Здравейте,

абсолютно нов съм на тема Субару, знам само че държат цена. В понеделник купувам тази кола тук
http://halifax.kijiji.ca/c-cars-vehicle ... Z210905894
И единственото ми желание е да мога да я карам колкото се може с по малко проблеми за около 2 години.

Мислите ли че ще успея да докарам две годишен безавариен пробег и какво основно трябва да направя като я купя.

Благодаря предварително.

Добре дошъл Честито и много безаварийни километри!
Явно андренажа, ролки и водна помпа е сменено на 200 хил., така че за теб остава да си смениш масла и филтри и вече ако нещо друго се "обади". Разпитай собственика кога и какво е сменял по нея, но погледни накладки, гуми, окачването. Ако ще я караш 2 години не си заслужава да инвестираш много в нея без да ти се налага, Все пак сме в икономическа криза ...

Няма кой да ти каже 12 годишна кола дали ще трябва да и ремонтираш нещо в следващите 2 години. Ако искаш да си сигурен - купи си нова. Вариант е и да си направиш сметките за нова подобен клас - данъци, застраховка, обезценяване, лихви по кредита, обслужване, гуми за тези 2 години - направи си една примерна табличка.
Предвиди че за тази ще трябва четвърт от тази сума и си внасяй всеки месец по сметка. Когато излезе ремонт - веднага ще можеш да реагираш и да се оправи бързо, ако останат пари - ще има повече за следващата. Това е, ако искаш 2 години да разчиташ на колата - безплатни неща няма.

Е благодаря за отговорите, далеч съм от мисълта, че ще я купя и само ще карам. Но поне да не давам за повече от основните неща. Ще пиша тука дай боже само за хубави неща. А новата кола като намеря някоя малко по свястна работа. Истината е че те и сега ме одобриха за една новичка, но исках да посъбера някой долар догодина да си идвам в България за малко затова не се напънах.

Абе вичко е и до късмет.

Абсолютно!!!

А защо не помислиш за двугодишен лизинг на нова кола.няма да е повече от $200-300 според модела на месец и газ до ламарините.Тъй е най добре-може да издевателстваш както си искаш,колата си е гаранционна.След две години си им я връщаш и не се занимаваш с ремонти и препродажба.За две години имаш само един-два пъти да смениш масло и филтър за по $25-$30

Според мен бъркаш сметките - за оперативен лизинг за 2 г. с вкл. застраховка мисля, че ще е поне двойно дори и с първоначално плащане на толкова, колкото струва старата.


ПП. Всъщност намерих пример от Субару Канада
Lease example based on a 2008 Legacy 2.5GT Wagon (8B2-GT): 24 month term, monthly payment is $785.35 with $0 down payment or equivalent trade-in, $0 security deposit and applicable taxes due at lease inception. Nominal lease rate of 0.9% applies. Total obligation is $18,848.40. Based on a lease customer forgoing a cash credit of $6,500, the lease APR in this "representative lease example" is 11.59% APR

Първо не е задължително да е нашата марка и второ ако ще им я връща може лизинга да е 5 годишен Като си извади и разходите за поддръжка на старата горе долу идва на кантар и не мисли после как да я продава. Но доколкото виждам човека вече я е купил,така че успех

Мислих за подобен лизинг. 160 долара на месец за ей това сузуки http://www.steeleclearance.com/en/home/ ... 6&siteId=4

Ама като ми казаха цена на застраховка плюс пълно покритие 2000 долара годишно и лошо ми стана. Та се отказах.

$2000 е невероятно висока цена за застраховка.Инчъче за $200 на месец спокойно можеше да си караш чисто нова импреза ако толкова държиш на субару.
Гт няма какво да сравняваме...

Е аз съм новобранец тук. В крайна сметка застраховахме се двамата с жената за 1 400 канадски долара. Тук не знам дали знаете но застраховката е на шофьора не на колата. Колата даже не е я гледаха, само и видяха талона. Та отново ходих до няколко фирми. За обикновена застраховка нещо като българската гражданска отговорност една от фирмите също ми поиска 2 000 долара, втората ми поискаха 1 800, а третата ме впечатли с 1 400.
Застраховката е в резултат на това колко години ти признават от стажа в България, най вече.

Между другото няма ли във форума други хора от Канада?

Ето малко снимки на субарото...

Първия проблем се появи днес, когато отидох да и балансирам гумите. Оказа се че предницата износва отвътре гумите. Аз се бях загледал че едната е малко навън и усукана сякаш но днеска ми го доказаха, сега утре ще купувам предни нови гуми плюс настройка на предницата. Да видим колко пари ще излезе.

хм, гумите се зимат по 4

Ами така каза човека от сервиза дето ги слагаше. Той има кяр да ми продаде 4 нови но каза че задните са все още в много добро състояние и няма смисъл да се купуват.

Вземи рулетка и премери да са с еднаква обиколка/диаметър поне...

Купих две нови, обаче както си и мислех оказа се доста по сериозен проблема. Не могат да настроят предната дясна гума. Просто има усукване на полуоската мисля и на амортисьора и без смяната им няма да мине май. Сега ще ме обръснат 200 долара да сменят едни болтове, но няма да могат да я настроят да не износва толкова много гумите.

Има,има.......Здрасти от мен
Аз съм Ванката,живея в Монреал и ....... за мое огромно съжаление не карам Impreza STI, а Suzuki Grand Vitara ,но има време де...а така ме кефят тези STI-та чеееее
Въобще Субару е уникална марка.....У-Н-И-К-А-Л-Н-А !!!!!

Готин аутбек си купил.....честито и само да му се кефиш

Поздрави,Ванката