Налага се да сменям съединител и ми предлагат два модела комплекти за импреса турбо до 97г и се чудя дали са истински и дали ще ме изкарат дълго време.
http://www.album.bg/remix01/images/26647360/

ако като клас са еднакви ЕХЕДИТо

въпроса е ще станат ли за моята кола,търговеца казва че се е допитал до майстори и те му казали че ставал??
по каталог излиза че е за импреси до 2,0 кубика никъде непише за турбо коли?!

търговеца питал майстора ... и един шоколад завиваше мармота в станиол
поръчай ис от мимо за да си спокоен, но внимавай и с майстора все пак
относно екседито имаше едно ПДФче със сравнение как да познеем менте или оригинал е, теглих го от техния сайт

А това ще е ценно за всички:) можеш ли да го прикачиш?

аз си взех на екседи усилен само феродо около 450лв.и съм много доволен,казаха ми че са два модела единия 225 диаметър,другия 235!!!

търсих на харда и май съм го затрил... виж на сайта им може да го има като ПДФ е

Всъщност са 225 и 230 мм размерите.

Ранните ВРХ и мойто легаси турбо са със 225 мм, а СТИ са със 230 мм. Трябва да пише накъде по комплектите диаметъра на кита - за твойта би трябвало стандартно да е 225 мм.

Мисля до версия 4 на импреца и със сигурност на Легаси турбо 1 ген., за да се сложи 230 мм кит трябва друг маховик, щото с напасване не става, мойто беше с 230 мм диск и имаше умопомрачително тресене при потегляне, удари, блъскане - изобщо кошмар.

да и моят е 225мм.отказах се от тези ефтиниики и си поръчах от Англия -Екседи.Надявам се там да няма ментарлъци:) Пък знае ли се българите сме навсякъде:)

Аз си поръчах EXEDY stage 1 от англия за 300 паунда, много е як. Стария го натисках с 2-та крака, че беше износен, новия пак с 2-та крака, че се оказал усилен. Иначе съм много доволен... притесни ме малко в началото ама и аз не го оставих да се напасне ... стартове с пилежи от място и понамирисваше на феродо.

Запознати колеги да кажат колко ще изтърпи един съединител, че бях чувал, че на СТИ е консуматив и на 30000км почва да изпуска.

а вече и аз съм с такъв:) идилията се приключи:) тази кола можела да върти гуми,досега незнаех:)

Само си виж кода на скоростната кутия и предавателното число, щото 3.9 не понасят много такива издевателства.

за 3.9 си абсолютно прав аз има импреза 1.8 и и счупих задния диференциал кутията и диференциала бяха 3.9 сега сложих 4.11 и не знам дали ще издържат

а съединителя ми е екседи само феродото сирумах човек нямам пари за цял комплект и си взех само феродо и понеже се занимавам с коли в авто севиз си казах че ако се наложи ще си сменя и притискатела при нужда много съм доволен от ексидито:)