Абе незнам тея коли как ни деистват ама яко развързваме кисията за тях и аз си купих нови зимни Нокиан ,още не съм ги сложил,че е топло ама не ме заболя много нали са за колата а за себеси един намален наик от 220 на 140 голямо мислене падна докато ги прежаля

прав си...тя жената иска да ми е кола а не жена
Гумите вече можеш да си ги сложиш...земята е достатъчно студена

Аз продължавам да търкам едни BFGoodrich, тази зима ще им е втора. Не са турбо киселите гуми, но колата си бръмчи доволно с тях. Имах само 2 кризисни ситуации миналата зима с тях, но и двете бяха заради лед, така че мога да кажа, че от марката не съм получавал главоболия, а това ми е много силен критерий - ако не се сещам за нещо, значи си работи добре Сделката беше за 89лв на гума (196/60/15) с монтажа, ама по шуро-баджанашката оферта и с топъл-топъл ДОТ.

Естествено, гумаджиите вчера щяха да ме пуснат да си карам с незавинтена предна дясна, но имам установен от практиката навик да гледам майсторите в ръцете, който и този път ме спаси от проблемоси.

Колега какво имаш предвид ....... че не стават за скоростно каране ли?........ , че сега ми предстои покупка на нови зимни гуми, а гудрича ми харесват като цена и шарка. А и отзивите за тях не са лоши (вж. и тук .....http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=72508ю) - другата ми алтернатива са дънлоп грандтрек ....... но те са доста по-скъпи.
Всъщност рабрах, че има два модела уинтър слалом, като единия е с означение КСИ ...........така и не можах да разбера каква е разликата, освен в цената разбира се.

Вече писах, че разликата между предишния и сегашния модел е в шарката. Има и други разлики, ако четеш английски:

BFGoodrich This is the first update of a great mom-and-pop tire, the BFG Winter Slalom KSI. The letters KSI indicate "key ice and snow." Where the previous tire was very heavily deep-snow skewed, the new one takes note of consumer worries about ice and adds sipes by the truckload. According to BFG there are 49 metres of sipes in the typical tire. So ice, watch out.
The tire also has micro pores, which expose as the tire wears. These pores keep the grip levels up as sipes wear away. Additionally, there is better lateral grooving for better slush removal.
And though the price has not moved upmarket, the quality of the tire has, thanks to parent Michelin. It features such Michelin upgrades as chamfered tread block edges (reduces the wear rate), an optimized mould profile (minimizes the stress in a tire's footprint for longer tread life), a belt package that better maximizes the contact patch over a broader speed range (more grip) and a better balanced rubber compound ( for traction when very cold without giving up warmer temperature traction).

Благодаря колега, много полезна информация за мен.

За мен е удоволствие, колега romario. Винаги съм готов да споделя каквото съм научил. Четох доста в Интернет, преди да ги купя.
_____________________________________
„
...Което в(ъв) душите грей.”

Евала колеги, много полезна и актуална тема!

Остава да намеря парите и да реша дилемата:

http://diana-ltd.com/index.php/products/view/2225 за 152,92

или

http://diana-ltd.com/index.php/products/view/2244 за 178,14

...малко везните се накланят към BRIDGESTONE /все пак си вървят с колата от завода/, ама тези пусти 100лв. разлика

Отново поздрави за темата

Тази логика с какви е от завода не върви, защото често са най-евтиния модел на съответната марка

Освен това в завода се слагат гуми от най-близкия завод за гуми, щото никой не е луд да транспортира гуми от другия край на света. Затова и Субару са с японски гуми - Бриджстоун, Йокохама. А Бриджстоуна който се продава у нас, много често е правен в Турция, или другаде в Европа, въпреки че се намират и японски.

П.С. И ако някой се чуди, защо Нисан, Мазда, Тойота идват с европейски гуми (Michelin, Continental..), може да не се чуди повече, ако следва горната логика

Да си призная честно, не съм много доволен от гумите бриджстоун с които фабрично беше обута колата. Макар да са М + S, миналата зима разбрах, че нито за кал стават, нито за сняг. Освен това много бързо се износиха - за около 27 хил. вече почти ги няма. За сравнение, баща ми има мицубиши лансер, което фабрично дойде с дънлоп, които не само по добре се държат, но и са доста по-запазени за същите км.

Здравейте! И аз ще купувам нови гуми, но тук, където сме, зимата не е толкова люта, спрял съм се на M+S. Гумите са NOKIAN eNTYRE 215/60R16V M+S, нов модел на Nokian, няма още отзиви! Ако знаете нещо за тези гуми, моля споделете! Благодаря! http://www.mytyres.co.uk

p.s. Чудя се още и за KUMHO SOLUS KH21, Но тези тарикати, всеки ден им вдигат цените!

Отварям тази тема за да споделим общи мнения и препоръки за зимни гуми сезон 2010/2011

Като е отворена темата да питам, някой има ли впечатления от Hankook Icebear W300.
Благодаря предварително.

Аз лично нямам опита с тези гуми.

Но миналата зима карах с Бриджстоун ЛМ 25 и на малко повече сняг бяха много зле.
Преди 1 година карах с Бриджстоун ДМ-З три модел които бяха уникални гуми.

Сега пък си купих Бриджстоун ДМ-В1- Blizzak DM-V1 които са наследник на ДМ-З ТРИ модел и още незнам как са.

В петък сложих Hankook W300 225/55/17 XL на Форестър дизел. Моите гумаджии от Примекс ми ги препоръчаха като здрави и надеждни. Дот 3310- пресни пресни- получиха контейнера от Корея в четвъртък. Засега съм доволен- добра шарка и са тихи. Като падне сняг ще пиша повече

Колега къде се намира Примекс?


Да сетих се

Ето някой други актуални теми, където колеги са споделили информация за зимни гуми

viewtopic.php?p=83722#p83722
viewtopic.php?p=83890#p83890
viewtopic.php?p=82586#p82586

И аз купих гуми, днес пристигнаха, Но са всесизонни, Nokian Entyre! Значи, бях поръчал 215/60/16 95v, a те дойдоха cъс speed index: 99v xl ! Искам да попитам, има ли някакво значение !

Няма. Това е товароносимост