ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ
Yco, много добро решение за абитуренските
Ivo, нали си ги върнал все пак. За тези коли е така - ако търсиш нещо по-евтинко е трудно. Трябва проби и грешки.
Иначе ако искаш лесно:
THULE - от SLS
ИМПАС 56
и други варианти:
Neumann ili HAKR ot bagajnik.bg
ESCADRA

Но задължително - на място с проба

здрасти само да те предупредя аз ги върнах по причина че на картинката ти дават на кутията на гредите че точно така не трябва да соят гредите не ми изглежда и на мене здраво захващането като се има предвид че ще превозвам 2 колела на солидна сума.Консултираи се и ти да не стане беля иначе и моите греди са същите а и на кутията пише че са за форй след 2007 което вече е цяла дупка се пак мерси за отговора и успех

Постави някоя снимка на твоите (снимка на захвата на лапата), да видя как стоят, че ме заинтригува.

Yco, колегата ivo6391 е прав . И аз си взех същите греди и на хартиената опаковка, където е закрепен шестограма, пише че става за Форестър след 2008г., който е с дигнатите релси. Мен обаче това не ме обезсърчи и ги монтирах, ама бая затягане има, докато не мърдат и не се клатят, а пък и пластмасата на лапите се разшири. Само се страхувам да слагам още багаж върху тях - да не вземе да се откачат и да пребият някой.
Друг голям недостатък е че ми свирят, та затуй си ги свалих

Здравей Sufo, това с разширяването на лапите го реших, като ги залепих. Не знам при колко km/h свирят, карал съм го само градско, но и ръководството пише да не се вдига с багаж повече от 80-90km/h за оригоналните греди. Скоро ще ги тествам с една ламперия.

И аз си помислих за "Капчица", ама поотложих лепенето
Може да ми свирят, щото съм ги позоционирал неправилно ( по средата на шибидака), но "музиката" започва над 60 км./ час.
А колкото за ограничението на скороста при пътуване с багаж, нещо не виждам логика Като тръгнеш за морето, по магистралата с 90 км./ час ли да караш?

Здравей Sufo, на жълтия картон на опаковката на гредите пише "не повече от 90km/h". А за лепенето по-добре използвай течна стомана или нещо подобно аз съм с Bison metal. А за празното пространство на лапите някаква еластична гума, да го стегне яко. За поставянето 15 cm свободно място отзад и 15 cm отпред.

Това за разстоянието е ценно за мен - благодаря

Това за разстоянието наистина е важно. Само, че като реших да го спазя и изгубих повече от половин час, докато проумея, че кутията ми не може да легне на гредите по този начин. Тя си има профил на дъното, в който да легнат гредите, а с по 15 см отпред и отзад и идва длъжко.

Моят опит с гредите стигна до там, че си купих на mont blanc оригинални си за модела.
Вярно - носят по- малко килограми, но пък хич не ми свирят

Хубавото и евтиното винаги се продава на отделни рафтове.

Гредите са изпробвани вече на по-голямо натварване с 4 пакета ламперия по 4 метра и 3Х110 mm тръби също по 4 м с 80-90 km/h
- никакъв проблем нито свирене, приличах на субару-катюша с тия тръби.

Производителя се презастрахова за скороста. Все пак не знае дали няма да сложиш някой четирикрилен гардероб отгоре. Иначе няма логика на багажните кутии да им дават 120-130 км/ч, а на гредите 80-90 км/ч максимална скорост.

Повечето от багажниците са с аеродинамична форма дори по-добра и от на колата и не вярвам да имат проблем със 120-130 км/ч, ама нали сме аджамии още, скоро и аз ще си сложа един кит отгоре.