Идейно е. Тези скоби издържат ли налягания около 1 бар?
Незнаех , че правите аргонови заварки - похвално

Последен въпрос задавам повече няма да досаждам този става ли за мен? бил монтиран и свален на практика нов ще ми го дадът с отстъпка! трябвала и плочка за да се монтира при мен или радиатор от СТИ

Според мен няма да ти пасне болт-он, този клапан според мен е за монтаж някъде по тръбите при монтаж на FMIC.

може да се монтира, но ще трябва да се изработи фланец за да стане болт-он

оня ден минава дедо цочо с форестъра през сервиза и вика на колегата - ай да ми видиш маслото. венци проверява - всичко е ток и жица... на тръгване дедо цочо с мафиотски жест мушка нещо в джоба на венци и му намигва - да се почерпиш. след два часа колегата се сеща и си бърка в джоба... там 60ст дедо цочо е оня дето свалих от лесков дол март месец - с бабата щяха да умрат от глад само щото задавили форестъра... оттогава постоянно наминава с повод и без повод...

пак идва дедо цочо - момчета, светна ми рибката, после и цялото табло светна, нещо не е наред колата!(просто е изгаснала с ключ на контакт). отговор - пали и бегай

друг клиент - може ли да ми проверите колата, чек енергията светна нещо...(чека светнал)...

и култовото - идва клиент - "тук ли е митко, чек инжинера ми свети"...

ама това със "светна ми рибката" на дедо цочо няма равно

ква рибка? това дето замества чека не е с текст ами с картинка ли?
мен ми мяза на гайда

на форитата е рибка

Хааааха ! Чек инжинера и бягаш при Митко Виж как правилно я е разтълкувал лампата човека

Готвя ви фотосесия с едно напудрено ВРХ-че - само да стане далаверата с позьорските джанси... колата е така изпъната, че може да се ползва като модел за дамско бельо - лъскава е като нови ковани бутала освен това върви на бургия и бучи почти колкото на паун субаруто

Чакаме да видим

А като спечеля от тотото може ли да направим моето Леоне така:

http://www.suberdave.com/subaru/Leone/build/index.htm

Ето и видео:

http://www.youtube.com/watch?v=qu2EHEeN ... re=related

П.П. интересно ми е колко пари би излезнал такъв гъдел?
Аз ги виждам около 10 000 грубо с донора до крайния ефект.

Поздрави!

10k ефро, $ или лева ???

10 бона ще му е само обработката и подсилването на купето. то 99% от леонетата в бг е проблем на крика да ги качиш. с такива железа купето ще се разпори като консерва в смисъл че доста по-евтино ще излезе преминаване направо към турбо импреса...

е поне съм щастлив че може би мойто е този 1 процент дето са му били ваксина към ръжда.Не е гнило още.
Надявам се да ти е харесал проекта на тоя пич - мен ме впечатли определено - фен голям е!
Затова и постнах - аз съм далече от такива идеи.

заблуждаваш се. и моята тойота не е проблем да се качи на крика или да изкара цял сезон на витоша - но няма да казвам какви неща открих като свалих резервоара да сменям помпата - качих го много бързо обратно, гледката беше потресаваща годините са си години, без сериозна интервенция по купето е невъзможно. иначе всяка бигачка ме кефи...

Тук съм съгласен, ремонта и ъпгрейда на легаси и импреза 90-те и годинки е приблизително равна по стойност на ремонта и ъпгрейда на СТИ 2010

доста по-скъпо е даже. за ново СТи 5бона и си в оркестъра ако пък е двулитрово - даваш пари само за джанти, аспуси, лъскави фарове и лепенки...

Визирах ремот или модефикации по мотора, окачване и т.н .... а лъскави джаджи дал бог

паун с новият радиатор и лъскавите гърнета, свободно каране на калояново последната неделя:

http://www.youtube.com/watch?v=iMTO_-CXyTA

имаше още няколко импреси турбо. и една изтропала на път за калояново - но няма да е изтропала за дълго... аз имах опция да закарам лъскав WRX 300кс до калояново за разработване на новият хонинг, но предпочетох да покарам малко ежедневката. вкратце - истински празник на бигачките - тойоти, субара и мицубишита на корем. сивото ево над което работим доста време падна с повече от секунда надолу. даде най-доброто време за деня. последно му сложих нов блоуоф клапан, и колата вече е приятна за каране. през зимният сезон ще го разлобим тотално за още модификации трябва да мине през драго и дидо(extreme tuning) да позаваряват малко и после пак при мен за да го подготвим да изкърти диното на келеша във варна

вече имам снимка как ще изглежда новият сервиз. но няма да ви я пускам засега, от някаква аутокадска програма е... щяло да има клетка за мен - вкарват ме вътре, заключват ме с двигател и отключват чак когато е готов. щели да ми подават храна и вода през едно малко прозорче...

Браво за сервиза ! Време беше, че при вас по тия ветрове как не хвръкна някой диск от покрива, не знам А другия път преди Калояново може да дадете някой жокер