Колеги, според мен грешно подхождате към марката. Да притежаваш Субару не е никак скъпо. По-скоро е евтино. Струва ми се, че сравнявате ябълки с круши.
Посочете една по-евтина алтернатива за комби с перфектно пътно поведение, висока степен на безопастност, перфектно задвижване на 4те колела, приемлив лукс и екстри...
Когато купувах моята кола, единствените алтернативи бяха Audi Allroad, Volvo Crosscountry, Passat 4 Motion, Alfa Crosswagon... Коя от тия е по-евтина от Субару Аутбек?
Единственото нещо, което прави Субару МАЛКО по-скъпо от другите е разхода на гориво. И дори тогава е много спорно, че Субару е по-скъпо. Иска ми се да видя Ауди Куатро с двигател 2.6, което да гори по-малко от Аутбек... Същото важи и за Волво и за другите...
Да сравнявате дизел 1.9 с бензин 2.5 е безмислено според мен...

Прав е колегата и едно да знаеш - Субару не е любов от пръв поглед ,но е любов за цял живот , ако търсиш смедки не си за нея.

е 12 градско от двулитров атмосферен бензин за перманетно задвижване на 4 колела мен не ми се вижда много. Напълно нормално си е даже. Кво се сравнява разход между коли с един движещ мост и такива с два?
Patilan Аутбека турбо дизела двулитров извънградско дава 5.5, а градско 7 и ти върти 4 колела (ръчна ск. кутия), ама са нови още и са скъпички.

При мен разхода е 7.5 градско дизел(софииско) ,изван градско съм стигал разход по борд комп 3.7 и скорост до 80км/ч.Другият вариант е 11 градско (яко настъпване и планинско до Алеко) и 6.5 изванградско при скорост 140-160(повечето на автопилот ако е на магистрала).По отношение на 4Х4 просто няма какво да кажа ,Импрезата ми остави доста хора с увиснали ченета по планините и дефилетата тази зима( а гумите ми бяха отврат).Дърпах на Копитото Санта Фе беше се окопало яко.След това колега с Хонда Акорд беше също се окопал яко на Алеко,в листата тази зима влизат още бмв 3-ка и едно ситроенче саксо( добре че си купих въже още преди началото на зимата,много колеги нямат тази важна "екстра" в багажника си).
Субару е просто обич!!! завинаги.
Преди това съм карал : фиат,деу,рено,пежо,пежо,опел,митсубиши,бмв,ауди,хонда,хонда,хонда(голям предател съм на Хонда ),дано колегите не се сърдят просто Субару е ............ .
Марката е страхотна колега ,доста индивидуална и рядка поне за Бг.Всяка 2-ра кола в бг е ауди,бмв или мерцедес и наи-много голф и пасат.Мен лично страшно ме кефи да карам автомобил различен от всички и доставяш страхотно удоволствие.Вече ми текат лигите за СТИ

Да и мен ме интересува колко всъщност струва Субару Знам, че сте фенове и мненията ви не са мн. безпристрастни, но и аз съм фен от средата на 90те когато Субару спечелиха трите поредни wrc титли и все пак мога да подходя безпристрастно. От всичките обяви дето ги гледах по сайтовете оцених че по изсиквания и по джоба ми, ще е само някой седан от 96-97-а година. Обаче нещо не виждам предлагане с изключение на комбита а аз комби не искам.
Ясни са ми предимствата на Субару, затова ме интересуват недостатъците:) Реално колко, ще гори тоя двулитров двигател 115 к.с.? Интересува ме извънградско и скорост около позволеното т.е. 120-140:)
Ясно, че частите ще са по скъпи, и че техниците ще с апо неподготвени, все пак това е един от най-немасовите автомобили за България.
Но ще ми бъде от полза ако получа едно акуратно мение за разхода на гориво. Надявам, че да варира все пак около 8/100 ?

