Здравейте колеги .Имам голям проблем с легаси 92г. EJ22 сега ще опитам да обясня какъв е проблема .Преди два месеца си закупих легаси с проблем в мотора ,оказа се счупено бутало на 4-ти цилиндър .Направих му ремонт смених бутало сегменти лагери главите всичко както трябва .От момента в които го запалих мотора прекъсва при рязко подаване на газ плавно ако подавам газ всичко си е нормално,смених свещи нулев ефект, ходих на елкон казаха че кабели, бобина, комутатор всичко било перфекно само дюзите били малко позапушени.колата има монтирана газова уредба като превкючим на газ прекъсването е зверско на бензин е по малко но се усеща днес смених и изпарителя но ефекта е нулев .Вече незнам къде да го търся проблема дали е токов или е до хранене на мотора.Моля за съвет или сервиз в пловдив .Мерси предваритилно

Заведи я на доктор. За София при Митака, а за Пловдив колегите да помагат

Сложете ми газ анализатор отзад и виж ЕкУ-то засекло ли е грешка поне веднъж.

здравей колега и аз съм от Пловдив , на какъв точно елкон си бил ? трябва ти диагностика на компютъра .аз ходих преди време в сервиз Бош за диагностика и съм доволен от тях ,
а тук във форума имаше някъде тема за диагностика на компютъра и за откриване на грешки , която можеш да направиш и сам
ако искаш може да се видим и да погледнем , и аз работя в сервиз и може да измислим нещо .може да сте объркали нещо при зглобяването вакуми или друго

проблеми се появиха от всякъде вече започвам да се отчайвам здраво,днес след консултация по телефона с любо вдигнах предния капак и завъртях ключа колата не пали отказа бензиновата помпа отстраних проблема колата запали след две минути работа изгасна и загуби тока след двучасово ровене по инсталация установих че на клемореда на контактния ключ се е откъртил един кабел запойх го и реших да отида до кафенето за кафе спирам взимам си кафе излизам под колата масло ама много от скоростите ,в кожуха на средния диференциял има дупка около 8мм за капак помпата пак отказа и съм толкова отчаян че се чудя дали да продължавам имам чувство че самата кола има нещо лично към мен .ама тя не знае какъв инат съм ще е карам ако ще свинка на джамия да се качи.колега щом си от пловдив казваи в кои сервиз си да те навестя.1040 и на газ анализатор беше казаха да сменя изпарителя -смених го с нов резултат , нулев не сме го чели защото няма диагностична букса има за самодиагностика две залени букси -като ги вържем тръгва вентилатора на радиатора на интервали няма лампа чек или е изгоряла от светене предстои проверка .утре продължавам с борбата

С анализатора исках да хванете проблем със засмукване на въздух от някъде по прекалено бедните смеси отзад.
Компресия мерена ли е на тоя мотор?
Ето линка за самодиагностиката разгледай го
http://www.scoobypedia.co.uk/index.php/Knowledge/ReadingECUCodes

компресията е мерих 12-1и3,11-2и4, на студен мотор , на загрял мотор не съм е мерил

сложи си лампичката на чека и пак ми се обади

колегата 1040 е прав , може би смуче въздух от всмукателния колектор и от там ти се менят оборотите .
а аз работя в автосервиз Ангелов до моста на герджика

проблема открит предстои борба ако всичко е наред бирата е от мен

е какъв е проблема и къде ще е бирата да идваме

спукани всмукателни тръби на три места гумичките на дюзите също са много зле дросел клапа с много луфт и TPS датчик дава грешка остана да си намеря само TPS в петък ще го разпуквам отново а бирата на гребната до изтрезвителя

Като се пооправи временцето там сме

е то кое е наред по тез колектори важното е че върви субито , апък за бирата и аз съм зааааа местенцето е супер , само кажи кога

и запушен катализатор незнам въобще как е вървяла завалийката а за бирата 2 май 11.30ч. ако не ни мине котка път там сме айде със здраве за сега

урааааааааааааааааа вече не прекъсва карам го два дни добре е машината стана като щилка даваш газ и оборотите в небето обаче имам питане към колегите колко трябва да гори това двигателче на газ че ми се стува че е малко множко 15-16 смесено градско без задръстване и извънградско и тпс-а оказва ли влияние на разхода на газ и последно пренаредих си скоростите и сложих по дълга 4и5 и 110км/ч 3000 об. а при при вас как е . като си оправя задницата ще пробвам по високи скорости сега много се сейка ,а биричката се размина щото висях по спешни кабинети два дни ама си запазвам правото за тази неделя ама кажете как ще се разпознаем айде със здраве

Разпознаването е лесно - видиш ли някой със Субару и му викаш една бира и няма да сбъркаш

аз минах с мотора към един часа с надежда но.... че се бях понапил вечерта

важно е да върви субито