Опс,нямам газова на Легасито,а имам проблем с ламбдата А Леонето е на пропан. От 11 години не е помирисвало дори а-89 бензин,в резервоара му се плицикат 3-4 литра,колкото да не ръждяса ,пък проблеми никакви.А,спада ми задна лява гума

няма нужда да ме търсят аз сам ще се издам

купих колата така с метанова уредба на сегашните цени(1.50лв) в Димитровград правя по 100 км. за 10 лв.
само за справка в София е 1.26лв метана
има 2 проблема на този етап
1.зимата докато преминава от бензин на метан има притрисане, аз го лекувам като карам по дълго на бензин проблема изчезва
2.от скоро има проблем с достигането на 6000оборота на 2 и 3 предавка за 4 не става и дума тя на бензин не ги лови 6000обр.
скоро мисля да сменя инжекторите, и се надявам проблем номер 2 да отпадне, предложиха ми за 80 лв нови някакви по бързи било от моите, уж за по хубаво

Колега subaru prodrive,проблеми нямате вие защото карате субару с друг софтуеар(по ранна година).Аз също вече нямам проблеми но не искам пак да споменавам колко пъти ходих до сервиза в Пловдив които е на 100 км. от мен в едната посока и колко пъти висях по цял ден докато го оправят и после на връштане чек лампата пак светва.Много нерви много нещо.Колегите в магазина и сервиза на субару в Пловдив силно ме насърчават да сложа газ за да не ми създават проблеми вече тези компоненти което само по себе си говори какви са предимствата,НО газовата уредба трябва да бъде монтирана в лицензиран и одобрен сервиз от субару а аз няма и да сложа в друг такава система.

колеги,събота на белмекен ще мога да кажа как е станала течната фаза,тъкмо ще обсъдим,в сряда я почвт до петък ще я поставят

Баткоууу,
ти ходи пални некоя свещица, че дано господ е с тебе.
Мойта я монтираха 3 седмици!!!
Наистина ти желая да пропуснеш повечето от мойте изживявания с тая инсталация.
Киро

ДАНО!!ти до белмекен нема ли да се разходиш да пием по вино

Колега kirelata ,какви проблеми имаше с монтажа на icom-а?Аз съм с обикновен газов инжекцион и общо взето особенни проблеми
не съм имал, освен светването на чека от време на време.Мислех че с течната фаза няма да го имам този проблем.Даже си правех
планове за Outback 3.6 с icom.Как е разхода и мощността спрямо бензина ?

http://italauto-bg.net/forum/viewtopic. ... 48&start=0

Кога ги сложиха,кога ги свалиха. Течната фаза е добре,но не е за качеството на синьото гориво у нас. Предполагам колегите, които карат на ГИ знаят какво представляват филтрите на 10 000км.Попитайте първо колко струва помпата и регулатора на ГИ-течна фаза,и колко често изгаря заради качественната газ(питайте достоверен източник,а не търговеца, който ще ви сложи уредбата).В най-добрият случей 50 000км. Иначе казано,точно ще "избиеш" разликата м/у бензина и газта и отново ставаш капиталовложител.
При кадърно поставен ГИ,освен филтри и на 150 000км да обслужиш или да смениш с нов изпарител и на 100 000к. да смениш вс. газови маркучи,друго обслужване до момента не съм правил.Карам автомобилите си с ГИ от 6год. общ сбор на километри и на 3-те бараки около 500 000км.
Лично аз съм против поставянето на течна фаза в България, със сегашното ни качество на горивата.Може би след 100-150 години
Кеф цена няма

Мисля ,че се слага някакъв по специален филтър преди газовата бутилка.
По този начин газта влиза в бутилката вече филтрирана, друг е въпросът на колко
време ще се сменя този филтър ,че е 150лв.

Сега ще ви обясни батко колко изкарва течната фаза - 8к мили!!!
След това почнаха проблемите. Гасне, тръгва, спира, помпа, маркучи и в момента колата ми е при Митака и пак не се знае какво не е наред.
След като той не може вече половин година да намери какво й се развали на тая пущина, направо не знам кой би могъл.
А ядовете почнаха 6 месеца след монтажа и уж имам 2 години гаранция!?
Не знам дали качеството на горивото може де е виновно за всичко това, мамка му и пропан!
Киро

Мислех ,че течната фаза е по-безпроблемна от другите системи-нямя изпарители няма допълнителни компютри.
Видях такава система на bmw 520, свалена от друго bmw в автоморга ,човекът ,който го е монтирал за пръв път
монтираше такова и нямаха никакви проблеми.Трябва да се обадя да питам сега как е.

Нещо си се объркал

Колега....какво стана с тоя монтаж???Айде че бая хора се интересуват от резултата!!! Разход-Мощност-Проблеми???

ами какво стана...стана..заради него закъснях на белмекен с 4ч.изтървах,калта,изтървах снега..,но монтажа стана..вчера ми показа среден разход от пловдив до варна 8.6 /100(на бордовия компютър.и това е през гурково..много добре се справи.

сега ще го тествам вече истински на една и съща колнка че зареждам и ще разбера какъв е разхода..но в пловдив лук о'л ми зареди 30литра като ми показа че е свършила газта в бутилката,а в търговище О*V ми зареди 37литра,може ли да е нямало налягане на газта в самата бензиностанция?

да ви кажа че се усеща да върви подобре на газ..това е за около 800км тест:)

дано да продължи да ме изненадва с хубаво

Разход на газ най-точно ще ти покаже ако мериш празно-празно, а не пълно-пълно. Налягането под което пълнят, и системите за спиране на пълненето на различните газостанции са настроени много различно. Моята бутилка е 35 литра, поплавъка не дава да се пълни повече от 80%, на различните места събира от 27 до 31,5 литра.

Също така при газтта е по-голяма разликата отколкото при бензина (или поне същатата) в качество/разход.
Случвало ми се е на едно и също място, различна партида газ - разлика към 3-4л/100 да дава.
Въобще не обсъждаме различни газ-станции.
Аз имам и съмнения и подозрения, че бутилката ми не се изпразва до край, защото на няколко пъти зареждам газ в бутилка за печка от едно място и в бутилката остават към 30% от газтта, чува се доста при клатене на бутилката и печката не гори - поради някаква причина газтта неможе да направи добро налягане.... взех си заредена бутилка от топливо - няма такова нещо.
Явно газтта, даже където ми се струва качественна си е боклук... аз така си го обеснявам.

Ако газовото ти превключва автоматично на бензин, когато свърши газта е нормално да ти остават различни количества газ в бутилката, защото системата реагира на налягане. Ако налягането в бутилката падне под дадена стойност - минава на бензин. А това налягане пада за момент дори и при рязко натискане на педала на газта. Аз при мен съм го изключил това и си го превклювам ръчно.

Аз го включвам, докато почне даже и на 1200-1300 об. да гасне
Трябва да си взема интерфейс...

На повечето газ-колонки има монометър който показва с какво налягане ти пълнят бутилката.Трябва да е не по малко от 11-атмосфери.Но съм виждал и на 8 което е в наш ущърб - знам го от човек работещ на газстанция!!!