Скоро трябва да сменям масло и филтри на моята Импреза 1.5. Споделете според вас дали има идея да слагам т.нар. спортен въздушен филтър? Доколкото знам тези филтри могат да се чистят и да се използват многократно, което след време ще оправдае по-високата цена. Отделно съм чувал, че двигателя се затормозява една идея по-малко, защото тези филтри имат по-добра пропускливост?

Какви според вас са +/- моментите на такъв филтър?

За изплащането - трудна работа. Идва същите пари да купуваш клийнинг китове и да си го переш на 25000 км, и да купуваш обикновени филтри на 10 000 км. За твоята кола, ако въздушните филтри са по-скъпи може и да си на сметка.
Иначе не вярвам само от филтъра да усетиш някаква разлика. Аз не усетих.

Thanks, Krass. И аз не вярвам да се отрази на вървежа на колата, по-скоро гледам да си спестя занимавка и някой друг лев, но в сметката не бях включил въпросните китове.

Отделно един приятел ми подсказа, че употребата на такъв филтър може би трябва да се комбинира и със съответните промени по останалите възли, свързани със смесообразуването и изпускателната система.

И една идея по шумна става

М, това е последното, което искам - да ми трещи колата като неква 316ка разцепена Благодаря и за това подсещане. Ако се бях сетил Овреме за шума, нямаше изобщо да пускам темата

няма да трещи, а почва да съска и като се дава газ се чуват едни приглушени гърлени звуци,
гъзария общо взето

Моя опит с К&N е, че колата нито става много по-шумна , но пък върви повече, така че е безмислено. За 1.5 АТ още повече.

Благодаря колеги, спестихте ми безидеен разход на пари