Колеги, споделете впечатления за качеството на боята за новите Субару, да кажем след 2007 година.

Моята е 2008, червена и ми се струва, че снежинка да падне ще одере нещо... За водоструйката няма да изпадам в подробности какво ми причини, но със студена вода и от 30см най-редовно ми лющеше боя и престанах да я ползвам.

Моята Импреза е синя 2.0 МТ 2008 и нямам проблеми. В повечето случаи си я мия сам с водоструйка. Колата ти е още гаранционна и най-добре се консултирай със Субару сервиза, но преди години мой приятел си върна колата без проблеми защото имаше подобен проблем с боята.

Моята е 2009 и досега не съм имал проблеми с боята. Доста често свалям разните размазани насекоми и кал с водоструйката, дори от 20 см и so far so good.
В "Уруспухово" преди години едни "майсторчета" ми бяха боядисвали предната маска на БМВ 3-ка и на първото измиване боята взе да пада. Разни Мозъци от бранша ми казаха, че така ставало ако не се обезмаслят добре повърхностите преди боядисването, но твоето е наистина за рекламация, според мен не е нормално!

Колега щом от 30см. си увреждаш боята значи в нея е проблема, защото безопаснно разтояние на водоструйките го дават 20-25см. и то при налягане 170-200 бара.

Мил съм няколко пъти Форестъра (от подписа) от 20-30см с пароструйка - няма драма. Явно при колегата има проблем с качеството на покритието.
Иначе имам драма със челното стъкло. Преди година се пукна от хвръкнало камъче, смениха го по възлагателно писмо от застрахователя. Преди 2 месеца - нова люспа на новото стъкло.
А по служебната ми Мазда колко камъни са чаткали и няма и няма...

Като цяло покритието на новите автомобили не е същото, като от преди 7-8 години... криза, ко да праиш - икономисва се от всичко вече... а и качеството е едно, нямам думи... чисто нова кола с портокалова кожа - виждали ли сте ? Аз многократно.

На Аутбек 2009 даже смея да твърдя, че боята е доста по - добра и по здрава от на импрезата ми коят е 2003

Ясно, ще трая докато не почне да става лошо на външен вид и ще видим тогава, рекламация ли, каско ли

Иначе на предния ми джам се появиха едни драскотини, които няма как да са от камъчета или чистачките (не са по посока на движението им), голяма мистерия Но е дреболия и не ми се занимава. По-интересно ми е какво ги е причинило

При служебната ми кола която е на година и половина е същото. Боята по праговете просто падна, а цялата стана на едни малки язви от камъчета по пътя, че в сервиза кадето я пребоядисваха ми казаха че при новите коли боята се нанася директно върху метала без слой грунд както при старите.Наблюдението е от два ситроена старият е 2006 новият е 2009. На стария му няма нищо. Освен това стъклото на новата с цялото на точици предполагам от камъчета и като блесне слънце директно става едно като перде и нищо не се вижда. Колата по каско я пребоядисах цялата, а стъклото ще го пробвам да го заведа края на лятото и ще ви кажа дали минава по каско. Но боята минава особено ако е лизингова колата.

При мене имаше проблем с боята на джантите.На три от петте се появиха "бомбички" около централните отвори покрай капачките. Смениха ми всичките джанти с нови-засега са ОК. Казаха,че им е по-лесно да ги сменят,отколкото да ги пребоядисват. Ама си взеха старите,де . Други дребни кусури не съм намирал по боята.

Аз имам същия проблем. Всяка година пребоядисвам предната броня, защото от лято до лято цялата става на решето от камъчетата, които изхвърлят колите. Предното стъкло вече за над 60хил.км има доста точки пак от камъчета. Принципно застрахователите сменят стъклото на това основание и не трябва да ти правят проблем. Аз мислих да го заведа като щета преди няколко дена като минавах при застрахователя, но понеже описах 9 детайла за боя като една щета, викам да не ставам нагъл и ще го заведа по натам. За тези 9 детайла беше голяма разправия докато ми дадат възлагателното писмо, но след половин ден разправии най-накрая се разбрахме и скоро я вкарвам за малко освежителни процедури.

моята боя по бронята също е калпава.
добре, че имам една 'щетичка' та ще я боядисвам.

Ми то вие звучите така все едно сте изненадани Как пък като карам извън БГ едно камаче не ми е хвръкнало и аз не знам... Да не говорим че зимата в Австрия аз луга никъде не видях, преминаваха с камиончето и пръскаха с химикал. Та не са виновни новите коли, проблема е на друго място

Прав си миналата зима до Севлиево ръсиха по пътя пясък с големината на чакъл , че едно такова шрапнелче от един камион заметнато ми счупи стъклото на буса.

абе не е само до това... случва ми се разни залепнали пеперуди и насекоми (по големички) като ги отмия, и те си заминават заедно с люспичка боя.
На предишните ми автомобили го нямаше този момент

Е то ти като ги удариш с 200 те стават едно с боята

Тия гадинки летящите по принцип си имат някъква киселинност в тях самитер ако си наклепаш хубаво колата и не я измиеш до ден два започват да повреждат лаковото покритие също като от птичките снарядите. За това винаги в колата микрофибърна кърпа и вода.

измислено е хора

да

И аз да споделя за качеството на боята на мойто ново Фори. Три петна от чайки на предния капак и ....... Напукан и изгорял лак! А калниците и вратите са с понадраскан лак от ТРЕВИ около пътя!ДОСТА започнаха да икономисват японците и започват да ме разочароват с качество на материалите! Днес боядисаха предната броня заради дребни надрасквания и ги накарах да я лакират с един нов лак PPG Ceramic clear! По думи на бояджията бил уникален - твърд и не се драска . Да го видим!