Смяна ангренажен, ролки, водна помпа?
| Автор |
Съобщение |
|
ramon
Регистриран на: Пон Окт 20, 2008 10:11 am Постове: 43 Рейтинг: 0
|
|
Здравейте колеги, предестои ми смяна на въпросните консумативи и молбата ми е да споделите необходимо ли е да сменям и водна помпа? Вторият ми въпрос е КОЙ в София да го извърши? Предполагам,че има специфични настройки и вероятно е необходим стенд или нещо подобно? Благодаря предварително!
|
|
|
|
| Вто Май 25, 2010 2:12 pm |
|
|
|
stupid_boy
Регистриран на: Съб Дек 26, 2009 8:09 pm Постове: 449 Местоположение: София
Автомобил: Forester 2.0X 5MT 2003
Рейтинг: 23
|
|
здравей колега и на мен ми предстои такова занимание, за сега мисля че ще се обърна към митака с тази задачка. за водната помпа, принципно се сменя, дори и да няма нужда. иначе рискуваш много скоро да повториш цялото упражнение само заради нея. самата тя по спомени беше към 60 лева ( твърде вероятно е да греша ), сметни сам дали си заслужава да ги спестиш сега и скоро да ги дадеш + втори път парите за същия труд.
_________________ Не казвай всичко, което знаеш, но винаги знай какво казваш!
|
|
|
|
| Вто Май 25, 2010 6:01 pm |
|
|
|
BAlexandrov
|
|
Има си процедура за смяната, но не е необходим стенд и т.н...
|
|
|
|
| Вто Май 25, 2010 8:27 pm |
|
|
|
kris-uk
Регистриран на: Чет Яну 28, 2010 11:59 pm Постове: 228 Местоположение: Пловдив
Автомобил: XV 2.0 CVT 12"
Рейтинг: -15
|
Здравейте Колеги, миналата година тук в Лондон смених ремъци, ролки и т.н. Но водната помпа не ми е смениха, сега от вас научавам, че би трябвало !? 
_________________ http://i212.photobucket.com/albums/cc56/lauta/P1030506.jpg http://i212.photobucket.com/albums/cc56/lauta/P1030504.jpg http://i212.photobucket.com/albums/cc56/lauta/P1030502.jpg
|
|
|
|
| Сря Май 26, 2010 7:56 am |
|
|
|
BAlexandrov
|
|
Не е задължително...въпрос на преценка и желание. Наистина може да стане двойна работа ако протече по-късно, но...
|
|
|
|
| Сря Май 26, 2010 9:35 am |
|
|
|
Krasimir_65
Регистриран на: Чет Юни 25, 2009 7:02 pm Постове: 676 Местоположение: Пловдив
Автомобил: Субару Форестер 2003 мт
Рейтинг: 15
|
За първи път чувам,че при смяна на ролки и ангренажен ремък, трябва да се смени и водна помпа защото.......ала,бала. По тази логика,няма да е лошо да се направи и един "лек" основен ремонт на двигателя-за профилактика!!!!!!!! Колега,успех със смяната на РЕМЪКА и РОЛКИТЕ 
|
|
|
|
| Сря Май 26, 2010 12:05 pm |
|
|
|
Pacone 4X4
Регистриран на: Пон Фев 09, 2009 5:45 pm Постове: 2163 Местоположение: София
Автомобил: Subaru OBK 2.5 SVT 2011
Телефон: 0888492747
Рейтинг: 261     
|
Препоръчвам ти Любо - сервиз в Люлин,моята,на брат ми и на други колеги там се лекуват! Качествени части и обслужване на ниво, на много добри цени! Смени си и водната помпа /да не го мислиш/ Телефон на Любето - 0887520985,0878700287 звъниш по-настоятелно (бачка здраво)! Дано свършиш работа! 
_________________ Subaru Outback 3.0 2002, Subaru Outback 2.5 2011 Пламен Маринов
|
|
|
|
| Сря Май 26, 2010 12:10 pm |
|
|
|
ramon
Регистриран на: Пон Окт 20, 2008 10:11 am Постове: 43 Рейтинг: 0
|
|
Благодаря колеги. Въпроса с водната помпа явно е дискусионен. На две места при запитване от моя страна за наличие на консумативите за смяна ме попитаха защо не сменям и помпата и това ме учуди. Благодаря на колегите, които посочиха майстори, което за мен е по-важно предвид специфичната операция! Желая на всички успехи и пълни резервоари!
|
|
|
|
| Сря Май 26, 2010 12:17 pm |
|
|
|
Troshko
Регистриран на: Чет Окт 18, 2007 10:57 am Постове: 1360 Местоположение: София Рейтинг: 226     
|
Krasimir_65 написа: За първи път чувам,че при смяна на ролки и ангренажен ремък, трябва да се смени и водна помпа защото.......ала,бала. По тази логика,няма да е лошо да се направи и един "лек" основен ремонт на двигателя-за профилактика!!!!!!!! Колега,успех със смяната на РЕМЪКА и РОЛКИТЕ  Колега, моля , да не бъдеш краен ! Зависи на колко километра е колата и кога е правена смяна на помпата (водната помпа при много коли е консуматив ,за който явно ти не си чувал ) Аз съм отварял агренажа само за помпа ......
