Здравейте!Отдавна чета форума ви и сега вече реших да се включа и аз.Убедил съм се,че тук има доста компетентни и начетени хора,които са в помощ на по-невежите.Питането ми е следното.Гледах да закупя едно Субару Легаси 2.0АТ,седан,мисля че е 94 или 95 година и проблемите му според мен са два.Първото и по фрапиращо нещо е,че задният диференциал вие като тролей.Вдигнахме го на поденмик и съмнението ни се потвърди.Не съм сигурен дали има LSD обаче.Другото е вече коментирана тема тук и е май често срещаното притрисане на малка скорост при навит докрай волан,при маневра например.Та питането ми е за евентуална цена на диференциала и дали е взаимозаменяем от друго Легаси или Аутбек.Трябва ли да е от автоматик задължително или става от МТ и дали това че е седаново би оказало някакво значение?С една дума може ли да се сложи диференциал от друго Субару със същия или по-голям мотор?(2,5 аутбек например)

Притрисане при завиване би трябвало да означава кофти MPC (multi plate clutch, който прехвърля върт. момент на задния диф), а той е в ск. кутия.
Равносметката за сега е: задния диф, възможност за проблеми в кутията.
За да си сигурен, че няма да имаш проблеми май ще трябва да се смени ск. кутия и задния диф. Задния диф не знам дали ще стане от друг двг или от МТ ск. кутия...
Извода, според мен, е, че не си струва колата.

чакай бре, ти откъде знаеш цената та прецени че неструва
максимум ремонта мисля че няма да надмине 500-600лв, ако е и диференциал и скоростна кутия
кутията няма нужда да се сменя, даже няма нужда и да се сваля за да се ремонтира
диференциала става и от аутбек

От форума разбрах за подобен случай с това тресене и имаше вариант да се оправи със смяна на маслото в кутията,а колата която искам да купя е карана в БГ и на съм сигурен,че е гледана както трябва.Ако не се оправи със смяна на масло,в какво ще се отрази по-точно ремонта?Достатъчно ли е да се закара на майстор,който поправя автоматини скоростни кутий или ще си трябва по-тесен специалист?Пропуснах да кажа в първия пост,че като сложа бушона,на таблото светва FWD и тресенето изчезва напълно,което е добър признак........май....

Няма да се оправи със смяна на маслото. Виж тази тема viewtopic.php?f=5&t=7283&start=0

Здравейте отново!Вчера смених маслото на кутията и за моя изненада тресенето изчезна на 90% и вече почти не се усеща Старото никой не знае на колко километра е било,не миришеше на изгоряло или на нещо неестествено,но беше доста тъмно.Не забелязвам някаква промяна в поведението при превключването на предавките.Та при мен проблема се оказа с възможно най-лекото решение.Въпроса с виенето на диференциала си остава засега.Ще го сменям по-натам,че то и паричките попривършиха Трябва ми такъв с предавателно число 4.44.Става от Аутбек автомат и Форестър 2.0 автомат.Дано да съм полезен на някой колега с подобни проблеми.Поздрави!

Защо не отремонтираш задния диференциал? Сменяш лагерите и втулките и си готов. Комплекта от 5 лагера и 2 втулкли и семеринг на пиньона е 360лв оригинален. Втора ръка диференциал колко може да струва и в какво състояние ще е?...

Ами втора ръка диференциал е около 200 лв.Честно казано мисля,че си струва риска да се вземе такъв при цените лагерите.А ще има и пари за труд.....Засега си го карам така.Не съм мислил сериозно за проблема.Благодаря за инфото,защото съм обмислял и варианта с отремонтирването.

Това, че проблема с притрисането си го решил със смяна на маслото в скоростната е чудесно. Някъде във форума се беше прокраднало мението, че проблемът е нерешим. При мен се явява само при потегляне с максимално навит волан и то не винаги. Не мога да му хвана признаците кога ще го направи, но един от тях май е при студена кола. Може би при следващото обслужване ще сменя и маслото в скоростната.

Системата за двойно предаване при автоматика няма нищо общо с ръчните скорости. Виж онзи тест за който ти писах и пусни своя темичка.

Благодаря. Така и ще направя. Подведох се по подобните симптоми, но явно става въпрос за различни болести

прав си от твоята гледна точка , но може би ако се разглоби, диагностицира и ремонтира с нужните нови части ще бъдеш сигурен в детайла за по-дълго време, докато в другия случай може да сменяш на късмет. не винаги дефектите излизат веднага

колеги и аз имам проблем с задния диференциал май????щото като я пусна на скорост на 2ра се чува едно виене и това е то 2-3 дена,и хич не ми харесва даите савет?

Колега предавателното число е 4,44 на Аутбека и Форестъра но дали шлиците на каретата са еднакви.. Това е въпроса.