Колеги погледнете приложената снимка, тръбата за топъл въздух е свободно отворена (боядисана в червен цвят на снимката) и няма клапан за топъл/студен въздух. Как става разпределението? Някакво компетентно мнение?

Колеги вие които сте на газ -> това би трябвало да ви заинтригува, особенно при работа на двигателя през зимата, ама няма отговор

нещо си в грешка. това не е карбуратор та да има нужда от подобна тръба(топло-студено). това дето го гледаш е просто една от резонаторнте тръби на смукатеният тракт и служи за съвсем други неща...

За какво примерно?

да, резонатор е.
при това далеч не е отворен!

Нищо не ми говори?

има още една голяма резонаторна конструкция, под въздушният филтър е тези резонаторни обеми филтрират въздушният поток, нещо като кондензатори за обиране на вибрациите на въздуха са. намаляване на шума, пулсациите и разни такива...

agent dust, сигурно е така, ама oт къде смучи повече, отпред през прахоуловителя или през тази резонаторна тръба, или от двете в пропорция на съпротивление и сечение?
като задачка от физиката е: през 1 килограм тръба минава 1 метър вода

тази тръба не е тръба. в долния си край има дъно.
по друг начин казано, това, което се опита да ти обясни agent dust: това е един вид разширителен съд, буфер, който обира известно количество по-ниско/по-високо налягане в системата. най-просто го приеми като такова. за това и е запушена отдолу.
целта на цялата тая грамадна кутия по лявия калник също е такава, двете работят в тандем, но вършат леко различни функции.

Рабрах накрая Щом не е тръба, таман мислих да я свалям. Благодаря за отговорите!

нямаше да е фатално да я махнеш. с такъв звук щеше да се сдобиеш, че първата ти мисъл щеше да е как да я върнеш по-скоро.