателен отговор ще запали или разубеди и други потенциялни купувачи на марката SUBARU !!!
НАКАРАЙТЕ МЕ ДА СИ КУПЯ SUBARU !!!!!!!!

Здравей, колега и добре дошъл. Субару Легаси комби е най-удачният модел за теб ако не излизаш често извън асфалта. Ако те влече по черните пътища се огледай за Аутбек.
Иначе си прав - всички коли си имат предимства и недостатъци. Субару е алтернатива... вместо да имаш една бърза кола за лятото, една високопроходима за зимата, една по-голяма за дълъг път.. взимаш Субару и имаш всичко в едно
Голям, удобрен багажник, добра динамика, сигурност и стабилност на пътя. Не на последно място системата 4х4 ще ти даде предимство при всякакви атмосферни условия.
Недостатъци:
- По-скъпи части - това е така защото повечето части и консумативи са само оригинал. Не се предлагат алтернативи. Ако обаче се срвнят цените на оригиналните части на Фиат, Форд, БМВ, Опел, Нисан, че дори и Рено се оказва, че цените са горе долу съизмерими.
- По-висок разход на гориво. Според мен това е мит. Коя кола с мотор 2.0 и над 120 к.с. гори 10 на 100 в града? Ти имаш опит.. колко гори Ауди 100 или БМВ 2.0 ?
- за други недостатъци не се сещам

Благодаря за подкрепата,относно горенето изобщо не питам ,защото последният Мерцедес който имах бе 5600кб. 280кс. никога за две години не го засекох,достатъчно бе да чуя мотора и после всичко друго губеше значение,дори жена ми идваше с неиният автомобил за да не ми разваля удоволствието от карането !!!

А Аудито от сервиза не излизаше !!! Извинявам се на почитателите на тази марка,но ще вметна и брат ми който си купи А4 комби куатро 2008 за 3 месеца влезе 6-пъти в сервиз -общ разход 3800лв. и го продаде продължава да си кара мазда 3-ката и хвърля око на Импреза !!!

БМВ-то чудесен 3-ри литров двигател но до там,изкл. нестабилен автомобил !

Х-3-ката в общи линий малък,неудобен,не дотам сигурен и проходим при 160-180 направо ти се изправят косите !!!

На Ситроена въпреки че бе 2007г. вечно нещо му се случваше,все ще светне някоя лампа по таблото все нещо ще претрака от някъде,да не говорим като излезе на черен път абе нежно френско автомобилче !

За това мисля,че дойде време за някакъв компромис съчетаващ надежност,стабилност,контрол на поведението на пътя,динамика,спортно поведение.......семеен автомобил,да не ме остави на пътя,да не вися по автосервизите,да разчитам в зимно и дъждовно време или иначе казано такова животно има - SUBARU

Здрасти аз карам ЛЕГАСИ от почти шест години също съм семеен и съм много доволен става за асвалт , язовир и където си помислиш стига да е в рамките на разумното все пак това е ЛЕК АВТОМОБИЛ за някой хора но винаги с едно на наум.

Сега тук няма да хукнем да те навиваме за тази марка.Така като чета ти си си узрял,но е добре да пробваш няколко модела.Аз мога да те посъветвам да си избереш по-новичка,че като знам няколкото хора със Субита дето познавам, никой не си взема такава кола да ходи с нея само до Метро в неделя Иначе всички си обичаме колите и си инвестираме в поддръжката им,ама се срещат и спестовници Само да споделя,че аз в сряда я регистрирах и в неделя бях до вратите в кал ама и до ушите ухилен.Тя колата сама си те дърпа да я изпитваш.

Искренно благодаря за мненията само да вмъкна,имам съсед в селището където живея който е англичанин и е бил 40 години механик във формула 1 има два автомобила в парка си-Ланд Круизер и Subaru Outback 2.5 2008г.-нека не звучи като реклама но в жибката влиза само когато е пиян .... возил съм се не веднъж в между селски пътища нормално кара със 120-160км. а на магистралата под 200км. не пада.Изключително надежден автомобил !!!
Спирам се на по-старото 2000-2003 Legasi или Outback обичам риболова,домашният ми любимец е една Каракачанка и ми се струва неетично новият автомобил да го лашкам из черните пътища с едно куче по-голямо от китеника на баба ми - сещате ли се каква картина ще бъдем на някой язовир

Така, както те слушам.... Аутбека ще е по-добрият избор за теб. Или Форестър, но той е по-малък.

Здравей колега. От 2 години съм с Легаси 2.5 АТ въздушно окачване и променлив клиранс.Колата е 2001г комби.И аз имам 70 кг Каракачанец. Колата ходих и я взех сам от Германия.До сега 40х км не съм пипал нищо по нея освен масла и филтри.Така че решавай и късмет при покупката.
Поздрави Жоро

колеги здравейте,аз съм с Импреза ама само да вметна как се изрази един приятел дето кара БМВ 5 200 к.с. "ако си гледал Матрицата И Аватар,тая кола е като тях,сядаш и ти се вкарва буксата,навлизаш в друг свят" аз лично сам зарибил покрай мен още трима да си вземат SUBARU,качват се,карат където поискат и след седмица-2 ми се обаждат да се похвалят.Та относно колегата с мерак да влиза в клуба-не му мисли много,щом разходите не те бъркат действай,макар че както каза колегата след теб ще имаш такива само за горива и консумативи

Като гледам какви коли си карал, един Outback 3л ще ти пасне идеално

Щом си опрял до тука,тя работата е ясна!Ам' какво се чудиш толкова?Скачай в трапа и ако не ти хареса оставяш я на госпожата и купуваш друго СУБАРУ,та докъто кандисаш!Ако има кандисване,де!

Благодаря Колеги !!!
Последното ми питане относно Легаси или Оутбак е -
Легаси с модела помпане на амортисьорите-предполагам air-matik -нещото пък което ме отказа от Allroad на Audi така и така си е проблемен автомобил а с air-matika направо отказаха потенциално купувачите на втора ръка машини,система от която пищи и S-klass на Mercedes,нека не звуча скиптичен а чист реалис определено след намесата ви,погледнах в нета и везните започнаха да натежават към Оутбак H6 3.0
Живот и здраве да се запролети и ще отскочим до Швабия да харесам някой читав екземпляр
Благодаря на всички включи ли се !!!

везните започнаха да натежават към Оутбак H6 3.0 Аз карам 2.5,но ми се иска 3.0.Давай смело

MY07 Japanese Legacy STI details
Subaru have now announced the Subaru Legacy "tuned by STi". This limited production run consists of just 600 units in total and can be ordered in both B4 Saloon Spec B or GT Estate Spec B form.

The STI Legacy includes the following:
Bilstein Sport suspension
18" STi wheels
STi front and rear spoilers
Brembo brake upgrade front and rear
Leather/Alcantara seating with red contrast stitching
STi electro-luminescent gauge pack
STi badging
Litchfield 320bhp Performance pack as standard

MY07 Japanese Legacy STI
Legacy B4 Saloon STI 6-Speed manual - £31,995
Legacy B4 Saloon STI 5-Speed Triptronic Automatic - £31,995
Legacy STI Estate 6-Speed manual - £32,995
Legacy STI Estate 5-Speed Triptronic Automatic - £32,995

http://www.litchfieldimports.co.uk/subaru_legacy.asp