LEgacy 2.2i ми се спука радиатора при пластмасата цепката е посредата на пластмасата и е около 8см. Някой да е лепил радиатор или да знае колко пари е ? за сега Duck Tape-а издържа 50км с лек теч и доливане на 700мл , но това не си е работа... знам къде е цепката , защото го свалях и огледах. Може ли от стар радиатора да разтопя пластмасата с пистолет за горещ въздух и да я разтопя отгоре... ще стане като заварка на метал ?

Тази пластмаса по принцип не се лепи, защото не е точно пластмаса...
Щом е спукана е остаряла и е за хвърляне. Може да се подмени с алуминиева страница, но не е евтно, а най-добре нов радиатор - Ава са в порядъка 250-300 лв и стават.

това чешки ли са или турски? ами знам че ще е доста трудно , но като за временно решение да се опитам с лепене , че в момента нямам 300лв

Много лоша диагноза. Много страдаме от нея
Обаче в крайна сметка наистина ще си по набутан. И аз се тествах да лепя радиатор и само дето вкарах 50 лв. в повече и 2 дена разправии. По-добре е да скочиш направо на нов особенно щом ти казват къде ги има по 250. Моя май ме оръсиха 350.

Ако не е голяма пукнатината по добре опитай с сапун,добавка за радиатора,или бг-червен пипер млян 1-2 чаени лъжички,като покараш той си намира мястото,ползва се и белтък от яйце но там може да ти прави номера термостата!За лепенето сам ще ти е доста трудно да оцелиш подходящата пластмаса за добра спойка,по добре отиди при специалист!

нищо не помага, само беля може да си отвориш

Пробвай с Bison двукомпонентно лепило 10 лв, ако намериш и алуминий на прах прибави малко, преди това мини с шкурка до здраво и сухо. Радиатор не съм лепил, ама картер с 4 мм дупка съм, и не е мръднал още от 10 години

Това с Бизон-а може да стане, но трябва много да се внимава при свалянето и слагането на пластмасата - закопчаването.Препоръчвам ти да вземеш друг радиатор, дори да е втора употрба или ако намериш такъв със здрава пластмаса и да я смениш.

то ако може да се смени .... свиркай да видя дали на моя стария му е здрава ваничката.

понеже сега се върнах в София и живдам темата. Колегата blatmir има такажа ваничка която ми трябва и бих пробвал с нея. Само знаете ли някой в софия който може да я смени?

Не е трудно да се смени, но никой няма да иска да даде гаранция и затова по-добре го направи сам. Трябва да се отворят скобичките, да се залепи с някакъв силикон и да се затворят...
Аз мога и цял радиатор да ти дам ама пробит

здраво ли е казанчето? явно така ще експериментирам да видя какво ще се получи.

Не е, и на 2-3 други които знам е същото

При мен е същото, само че и термостата отказа, а за нов радиатор - 300 лева, втора ръка - 120 лв. и се чудя...

втора ръка не ми допада , защото може да се случи същото след 6м употреба. Точно толкова я карах колата и дум цепка ;(

Еххх.... аз вече минах през този филм.... Жегите взеха много жертви ...
200лв. радиатора, нов, Японски!

Радиатор нов на NRF,ЦЕНА ЗА ТЕБЕ 215.00 ЛВ ЦЕНА В МАГАЗИНА 243.00 ЛВ,става въпрос за 2.2 с ръчна скоростна кутия 96 година и нагоре.......

взимай си нов. няма какво да го мислиш... и да нямаш парите по-добре изчакай и си свърши качествено работата. Но и втора ръка се намират в прилично състояние.

Абе тия коли радиаторите са им пълен боклук. Стария се скапа, сега си купих почти неупотребяван от Субару и се след 6 месеца пак гледам цепка. Макя им тия японска. Как може такава хубава кола с такива скапани дискови спирачки и радиатори.
Боклуци скапани, тук 100 лв там 250 и тя колата златна ми излезна. Верно много работа ми върши,ама не може такива елементарни части да се скапват като за световно.

Странно, сигурно си попаднал на радиатор менте... Като гледам оригиналният за 19 години добре беше но позапушен и изгнил, но забележете, не СПУКАН! Надявам се новият (японският) да се справя както и оригиналния...
Спирачките пък защо да са кофти, е вярно че дисковете се изтъркват но това е кола на 17 години в твоят случай и 19 в моя но както казват по Дискавъри: "рано или късно всичко се чупи и се започва с най-трудните ремонти на света"