Абе немеца го е измислил

Абе немеца го е измислил

На ламарини и дизаин го е измислил ама като доде зима ........ до мерцедеса на жена му в гаража, че не може да земе баира до тях да си отиде щот е пич и живее на високо като мен на четвъртия етаж

Сравнявайки ги със еталона за висококачествен (*не красив) интериор - AUDI, не откривам кой знае каква разлика. Даже напротив, в Аудито без да си завираш главата под задните седалки откриваш корички и бакелитени отливки дето скърцат с всяко докосване. Дори селектора на автоматиците издава "пластмасови" звуци при превключване. За лющенето на корите и дръжките само ще спомена.
То зависи и от експлоататора, но като за образец на качество не впечатлява.
BTW, за пръв път прочитам за забележки към INFINITI и Lexus по отношение на интериора.

Пластмасата на пепелника си е важна.

Здравейте колги. Вече имах възможност да се нарадвам на новото Легаси. Мои колега си взе с Боксер Дизел. Страшно е Комфорт, возия всичко му е на 6. Наистина, не очаквах толкова много от Субару. Идеална лимузина. Препорачвам го най-искрено на всеки които се замисля да си го вземи. На моя колега - много безавариини километри

Идеална лимузина. Препорачвам го най-искрено на всеки които се замисля да си го вземи. На моя колега - много безавариини километри [/quote]

Да му е честита , и като я покара да и напише едно ревю и форума.

Примерът и само индикативен, колега. И има за цел да те накара да се загледаш и в други подобни неща...

Ауди наистина е голяма класа, когато се заговори за качество на материалите. Като изключиме разбира се, времената, когато падаше боята на всичките бутони по таблото, но после го коригираха този проблем.
Що се отнася до Инфинити и Лексус - наистина са ми прекалено Нисан и Тойота в доста детайли, а цената е на съвсем различно ниво. Никога не съм казал, че са лошо марки; просто и при тях има доста дразнещи икономии, които не отговарят на имиджа, който градят.
Лично аз, никога не съм държал толкова на подобни дребнави детайли, но и не бих платил тройно за една емблема - това имах предвид...

Съгласих се
Но съгласи се и ти, че високата цена е ЧАСТ от имиджа. Цената трябва да отговаря на сегмента.
Като седнеш да караш Санг-Йонг Рекстън чувстваш ли се като в ML ? Ми не, той струва по-малко от всяка Шкода.
В заключение - да, могат да вдигнат още нивото и да си оправдаят парите по-добре.