Здравейте колеги,

Имам следния проблем както се ориентирате по заглавието:
Както си карам вчера, спирам си на светофара, и като дойде време за тръгване колата не зацепва.
(беше равно а педала на спирачката беше твърд, като го натиснеш)
Голям резил брах колеги мъка Ви казвам баш пред 1 РПУ и кметството в Кючука.

Дигнаха ме от общинска охрана с паяка и директно в Субару сервиз Пловдив.

От там след доста разговори с тях и с помощта на AUTUDITU (Благодаря много Дани!!!) установихме, че най вероятно е въпросния ХИЛЛ Холдър.
(челюстите зацепват на диагонал и самата кола се наклана и настрани- предна дясна и задна лява)

Конкретно към въпросите ми:
От Субару Пловдив ми предложиха да сменим хилхолдъра, но с уговоррката, че не е на 100% сигурно че ще се оправи.
Втория вариянт беше да го разглобят (да се огледа обстойно), като пак не ми гарантираха нищо и в крайна сметка се отказаха да я правят (което не им преави чест като за официален сервиз, ама ги разбирам хората, като не са виждали подобен проблем)

При някакви интервенции със спирачната система са успяли да освободят накладките и колата е в движение в момента.

Някой знае ли дали може да се изключи тази система ?
Къде са сензорите за денивелация, ако има такива - или е само съчма която определа наклона
Как хилхолдъра разбира, че си вдигнал съединителя?
ХИЛХОЛДЪРА с обща течност ли е със спирачките
Някой да сменял подобна част, че май ще съм първият

http://www.drive.subaru.com/Spr03_HillHolder.htm - от този линк става ясно колко е проста системата и ми е чудно какво може да е изтрещяло, като обсъждаме варианта, че спирачната течност понеже не съм я сменял (ще се смени) може да има пръст в цялата инфекция
друга подробност, е че съединителя може да е за смяна- отделя си нормално и не знам как се определя ама като го юрках превъртя.

Колата си я взимам събота и идея си нямам как ще се придвижвам и града

И така колеги който може да помага бирата я пращам по DHL!

Стрелата - хил холдъра му е блокирал...
На един познат му се случи с легасито - каза, че едвам минал кръстовището и спрял отсреща.
Погледни дали няма едно лостче м/у съединителя и спирачката. При него било клеясало. (на самите педали горе в основата)
Самия хилхолдър можеш да го видиш отвън под казанчето за съединителя. (или поне мисля, че е това)
Виж първо вътре 'чопчето' дали се движи и ако не - пробвай да го пръснеш и раздвижиш...

п.п. Говоря наизуст и от това което ми обясни човека, но ми звучи на същия проблем....

-засега хилхолдъра ще го разкачат.
ще я завещая на друг майстор да локализира къде точно е инфекцията.

ново 20 - поръчах си смяна на масла скорости и диферециала и в това на скоростите са открили парчеца от "сепаратора" на ролките, та сега и това трябва да го правя за да не стане по лошо....
баси зех си най юрканото СубарУ

Ако ще ти стъпи по-евтино си намери кутия на старо - тая като изтропа, сменяш...
Аз за астрата така правех - 3броя сменени , засега последната се е закрепила ама защото взех по-корав вариант от предишната...пък и бащата я кара лекинко...

АААааа вкарвам я в бокса и да се занимава майстора, дето ме накара да си взема субару
Хем той ще се забавлява една седмица хем аз ще си предотврартя по големи ядове.

Ти съжаляваш ли че си взел Субару?

В никакъв случай !!!!
просто се надявах никога да ме ми изкачат проблеми, ама всички знаем че такива коли няма

Колега , не знам дали и при по-новите модели е като при мене ,но ми се е случвало да блокира няколко пъти и накрая се оказа, че е клеясало или нещо друго ,но лостчето не се връщаше от пружинката и аз накрая го върнах на ръка и съм махнал жилото което го задвижваше от съединителя и от тогава вече десетина години не съм имал проблем . Е не спира по наклон ,но и на равното не ме оставя . При тебе сигурно системата откъм съединителя е друга защото е хидравличен, но все ще намериш как да го шунтираш .

"Шунтираха" го - доста елементарна операция
Съединителя ми стана , доста по мек.

Както споменах имам майстор "мераклия" и ще му я оставя да се забавлява, защото жената тая екстра много си я уважава.
Сепараторите на скоростната ме притесняват ама и тях ще ги лекувам.

То тая екстра си е за дамите колега