Здравейте имам няколко въпроса и се надявам тук да получа отговор. От няколко дни съм собственик на въпросното возило, купих го за 6900 при обява в мобиле 8000 и думичките "СПЕШНО", колата е на 267 000км със сервизна книжка карана около 25 000км в бг
1. Понеже досега не съм карал автоматик искам да попитам, при градско каране, когато седя на светофар, правилно ли е да превлкюча на неутрална или да седя с натисната спирачка и на директна докато тръгна ? Как е по правилно за автоматичната скорсотна кутия. Дали в единия случай натоварвам нейната механика или съединителя при другия.
2. Как може да се изключи VDC контрола
п.п. Това вече го видях в една друга тема.
3. Каква е цената на нови оригинални амортисьори с въздушна възглавница? Засега моите работят без проблем, но да съм подготвен.
4. Откъде мога да си намеря щора или решетка, така че кучетата ми да не идват на гости и да мажат по седаллките ?

п.п. Забелязах че спирачките на са най силното звено на този автомобил, въпреки че предните дискове са нови. Има ли решение на този проблем ? Спирачни апарати от друго субару или нещо подобно. Благодаря

Здравей колега и честита нова придобивка!
Много хубави моменти ти желая с легасито.
по т.1 Колегите с автоматици да споделят.
по т.2 Трябва да имаш бутон някъде по таблото.
по т.3 Мимо доставя оригинални части на преференциални цени: viewtopic.php?f=12&t=3791&start=280
по т.4 Питай Васко: viewtopic.php?f=12&t=5405&start=0
Поздрави и пусни снимки!

Честито за возилото!!! Няма никъкъв дерт да стоиш на светофара на D , стига да не даваш газ. Автомата няма съединител с хидротрансформатор е,така че неможеш да натовариш един възел ,след като го нямаш.Цените на нови възглавниците (амортисьор,възглавница,нивоконтрола и тампоните) е около 700 кинта ,провери ги твоите с разредено веро с вода,като ги намажеш с пяна не трябва да правят мехурчета,по бързо се скапват предните заради тежеста.

Бутони нямат, имат джъмпер и предпазител за VDC.
Между другото, не знам защо е така при теб, но при мен спирачките ми направиха изключително добро впечатление, особено след като смених предните накладки. Може би е от спирачките, защото не са разработени?
Честито! Чакаме снимки!
ПП: Аз съм с абсолютно същата кола - Subaru Legacy Wagon 2.5 '99 AT, но при мен предните въздушни амортисьори заминаха и ще трябва да ги сменям, тази цена, която tsvetkov посочи, е коректна. Питай ако нещо ти трябва, с радост ще се отзовем.

Еми освен да се организира една среща на легаси фенове и собственици някой път. На снимки често нещата изглеждат по цветни отколкото са всъшност.

ако си с двубутални предни спирачни апарати имаш проблем по спирачната уредба, ако си с еднобутални апарати каквото и да правиш няма да спира добре, трябва ъпгрейд с двубутални

С двубутални апарати съм, просто мислех че може да спира и по добре.

Въпрос:
Колко литра масло събира Легаси 99-2003 2.5 двигател и какво ? Питам за двигателно, скоростна кутия и диференциалите ? Предварително благодаря на знаещите

Честито за возилото! Мнооого безаварийни километри!
Преди седмица си смених накладките. Не знам каква марка са били старите, но монтирах Лукас(ТРВ). Осезателното подобрение в спирането може да се дължи и само на гореизложения факт, но отдавам не по-малко значение и на раздвижването на направляващите, които бяха блокирали. Операцията е елементарна и си заслужава усилията!
Маслата са както следва:
двигател - 4.00 литра !
АТ - 9.3 -9.6 , но при замяната му препоръчват около 20литра (няма грешка )
преден диф. - 1.1 - 1.2
заден диф. - 0.8
Успех

При мен пък едвам събра 6 литра в ск. кутия.

Толкова изтичат и се сменят нормално, но някой препоръчват да се покара, източи пак и пак още 6 и т.н., за да може да се обнови по-голяма част течността, защото няча начин да се източи старата.

С какви показатели трябва да е маслото за съответните възли? И на колко километра е препоръчителна смяната, в смисъл при предимно извънградско каране на двигателя се сменя на 15 000км при градско например на 10 000км. Как е при диференциалите и скоростната кутия. Благодаря!

На колко хиляди километра се сменят ролки и ремъци ?
А Свещи ?
А бензиновия филтър в резервоара ?

хубаво е да свалиш и картера на скоростната кутия от там ще се източи още малко и да си видиш цедката която е вътре може да има стружки хубаво е да я почистиш и да смениш масления на кутията разбира се

ремака се сменя на 100 000 км или 4 години според тек дока за свещи е хубаво да си вземеш денсо иридиум и забравяш

Engine oil with filter
4,00 litres
Engine oil specification
ACEA A1,A2 oder A3
Manual gearbox
3,50 litres
Transmission oil specification
GL-5
Automatic gearbox
8,40 litres
Automatic gearbox oil specification
Dexron III
Front axle differential
1,20 litres
Front axle oil specification
GL-5
Rear axle differential
0,80 litres
Rear axle oil specification
GL-5
Power steering
0,70 litres
Power steering oil specification
Dexron III
Coolant
7,00 litres
Cooling fluid specification
> Ethylene glycol
Brake fluid when changing
1,00 litres
Brake fluid specification
DOT 3/4
Air-conditioning system refrigerant
600 - 700 Gram
Refrigerant specification
R 134a
Air-conditioning system oil
140 cm³
Cooling oil specification
ZXL200PG
Tank capacity
64 litres
Clutch fluid specification
DOT3/DOT4