Здравеите колеги днес ми се обади шурето, че Лагисто което съм остаи да джитка неще да пали
Сменил стария акомулатор със нов и от там започнал проблема
никакъв ток,нито фарове нито стъкла нищо,само звуковия сигнал за ключ в контакта за запалване при отворена врата
Никакъв друг ток-къде да търсят това реле или бушон
не се оправя дори и при връщане на стария акомулатор,някъде нещо се е бъгнало
Моля запознатите за помощ
Автомобила е легаси 99 та автомат туин турбо

Намерете наистина здрав акумулатор и пробвайте пак...замерете зареждането от алтернатора(динамото)!Вижте как са клемите(чисти,здраво стегнати)Попитай точно как е слаган/махан предходия акумулатор Провери предпазителите с по-висок ампераж(съмнявам се...но все пак)

Смърт без причина няма

къде се намира той?в кой край на бг.(или нее в бг)питам понеже може някой да има възможност да му помогне дирекно или да предложим сервиз който да помогне.така на прима виста си мисля подобно като колегата че може и другия акумулатор да нее на ред.аможе и друга беля да е станала и затова и да сее наложило смяна на акумулатора.ако може поне още малко инфо да даде.под не искане да пали какво има в предвид?нее искало да върти или върти а не пали?

Тая тема кой от къде е и къде е, ми е много любима...ДА СЕ ЗАДЪЛЖАТ ВСИЧКИ ДА ПОПЪЛНЯТ В ПРОФИЛА СИ ОТ КЪДЕ СА(от коя страна викат за помощ) Ред трее да има

Абе... то това от къде е или от къде не е няма да му реши проблема ама...
Та по темата - опита ме е научил, че в 90% от случаите проблема е там, където е пипано последно.

ми ако е от варна или околията мога да му предложа помощ на място и после само да напишем дее бил проблема.това е идеята.а не да сме комший и да пишем тука ма на половин оборот ли не пали или на цял(това на майтап го казвам).

Оправено,предпазител или неможа да ми обясни шурето,малко е скаран с техниката
като плочка било с болчета закрепено,като са му давали ток нещо се е прецакало
Малко детско описание но от това било проблема,решен е вече,благодаря за желанието да помогате колеги