Най накрая се реших ще е субару Аутбек.Това ще ми е първата кола от тази марка и се надявам не последна.Та молбата ми е, двуомя се между 2,5 и 3 х куб.между 1999г до края на 2002г и сума 8-10х.Кои коли от тези модели имат VDC и наложително ли е да има? Зимно време колата ще я кара и жената ще вози малката,така че за по-голяма сигурност или колата е достатъчно сигурна.За ВАС може да са елементарни нещата но няма кой друг да попитам.Благодаря.

Здравей, аз съм с 2,5 мотор и личното ми мнение и опит (за две години) е, че ако се подържа правилно колата не създава ядове на собственика си. Това обаче важи сигурно и за 3,0 литровите така, че нека хората с наблюдение и върху двете да кажат кое е по добро. Относно VDC то смятам, че е незаменим помощник в кофти ситуации.
Желая ти късмет.

VDC имат само AT модели.

Не съм съгласен . Импрезата ми е МТ и има VDC.

3.0 доколкото съм чел е една степен по безпроблемен, както и задължително тези модели са с най-високо ниво на обурудване, но градско харчат доста повече от 2.5, извън градско май дори са една идея по-икономични.
Лек за управление и маневри, а автоматика за мен по-доброто решение (да не говорим за жена пък)
2.5 е достатъчно мощен, също може да се намери с високо ниво на обурудване

Твоята е по-нова. От тези години само АТ имат ВДЦ.

Изборът ти е отличен, 2,5 или 3 са вече детайли! Аз лично предпочитам по-големият двигател... Абе, няма такава кола!

Като че ли и аз съм за големия мотор ама в момента нямам голям избор-едното е в с.Нови Хан а другото във Видин.Някой случайно да не би да е гледал тези коли?

Аз гледах тази в Нови Хан. Колата изглежда малко захабена като интериор. Продавача изглежда свестен и твърди , че е на доказани 197000 км (сервизна книжка). Мотора звучи много добре, но на празен ход, не съм я карал иначе, тъй като не е регистрирана. Колата може и да не е лоша, но все пак ми се искаше да е в малко по-запазен вид, най-вече вътре. Освен това няма кора на багажника -трябва да се търси допълнително. Гумите и са галоши.
Също ми се стори, че е без VDC, което е леко разочароващо за Н6. Може и да не съм доогледал де, тъй като вече се бях откзал от нея.

3.0 литровия И голям (+) според мен е че е с верига!!!! А относно разхода не гори много повече от 2.5 най вече зависи от крака

Ако не те притесняват цените на данъци,застраховки и гориво - определено 3.0

Ако пък се спреш на 2.5-та,препоръчвам ти да разгледаш темата на VAKKO,продава един прекрасен Аутбек нов внос от Германия,ако не го е продал де

Каквато и машина да вземеш. 2.5 или 3.0 няма да сбъркаш . Голямата кола си е по-добре. Успех с избора.

Здравей, от 17.12.2010 имам Аутбек 1998 2.5 с ръчни скорости, на агресивно карене градско ми гори към 14, втората ми кола в моя живот и със сигурност не и последната с тази марка. Много съм доволен идеална возия, стабилност, скорост изобщо много ми е яко като я карам Другото колегите ще го кажат...успех с покупката

Преполагам че е от значение дали е 2.5 или 3.0 (никога несъм карал 3.0), но от по-голямо значение е да попаднеш на читав екземпляр, а не после да дадеш много пари за ремонти.

Аз пък не бях карал 2.5 литра допреди 4 месеца и останах много доволен от цялата кола. Имам няколко приятели , с които имаме еднакви коли-кой 2.5,кой 3.0...взех една 2.5,колкото да я видя и сравня с моята. Мисля,че този двигател си върши чудесно работата и на човек твърде рядко му се налага да използва целия потенциал на 3.0. Колата се усеща определено малко по-лека и 4 ст.автомат работи малко по-тромаво от 5 ст. на моята. И двата модела до 2004 са с 4 ст. По отношение на разхода-зависи само от шофьора. Подкрепям мненията,че не двигателя,а състоянието е от значение при избора.

На мен досега VDC не ми е притрябвало никъде. Ако се навра някъде и опра на корем, никакви VDC-та не могат да ми помогнат. Във всички останали случаи се измъквам и газя напред. От личен опит мога да споделя, че каквото и Субару да си купи човек, все ще е доволен. За София автоматика е почти задължителен. Разликата в разхода между 2.5 и 3.0 е два-три литра на сто. Гледай да не е удряна колата и да не е кирилизирана с тел, свински опашчици, лепилце, тиксо и т.н.

Аааа VDC много помага.......да се окопаеш яко в някоя пряспа От опит го твърдя.Сега ако го очаквам,го изключвам и ГАССССССССС (със Зъ )

До преди няколко месеца карах 2.2 литровия звяр от 95-та година легаси. Обаче си взех и един бек 2005 3 литра. Еми разликата във вървежа е от земята до небето. 2.5 литра не съм карал. Тройката е с 2 вериги, за всяка глава по една, и работи много равномерно. Малкия мотор ми прави разход зимно време около 13-14 с най-евтиния бензин, а лятото пак толкова понеже бича климатика. Големия мотор го карам с най-скъпия бензин, и ми дава разход около 13-14 също. По коледа като имаше почивни дни и нямаше трафик ми смъкна и на 12.2 според борд компа. Лятно време нямам много наблюдения, но си спомням че пак около 12 и нещо беше с пускане на климатика. Така че аз съм доволен от големия мотор, още преди да го взема си знаех че ще ми гори аналогично на малкия, понеже туй 2.2л. работи с повечко изрязване и гълта добре, докато 3-ката не и нужно много да я режеш, тя си върви подобаващо а и е с 5 степенна кутия при мен. И не на последно място - кеф цена няма.
На твойта питанка за бек 2002 с ВДЦ, аз лично ако трябваше да си купувам бих се въздържал, понеже колата е вече на възраст и тия сложните системи почват да дават фира, къде датчик, къде друго нещо и все ядове. Бих си взел автомат 3 литров без ВДЦ, но ако може с ЛСД заден диф.

Здравей колега, понеже познавам човека който продава Аутбека във Видин и от него разбрах, че ще се срещате утре в Русе. Днес успях да направя едно кръгче с колата и смея да твърдя че мотора работи много добре без да се чува почукване, не тропа ходовата част има задно ЛСД, но няма ВДЦ. Човека който я продава е търговец, но е много свестен и най-вече е фен на марката. Сменил е маслото като я е внесъл и сега е на 4000км, сменени са и всички накладки и някакви тампони, също и биалетки.
Смятам че колата е читава.

Успех

Много ти благодаря колега.Утре ще съм в Русе единственно и само заради колата.После ще пиша.