SUBARU IMPREZA XV 2.0 БЕНЗИН 150 КС АВТОМАТ.ЦВЕТА Е БЕЗ ЗНАЧЕНИЕ ,НАЛИ? КАРАМ ПРЕДИМНО ГРАДСКО,А ТРАФИКА Е УБИЕЦ.ГАРНИТУРАТА Е НОРМАЛНА .

Не е много учтиво писането с главни букви
Изключи Caps lock

както и да карам съм на 10 +/- 1л - следя си ги през смартфона при всяко зареждане
е правил съм 7/100 към морето с криви джанти

интересно ми е колегите с по големите мотори позволят ли си да държът на градско на 800-1300 оборота.
дали стремежа ми към по ниски обороти има смисъл?

като сложа водородната клетка (HHO GENERATOR) ще се похваля с постигнатата ″икономия″ - някой ползва ли такава?

бях се замислил и за механичен суперчарджър да оптимизира пълненето с 0,2 0,3 бара ама MAF сензора не го знам дали ще отчете допълнителния дебит понеже горната граница от 5V лесно се достигала (ще се радвам коментари)

според мен няма смисъл държането на ниски обороти,-мойта е 3.0 и си гори както и да я карам градско 12-13

За 3.0 е много доволно. Друг е въпроса, че в София този разход трудно ще го постигнеш.

Колега, като сложиш HHO-то кажи, сподели че и аз си го мисля (ама съм на га )

Pacone, няма ли да се включиш за HHO.

HHO го сглобих снощи
Сега нагласям електролита и контрола на напрежението

Кажи после какво си направил!