Колеги,търсих в раздела за Форестер подобна тема,но не можах да намеря,
та да питам:
Има ли някъде бутон за регулиране осветеността на таблото?На първото ми
Субару Леоне-85г. таблото светеше като кабината на самолет-кефеше ме да
го карам вечерно време,на второто ми-Легаси,също светеше много добре.
На сегашната ми кола-Форестер,имам чувството че мъждукат свещички.
Търсих да видя от някъде да се увеличава яркоста на осветеност но не намерих.
Ще съм ви благодарен ако можете да помогнете

по принцип на лостчето за мигачите има една врътка за регулиране

Да,въртях я и тази врътка,но тя увеличава яркостта само на километража
и външната температура

врътката на мигачите повишава осветеността на часовника и още няколко безмислени неща.
кое по-точно искаш да доосветиш?
пробвай с продължително натискане на 'Off' бутона на климатроника и кажи дали това е търсения ефект. това работи само при пуснати фарове и пуснато нещо по климатичната инсталация.

Искам да доосветя цялото табло,а това което съветваш ще го пробвам
довечера,дано стане

Еййййййййййййи, Браво бе Колеги, тези неща сега ги научавам, колко е полезен нашият Форум !

изгорели са ти някои крушки иначе няма за увеличаване на самото табло

Снощи пробвах това което посъветва колегата stupid_boy,но ефекта беше нулев.
Не вярвам да са изгорели крушки,защото осветеността е равномерна навсякъде
но слабо свети

И при мен е същото положение, осветеността се командва от фотосензор, дори и през деня да съм на фарове таблото не свети докато не се мръкне, същия фотосензор го имам и на огледалото само, че там като ме осветят от зад - затъмнява.
Освен ако го намериш да му туриш една черна боя, та да видим дали ще свети или не

ъъъъъ, 'фотосензора' отгоре на таблото е управляващ за климатроника и няма нищо общо с осветлението.

приборното табло ( стрелките ) няма увеличаване.
врътката на лостето за мигачите увеличава часовника, километража ( не стрелките, пробега ) и термометъра.
off на климатроника увеличава светлините по неговия панел. разботи само при пуснати фарове, без тях този панел свети с пълна сила ( естествено и включено нещо по него, че иначе нищо не свети )
то друго какво остана да свети? май не се сещам ( май щото имам малко поизгорели крушки в бутоните ).

При мен всичко е вързано за фотосензора, табло, всички копчелъци по врати, преден панел, климатроник, радио - особено то ме дразни, през деня ако е слънчево нищо не се вижда и друго - през нощта, докато е сумрак свети добре, като включа късите светлини и интензитета на свенете му намалява веднага

Ето доказателство, май месец в 19.10 ч. , на къси светлини с включено CD - нещо да виждате да свети, иначе нощно време е, като в междузвезден бар

колега, нямам идея. опитвам да помогна според това, което знам от личен опит. дали и при другите е така, кой да ти каже.

иначе, да, през деня и при мен не се вижда нещо да свети, НО то си свети. затъмни си с шепички например бутоните на вратата и ще видиш. японците така са сметнали осветленията. не е защото има сензори някъде. включването на фаровете намалява интензитета на някои неща, за да не вадят очите нощно време. поне при мен е така и си ме кефи да е така. не изпитвам остра нужда таблото или някоя друга светлинка да ми блести и да ми отнема вниманието нощес, предпочитам по-приглушеното осветление.

Натисни врътката на радиото и докато е натисната я завърти надясно. То ще светне по-ярко - ще се вижда денем.

Ще го тествам, дано да цепя мрака

Я, какви хитринки.
Еее, който си е с оригинално радио така е
Ние с оригналите се.......
Така е

Всички автомобили през деня имат по-силна подсветка (осветление), отколкото вечер. Разбира се това важи за детайлите където има такова въобще. Някои уреди като скоростомер и температура на масло/антифриз обикновено нямат подсветка при изключени светлини. Други обаче като одометър и часовник при включени светлини намалят осветеността, защото се предполага, че се кара вечер съответно няма светлинно замърсяване, което да ограничи видимостта към осветените уреди, а освен това и по-силната светлина дразни и уморява очите.

Ако автомобилът е правен с идеята за "дневни светлини" ще бъде различно, но доколкото знам такава екстра засега се предлага само във високия (луксозния) клас, а на по-старите автомобили вероятно много трудно ще се намери нещо подобно.

аз съм с друг модел оригинално радио, така че по този въпрос съм пас. моето си свети и се вижда винаги, няма врътки. може и в него да има подобна хитрина, но не ми е хрумвало дори да я търся. при мен повечето бутони имат втора функция при задържане.

Колега stupid_boy,като гледам караме еднакви Форестери,можеш ли да
споделиш какви са вторичните функции на бутоните

темата е за осветлението, но, накратко и с висок процент на грешност, че не е пред мен:
бутоните + и - нормално реагират през секунда, което е меко казано дразнещо. по-честото им натискане се игнорира. задържането им обаче ги кара да действат почти като потенциометър.
бутона select при задържане включва/изключва loud режима ( не го прави при музика със силни басове и/или повечко засилена музика ).
бутона source при задържане управлява mute режима.
май това са ми най-често използваните от мен неща. загледай се, около повечето двойнодействащи бутони има надпис с алтернативната им функция. имаше още някаква хитрина за автоматично търсене на радиостанции, особенно полезна ако пресичаш райони с различни честоти, но съм я забравил. имаше и нещо за бързо прескачане между наличните честоти в момента ( без прекъсване за сканиране до следваща честота ), но и него не го помня. последните две са много полезни при пътуване например в нашия централен балкан. имаше нещо и за управление на диска. някои от тези хитринки дори не са изписани по панела, искат малко ровене из нета или проба-грешка.