Погледни тук: /viewtopic.php?f=1&t=4934

и един съвет от мен , купи си гоуфчето , по възможност с пернишка регистрация (РК=пестен коня)... субару е за маниаци а не за сметкаджии

Колега, ако искаш да ти гори малко, бягай от този форум
Вземи си една хондичка и и се радвай
Относно разхода - Аутбек '99 2.5 ръчни с гуми 225/55R16 със скорост 90-120 (Русе-София) като гледах да не качвам над 3000 оборота (пенсионерско каране) - 9.2 бензин. Предполагам, че .2 е щото по магистралата на някои места понастъпах.... ако това ти е много си избираш друга марка и готово
неможе хем да имаш 4 колела дето се движат от двигателя хем да ти гори 5/100 бензин хем да е 2.5
повече няма да пиша, че само се смея като я гледам темата напоследък.

1+
И аз съм на мнение че Субару е евтина алтернатива.
Относно частите: Има колега от форума който доставя оригинални части на цени съизмерими с някоя Low Cost Марка
Относно Гоуфа и Аудито: Потърси някой колега да те повози, сигурен съм че има такива, които ще откликнат пък после сам се похвали, че си бил в заблуда.

Субару определено и според мен е евтина марка. Дори и топ моделите. Веднага се обосновавам.

Имах (и още си го имам, ма само да го гледам) опел астра бертоне турбо. Колата е 2002 година взета от Итали. Имам си я от 3 години, но края на миналата ми писна. Колата ми струва 15000лв. Понеже си правя на всички коли сервизна книжка и знам какво, кога, защо и най-важното на каква цена е сменено. Та тази колица годишната и поддръжка е около 5000лв. Защо .... защото само се чупи, и все сменям скъпо струващи чаркалаци. Да се има предвид, че всичко сам правя по тази кола. Ако ходех и по сервизи не ми се мисли.
Изобщо да не говорим, че сега след като се качих на спортен модел субару, разбрах, че няма нищо спортно в 200 коня опел купе. Това за поддръжката...
СТИ за сега е само за съединител, ма там има EXEDY което за стандартни коне ми струва колкото на опела съединителя, а това си е направо смешно.
За разхода. Аз в града си карам дизела, та там не знам как стоят нещата. Извънградско опела ми харчеше 9 (под 9 трудно дори без клима и с 90км/ч), а СТИ-то около 10, което напълно ме устройва. Все пак е с 65 коня отгоре.

Та дето са казали хората "Евтиното излиза скъпо!"
Излиза че си купих Субару, защото не съм толкова богат да поддържам опел.

+1

Относно разхода на бензин вече много е писано.По празниците се разходих из България. При добро каране(разбирай скорост 100-140/150 където позволява),с вкл климатроник - среден разход малко под 9.5л/100км. За сравнение приятеля ми с джип Митсубиши Паджеро 3.2 дизел -късата база изгори 10/100.Колата ми е Субару Легаси 2.5 GX 4AT-2001 година.

Аз имам двулитрово атмосферно Субару от 5 години.Освен масло и бензин друго не съм му купувал.Карал съм го душманската не съм го жалил.Направих и един диагонал на европа за три дена зимата кво повече да искам от него.50 000 км без никаква поправка.Е не е от Враца или от Горубляне.

Преди няколко месеца си продадох Опел Вектра 1,8I-115к.с.,разход 10/100км бензин,при извън градско Б-с -София,вярно с 200/220км,е имах и метанова уредба 7лв/100км.Подръжката-безупречна...ново,ново..компютарни диагностики и настройки и т.н.???? Сега след 15години отново сам в СУБАРУ,2.0R,160кс,2006,вярно още я опознавам и стягам,но разликата е от земята до небесата,пак съм с разход 10/100 бензин,но седалката ми е много здрава,поема Ж-то от 0-220км идеално,колата се държи супер стабилно и т.н.Моето мнение за избора е ............качи се да покараш SUBARU и няма да слезеш!!!!!!!!!!!!!!! Навремето слязах от Subaru 1,8I...още го издирвам за да си го купя,мисля че беше 90г,но УНИКАТ пълен?????? На първа предавка бях със 100км !!!!!!!! Коли много-Субару си е Субару!

