Здравейте колеги. Такова чудо не ми се беше случвало, исках да завъртя предните със задните гуми ама задната джанта така е залепнала за главината, че след махане на гайките я пуснах отново на земята, напред - назад ама не ще. Извадих големия чук и дървено трупче и бой от вътрешната страна - пак не става. Ще я пробвам пак. Ако бях на път и спукал гума - не ми се мисли. Така че си носете голям чук в багажника за всеки случай

P.S. Ако занех, че джантите така здраво залепват нямаше да си купувам секретни болтове, също така бих се радвал да видя физиономията на крадец на гуми след като свали гайките.

Здравей колега, открай време имам този проблем с един Хюндай, съвета ми е да удряш гумата отвън навътре или иначе казано по посока на купето с ритник, дърво или тръба. Отвътре навън има логика но няма ефект! Успех

Благодаря ти колега за съвета, ще го пробвам отново, ритах го, удрях го, май ще иска по-голям кърпел, иначе то лабута му е в кърпа вързан!
Очаквам и други мнения по въпроса.

Тръба, около метър с 45 - 50ф., ударът да е отвътре навън - задължително по гумата и джантата да е на два хлабави болта, че подскача и има гаден ъперкът...

Метъра и фи-то ще го докарам ама точния удър не знам? Ще ви иформирам за последствията.

Ако не постигнеш успех, като крайна мярка ти предлагам следното:
Паркираш в началото на ул.Ландос в кв.Столипиново и казваш на електората, че им подаряваш джантата за "белкантото"
Имайки предвид цената от близо 0.45лв/кг. на металните отпадъци и тамошната концентрация от около 7200 мангала на декар - успеха ти е в кърпа вързан.

Ха-ха Ники,не давай такъв акъл на градския,че сиваците така ще се въодушевят,че вместо само
джантата,ще му грабнат цялата кола
Дано му оставят поне чистачките,че в това дъждовно време......

Остави само 1 или 2 хлабави гайки и покарай така- малко ляво, дясно,леко на бордюр...
Упражнение 2 :-пак с 1,2 гайки хлабави-въпросната гума и една от другия мост във въздуха(нямаш ЛСД в задния диф нали?!).Палиш, на скорост, леко газ и спирачка ...докато се отлепи.

На ул.Ландос си взимам цигари редовно с Форку а на "братята" не им прави впечатление. Ама преди карах москвич и като го видеха ченетете им увисваха. Викаха - Що алумин има бате. Пък и ламарината му беше 2,5 мм.
Ще пробвам в неделя и метода "agogov" и ще ви информирам
Благодаря на всички за съветите и дано не ви се налага тази гимнастика.

P.S. Към колегата agogov: - мисля че нямам ЛСД. Засега всички гуми се въртят

ще караш на само 1, и то хлабав, болт??? айде нека да са ПОНЕ 3.

наскоро избивах такава срастната джанта от корса. тя колата беше за брак, та не я мислех особенно. налях половин флакон WD40 между барабана и джантата, след около 10-15 минути с помоща на 'съветник' успях да я сваля. както вече бе споменато, внимавай че удря доста безпощадно.
на омегата ми джантите се заклинваха в централния отвор ( явно бяха конусни!!! ) и се сваляха само с много бой и споменаване на цялата рода от женски род. на улицата беше невъзможно да си смениш гумата сам. дори въоръжен с правилните съветници и с яснота какво точно става, ми трябваше по половин час на джанта. доста гумаджии се предаваха.

това с газ/спирачка във въздуха така и не съм го виждал да сработва.

WD-40 и бой

Проблема е решен със спрей ръждопреобразувател с MoS2 и бой с тръба от външната страна на гумата, хваната с две разхлабени гайки. Двете задни джанти бяха залепнали, почистих ги и намазах с графитна смазка ще видим след 15К, какво е положението.
Благодаря на всички за съветите!