H6 си е опън дек.

разделянето на темата и пускането на моя "лична" темичка е идея на екипа на форума - аз научих впоследствие. нямам представа какво точно ще излезе - ама щом искат така - така да е.

и моля клиентите да избягват да ни пращат такива коли - сервизът превзет от ВАГ групата, и колегата венци - в тежка депресия аз навреме се скатах в другият край да човъркам нещо - и по разнасящите се псувни разбрах колко правилно бях постъпил

разликата между субару и останалите коли е просто невероятна когато стане дума за обслужване и ремонти!

Освен тия изтръпнали марки (ще помоля) да не ги пускаш повече скиваш ли на ORTIZ Субаруто на стената насреща как гледа

този плакат е уникален - цялата съборетина наречена субару сервиз само заради него не е паднала още нямаме търпение да се изнесем да та престанат да ни хранят - че върху коли за 100к лв падала мазилката... в новият сервиз ще сме като мафиоти от южнокорейски сериал - само черни костюми и модерни очила няма да имаме щяло да има и асансьор даже

еиии Красииии от дясната страна на плаката има нещо друго което държи сервиза ,а то седи там благодарение на мен мисля

Асансьор за колите ли?
Това ще заслужава да се прави всеки месец, ако е така

да, освен това доста подобни спасителни операции са проведени и после

valqk, асансьора ще е за вторият етаж, там ще има други фирми. нали един човек иска да продава хот-роди за европа. освен това има някаква информация че Хенеси искали да им стане представител - но не знам колко е достоверно...

след разглобяване за напасване и реглаж на клапаните днес запали и е готова за сдаване лъскава черна кукла - легаси В13 Н6, комби, но с ръчна скоростна кутия - 6-степена, като на STi - много рядък модел, в Бг има само няколко такива. колата се продава - кой колкото даде от 22хил лв нагоре

сега сглобяваме няколко двигателя наведнъж:
легаси B11 битурбо с пробито бутало
фори турбо - сменяме лагерите с ACL racing
импреса 1.6 турбо - нови бутала и лагери ACL Racing

предстои:
давен H6 от трибека
бургаски ВРх 2.5 - ковани бутала, биели, лагери и всякакви други щуротии
евото - почти е готово за започване на дипломна работа драго и дидо са извършили чудеса по колата!!!
смяна на съединител на най-бързият мицубиши аутлендър в бг - турбодизел на 1.7 бара. реве ни се ама ще трябва и с тази кола да се занимаваме... след като вчера сдадохме миникупър дето и в сервиза за миникупъри не го искаха...


паун е накупил едни интересни неща от англия - скоро ще ги пуснем за продаване на добра цена. за импреса 2000-2007 година са - карбонови спортни огледала, спойлер за покрива с шипове, и дифузьор за задната броня.

рапорт даден

за дефузера аз го надъхах!

Дайте да видим как изглежда да го ева и дефузера

импреса 1.6 турбо - нови бутала и лагери ACL Racing

Ми те броните на бъгай и на булбай са различни дет се вика на бъгайа са една идея по красиви
Па знам ли може и захващането да става и за двете

ПП- коя е по красива според вас?

http://www.aprperformance.com/index.php ... &Itemid=44

Diffusers work in conjunction with other aerodynamic components of a car to help produce downforce. Because a car displaces air as it moves forward, the air molecules in the rear of the car get disrupted causing a vacuum of low pressure air.

To help channel the high speed air flow coming from underneath the car, diffusers redirects the high speed air flow to transition smoothly transition into the low pressure vacuum in the rear. This encourages a smoother flowing air flow underneath the car and allows better performance from other aerodynamic components such as aerodynamic wings.


AB-820519 2002-2007 Subaru Impreza WRX/STI Carbon Fiber $750
FAB-820519 2002-2007 Subaru Impreza WRX/STI Fiber-Reinforced Plastic (FRP) $520

вярно е написано. няма да разправям всичките драми около тази кола, но наистина е 1.6 турбо, с челен кулер, и с турбина и генерация от СТи, електроника от проспийд и т.нат. много сложна конверсия - на външен вид не личи да е турбо, а и не личи турбото да е насаждано, като фабрично е - само дето е с два разпределителни вала, а не с 4

Тоя дифузер, ако не е пробван във въздушен тунел, си е чисто набиване на кинти, ама карай...

Е те колко неща са набиване на кинти а за въздушен тунел естествено ......

е то пред дискотеките въздушни тунели няма - всички ще си мислят че така повече бега

Много добре казано, Краси !

напротив - истина е! субару турбо е автомобил, който трябва да се глези. има неповторимо излъчване. и има нужда от всичките спойлери, шумни гърнета, лепенки, яки джанси, карбони и лъскави калници. това е част от чарът на този автомобил. дори най-залупеният селски калъф познава когато край него мине субару...

могат лесно да сбъркат ауди с голф или шкода, или беемве и мерцедес с лексус, могат да объркат дори разпилен хондилак TYPE R с ровър - субаруто няма с какво друго да го объркаш, няма с какво да го сравниш... и разни такива, все в този сектантски дух

п.п. и мицубишитата стават, ама тях не го броим щото са по-евтини

Аве мани ги ВАГ труповете, СТИ са сложили дефузера има смисъл от него. а карбоновия е за гъдел и състезания