Пада забава тук, евала, ако съм разбрал правилно акцентите в темата, търсим Субару, което при 260 на 2-ра да дава разход под 8/100

Иначе подкрепям колегите - според мен също съотношението цена/качество при Субару е уникално, пристрастих се тотално при първото качване. Отивам да потърся дали има тема "Коя марка предадохте", аз също съм доста гузен, но повече доволен.

Колега, вече много мнения ти дадоха, но ще ти дам и моята гледна точка, защото в повечето време и аз имам подобен разход (10-15к) и то на извънградско.

Колата аз не си я избирах толкова по разход, поддръжка и колко ще поевтинее след определен брой години каране и ще искам да я продам, а да ми върши работа - обичам да ходя на палатки, ски, имам семейство и търсех сигурен автомобил - на всички тези условия отговаряше Субару.

Откакто съм го взел, не е да не съм правил ремонти, но не е било нещо необичайно за нашите пътища.

Мога обаче да ти кажа с колко почваш годината:

1000 лева - ГО + каско.
400 лева данък (София).
200 лева +- - Смяна на масло (AmsOil Signiture Series 5W30).

Карам на газ и не съм недоволен от разхода - 20/100 градско и 14-15/100 извънградско - което за автомобил (H6) от този ранг не мисля, че е нещо кой знае какво.

Най-важното е, че колкото пъти съм тръгвал с колата, никога не ме е предавала.

Ако ти е важен разхода, двойка бензин може би е твоя случай:).
Имах до скоро легаси двойка 2000-та, ръчка. Нямах борд компютър и никога не съм се втелявал колко ли пък харчи. Просто на газ съм от София до Варна, Бургас или Силистра с една бутилка точно (35 лева) нормално каране. Получаваш другите предимства както AWD багаж, същия комфорт с поорязани екстри. Другите плюсове са че няма особено търсене и се купува евтино, а за прегряла двойка или каквито и проблеми с двигателя май не съм чувал. Да, тежко е и да, в сравнении с другите двигатели не върви (то няма и как, се пак не можеш да очакваш 130 коня да вървят както 250 при еднакво всичко останало ). Преди това карах Нисан Примера 1.8. и двойката Субару си вървеше по-добре. Ако сравняваш с нещо като Примера, Мондео, Пасат и т.н. двойката си е съвсем адекватен и приличен избор. Всички разходи са нормални (даже в сравнение с Мазда 6 евтини). В сравнение с разходите за окачване и гориво в сравнение с Ауди Allroad, двойката мисля че е доста по-добре (ама и не върви така).
После естествено ти се приисква повече, ама зависи къде ти е базата. Просто не можеш да очакваш Honda Civik примерно да върви както Ферари или ферарито да струва, гори и да е здраво както хондата.

Както си взех 2.5-ицата един колега също си търсеше кола и се беше замислил между наточен Акорд (2007-а май) и Легаси 2.5 или 3 (и двата варианта ръчки). Тествахме, тествахме, вървеж комфорт и т.н. е оказаха съвместими, офроуда не ни вълнува у двамата. Накрая предпочете пристрастеността си към Хонда и по-красивото и табло пред AWD-то и панорамния покрив на легасито. Още си се менкаме от време на време ей така за кеф, колите са доста съвместими на пътя. Хондата впрочем струваше повечко. Година по-късно и по 20-ина хиляди километра и двамата на газ вече, сериозни ремонти и двамата не са ни се налагали.

Аутбек 2,5, 2005г на 90000км Субару е кола за здраво каране, та малко тези километри ми струват нереални, но..........
За разхода моя Аутбек също 2005г 2,5 бензин на компа ми се е закотвил на 9л/100км, разбирай комбинирано. Е какво повече от това. А за сметките за това си взех Аутбек да не правя сметки ами газ-на море, на планина, село, дъжд, слънце, сняг, баири-газ. За мен колата е средство да си върша работата, съответно е редно да сметнем и печалбата която носи тази кола. На всички много безаварийни километри