Подкрепям
А пък китайските xenon-и са по зле и от свещ във фара! Все пак идеята е фара да свети там където трябва, а на навсякъде

Осрам Cool Blue и Night Braker ли са кви са, са като пуканки. На старата кола карах с cool blue - за по - малко от зима и двете едновременно изгоряха. На импрезата сложих и cool blue и от другите и изгоряха за има няма 2 месеца. Сега турих Hella и още си работят доста добре вече минаха 2 месеца . Осрама вади малко по силна светлина, ама работата там е доста измамна тъй като като стане мокро и тъмно, т.е. когато ти трябват най-много хубави фарове осрама издиша тотално, добре че фаровете за мъгла са колкото два фара на някоя малолитражка че да спасят положението. Hella-та не светят толкова добре на сухо колкото Осрам (светят малко по жълто), но на мокро и тъмно нещата са доста по - добре с тях. Мисля, че на всеки му се е случвало да попада в дъжд вечер при липса на каквато и да е маркировка на пътя и освен тва защо да не е пълно с дупки...

Точно казано! Напълно подкрепям.

И освен, че грамофонните плочи не са отживелица и халогенната крушка също не е отживелица.

Колега, можеш да употреблиш още малко терминология и нАука, но нека после @krass сам да ти каже какво се случва с неговия спектър като спре до едно конкретно русенско Легаси в тъмната част на денонощието

Ксенона има излъчване и в UV-спектъра, макар и с покритие, което предпазва, рано или късно пробива. "По-добрата" видимост се дължи точно на високия интензитет на UV лъчите (не видими за човешкото око), но попадайки върху предметите, които осветяват пораждат луминесценция - на това се дължи "По-добрата" видимост.
Любителите на тези светлини трябва първо да си поставят по къщите такова осветление и ако издържат един месец да си слагат и на колите.

Защо не си сложите рентгенови лампи - поне ще виждате и в завоите.

Прилагам два спектъра за сравнение на ксенон и халоген за по-любознателните

Това брои ли се за използване

Това май е нощна ютия
С въглища ли е?

Ютията с въглища е уникално изобретение все още не достигнато от съвременната наука - Безжична Ютия!

Добре,че скоро ще минем на светодиоди(не без помощта на братята китайци,които ще ги направят достъпни)
Не е същото да се сравнява винил с лампа,с нажежаема спирала.При сегашния стремеж към икономии
Както и Ретро автомобили със съвременните такива.И двете са страхотни,но ще остават все по-малко и то в ръцете на отделни ценители

За светодиодите има за решаване технологични проблеми и надеждност - все неща, в които китайците не ги бива Все пак на там вървят нещата.

И цяла нощ съм карал с ксенона, никакви оплаквания и николко светкавици за знак, че преча на някого отсреща. Не знам защо вкъщи да издържам на някакъв вид осветление след като в колата вече ми понася изключително добре.
Видимостта вечер с мокър асфалт е на светлинни години пред жичката. Жълтата светлина се поглъща изключитело успешно от настилката.
Изобщо какво има да говорим след като по-заможните концерни са предпочели именно ксеноновите фарове за серийно вграждане. Достатъчно тестове са направили мисля си.............

Прав си, наистина има по-добра видимост - но само за теб, но на отсрещните може и да не им понася тази светлина.

LED - диодите във видимия спектър са най-добри за сега, но нямат все още необходимата мощност, както за къси, така и за дълги светлини. Те са с най-гладък спектър и излъчват само във видимата област - сиреч не греят и изгарят, като халогена.

Именно Дидо, но обърни внимание - няма ксенон за серийно вграждане без система за автоматично регулиране на фаровете. Причината е в това, че ужасно много заслепяват, когато не са регулирани добре (справка - всяка 15 годишна кола със ксенон афтърмаркет). А и да си ги регулирал, ако натовариш задницата и не се сетиш... пак ще заслепяваш в такъв случай.

Прав си. Ама не ги боцват директно на съществуващите фарове. Има си фарове за ксенон. Аиде допълнителния ксенон на лупата пречи малко по-малко. Но не съм сигурен, че фокуса (растоянието от светещия елемент до лупата) като сложиш менте ксенон остава същия.
Ама на рефлектор си чисто и просто як егоизъм.... "дай на мен да ми е добре, а на другите майната им"...

За всичко друго си прав. Определено това можеби е бъдещето за фаровете. Определено свети и осветява по-силно и по-добре пътя.

Иди карай с такъв ксенон в австрия и германия да видиш докъде ще стигнеш

Форестъра ни е с ксенон без лупа заводски ! И смея да твърдя, че не заслепява повече от халогенен фар - светлината е насочена правилно и е БЯЛА, а не синя, зелена, лилава или произволна смес от тези цветове

Има и заводски рефлекторни ксенони. Въпросът е рефлектора да е предвиден за ксенон
Аз си взех фарове с прожекторни халогени и с ксенона им е "трудно" но доста по-добре от халогенен рефлекторен с ксенон....
ПП Голямо изречение стана ама така е с африканско вино

Честно да си кажа много е относителен въпроса със заслепяването. Зависи какъв е фара, зависи с каква крушка е H1/3/4/7/8/9, зависи поначало как са настроени фаровете.....
Моя ксенон е с H4 биксенон с електромагнит, който сменя позицията на "балона" спрямо рефлектора и съответно къси-дълги. Самата крушка (H4) има кожух, който обгръща балона и не позволява волно разпръскване на светлинния сноп. Смея да твърдя, че си прави много читава линия на осветеност и както казах вече никой не ми мига, че му взимам здравето. При H1 и H7 вече нещата са другояче и може би да създават проблем, но пак е относително.
За сметка на това пък ми прави впечатление, че огромен процент от новите автомобилченца със най-обикновени халогенни крушки направо ми спират тока. И понеже в обкръжението ми често сме говорили по тоя въпрос винаги като се разминавам с такъв отбелязвам с въпроса "така добре ли е?" ?
И да, има фарове за ксенон подготвени, дори в темичката за ксеноните си пишеше как да направим конверсия ........... първо трябва да си намериш фарове от S-класа 2002- година, Honda S2000 и още няколко модела за да ги изкормиш и монтираш. Никой не споменава обаче, че Мерцедесовите фарове струват 2000 лева комплекта на моргата ....а от S2000........ами аз още не съм виждал S2000 на живо

въпроса за заслепяването е принципен - никой, никъде и по никкакъв начин не може да контролира как (не) са ти регулирани фаровете ... поредното безумие от страна на управяващите... с бездействието си органите за Теннич.Прегледи наръчават простотията,тъпотията КОРУПЦИЯТА (нямам платен дадък -ПО тихо, дай 10 лева и се оправим) и ПТП и засташават живота на ГРАЖДАНИТЕ, които са съвестни и изрядни... такава ни е държавата - скапани пътища, тотално зле магистрали строящи се 20-30 години за има нема 500 км, КАТ и другите контолни органи е уникална корупция, хиляди водачи с технически неизправни МПСта, недобри умения, и тн. и т.н. с 2 думи БГ РЕАЛНОСТААА Е УЖАСС е ЕЛЕМЕНТИ НА ЕКШЪН, ТРИЛЪР И ДРАМА

И аз така си изливам мислите понякога,но реалноста в наш Булгаристан все такава си остава