_________________ If in doubt flat out
|
|
|
|
| Сря Май 26, 2010 1:02 pm |
|
|
|
Krasimir_65
Регистриран на: Чет Юни 25, 2009 7:02 pm Постове: 676 Местоположение: Пловдив
Автомобил: Субару Форестер 2003 мт
Рейтинг: 15
|
|
Да колега,прав си-за пръв път чувам,че водната помпа е консуматив. Преди да купя Форестера,имах Легаси 92г.,което карах 5г. За това време,смених ремъка 2пъти и ролките веднъж.Водната помпа не съм пипал.Сега колата е кара синът ми и проблеми няма. Разбирам да беше френски или италиански таралясник,сменяй каквото ти дойде наум за по-сигурно,но нали имаме претенциите че караме изключително здрави автомобили
|
|
|
|
| Сря Май 26, 2010 1:45 pm |
|
|
|
BAlexandrov
|
Наистина си краен, колега. Аз също на предната кола съм сменял само водна помпа, защото не е била сменена с ангренажа. Все пак мисля, че не е задължително да се сменя всеки път, но зависи от личната преценка, на майстора, историята на колата и т.н. Ако е оригинална може да изкара и два и три ремъка, ако не - по-добре да се смени... Тя колата здрава, здрава, но е машина и водната помпа се сменя все някога 
|
|
|
|
| Сря Май 26, 2010 1:45 pm |
|
|
|
Krasimir_65
Регистриран на: Чет Юни 25, 2009 7:02 pm Постове: 676 Местоположение: Пловдив
Автомобил: Субару Форестер 2003 мт
Рейтинг: 15
|
|
Колкото и да съм некомпетентен,все си мисля,че една част се сменя когато дефектира или даде признаци на дефект
|
|
|
|
| Сря Май 26, 2010 1:58 pm |
|
|
|
BAlexandrov
|
|
Дано и ремъка не сменяш на този принцип.
|
|
|
|
| Сря Май 26, 2010 2:01 pm |
|
|
|
agogov
Регистриран на: Съб Ное 01, 2008 9:59 am Постове: 1325 Местоположение: Пловдив
Автомобил: Forester 2.0 MT
Рейтинг: 50 
|
|
Колега намери си добър майстор, на който имаш доверие.Без да има причина, не бих сменял помпа.Да, на някои коли е задължително, но на Форестер не знам да е.
|
|
|
|
| Сря Май 26, 2010 2:13 pm |
|
|
|
Krasimir_65
Регистриран на: Чет Юни 25, 2009 7:02 pm Постове: 676 Местоположение: Пловдив
Автомобил: Субару Форестер 2003 мт
Рейтинг: 15
|
BAlexandrov написа: Дано и ремъка не сменяш на този принцип. Ти ме УТРЕПА Ремъка го сменям винаги 5-6х.к. по-рано
|
|
|
|
| Сря Май 26, 2010 2:16 pm |
|
|
|
Krasimir_65
Регистриран на: Чет Юни 25, 2009 7:02 pm Постове: 676 Местоположение: Пловдив
Автомобил: Субару Форестер 2003 мт
Рейтинг: 15
|
agogov написа: Колега намери си добър майстор, на който имаш доверие.Без да има причина, не бих сменял помпа.Да, на някои коли е задължително, но на Форестер не знам да е. Добре го каза градски,добре че си ти да ме защитиш,че както ме нападнаха тези колеги
|
|
|
|
| Сря Май 26, 2010 2:22 pm |
|
|
|
BAlexandrov
|
Никой, никого не напада, нито защитава - не сме на война. Идеята е да дадем акъл на човек, който пита и всеки да си защити собствената гледна точка. Като говорим за Субару и разлика с останалите - трябва да имаме в предвид замяна с оригинални части. Като вземем "японска" помпа GMB например - вече какво Субару?  Аз също съм с GMB помпа, но си го имам на ум 
|
|
|
|
| Сря Май 26, 2010 2:33 pm |
|
|
|
Krasimir_65
Регистриран на: Чет Юни 25, 2009 7:02 pm Постове: 676 Местоположение: Пловдив
Автомобил: Субару Форестер 2003 мт
Рейтинг: 15
|
|
Преди две години ми протече водната помпа на буса. От един магазин купих някаква измислена водна помпа за 30лв.,като продавача ме предупреди че не дава гаранция. И ето, две години този бус го смачквам от товарене и не е мръднал. Затова не съм привърженик,да се сменя нещо което е здраво със съмнителни по пройзход части
|
|
|
|
| Сря Май 26, 2010 2:46 pm |
|
|
|
agogov
Регистриран на: Съб Ное 01, 2008 9:59 am Постове: 1325 Местоположение: Пловдив
Автомобил: Forester 2.0 MT
Рейтинг: 50 
|
Темата тръгна по-добре,стана доста по-полезна, а споделеното от опит 
|
|
|
|
| Сря Май 26, 2010 2:53 pm |
|
|
|
Krasimir_65
Регистриран на: Чет Юни 25, 2009 7:02 pm Постове: 676 Местоположение: Пловдив
Автомобил: Субару Форестер 2003 мт
Рейтинг: 15
|
|
Прав си. Но имам чувството,че на колегата който пусна тази тема,главата му е компот
|
|
|
|
| Сря Май 26, 2010 3:03 pm |
|
|
|
Кой е на линия |
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 36 госта |
|