Аз избрах Форестъра, защото живея в една вилна зона на 5-10км от София и пътя е с доста сериозен наклон и зимата определено имах проблеми с качването. Направо да си кажа не се качвах когато имаше сняг . И според мен Форестъра ще ми върши по-добра работа спрямо да кажем Импрезата.

Определено...кой казва друго

Просто споделям защо съм избрал Форестъра

Супер, а само да попитам..
Швабите дават ли обичайната 10 процентна отстъпка при покупка ?
(например това е най-нормална практика в Швеция)

За 3% се пробвахме, но ми изпратиха e-mail, че това е крайна цена и отстъпка не давали, нищо че плащаш колата на един път. А 10% едва ли някой ще ти даде.Даже един ключодържател не ми подариха . Стисната работа:D .

Нищо даром не се дава в Германия...и най-кирливия Опел струва майка си и баща си.

А имаш ли представа , САМО газификацията в Германия колко струва?
Погледах сайта на Екоматик, но с немския нещо не съм в час.

В БГ със сигурност ще ти излезе по-евтино читав газов инжекцион

Вярно е, само че от Немачко каручката Forester излиза 21900 евра(ГАЗИФИЦИРАНА),
а в родината около 26300 евра( NO ГАЗъ).
Открий разликата

Газова незнам точно колко струва в Германия, но както каза zloto69 сигурно тука ще е по-евтин.

Признаха ли ти гаранцията в БГ?
Предполагам, че са я признали, но се пак да питам

Някой беше споменал, че тапата за зареждане на газта при тея газови уредби може да се скрие зад капачката на стандартния резервоар. Това възможно ли е наистина? Понеже ми е адски грозно и кофти някъде като я забият тая тапа за газовата.

И ще ми е любопитно собственика на форестера, където е заводкса газовата ако може да каже, при него как е? мерси предварително:)

Писа, писа. Не си с грешка
Че май и снимка имаше

Въпреки, че ся с тая задължителна лепенка "Газ", се разваля цялата маскировка

Как ли седи положението с колите, които серийно за на газ или метан (като Таурана например)

Както и очаквах не признаха гаранцията. Въпреки, че още преди да вземем колата направихме запитване до тях и казаха, че ще я признаят(както и трябва да бъде). Но после изведнъж се отказаха като дойде време за първото техническо облужваме под предлог, че колата е с монтирана газова уредба. От тоя сервиз ми е дошло до гуша, причина поради, която продъжавам да ходя при тях е печата, който слагат в книжката. Не дай си боже ако имам някви по серзиозни проблеми с колата докато е в гаранция, да си търся правата в Германия.

Този сервиз ми е познат от няколко години. Преди имахме Киа Спортидж(още е имаме, но добре че изтече гаранция, че да го посештавам по рядко) и от тогава имам впечетление, че не се отнасят много корекно с клиентите. Няма да изпадам в подробности. Само ще кажа, че Форестера изкара от Нова година до Велик ден в сервиза (около 4 месеца ) за нещо, което можеше да се отсрани за максимум 20-30 дена при наличето на резервни части на склад или до максимум 2 месеца с чакането за доставка на частите от уж Япония (в което не съм убеден ). Освен това ми изгубиха документите през това време. Моя грешка беше, че освен талона им оставих ГО и технческия преглед, защото седяха в едно калъвче и направо им го дадох. Дубликат на талона успях да ги накрам да изкрат за тяхна сметка, но техничекия преглед го платих аз, а на ГО си изкарах дубликат.
Нищо лично към сервиза, но като плащаш за нещо (не малко пари) трябва да получаваш адекватно облужване.

Абе дано да не се стига до ремонти, винаги ще намерят нещо, за което да се хванат и да си измият ръцете, и после - бецален
Аз още чакам на моята, вече 3 месеца да признаят гаранцията. Нямали напечатани сервизни талони... Ами да им напечатам - пари няма да им взема

В БГ газов инжекцион за Горския струва около 2000 лв., отговарям на запитване по-горе

Маната какъв разход ти дава на газ в София

13-14 литра при нормално каране и с климатик. Извън гарадско пада до 11 ако карам до 130км/ч.

"Новият" Форетър стана на 50 хилки