Здравейте приятели,
Живея от доста време в Норвегия и след последната зима с жената решихме,че най-накрая е време да имаме 4х4.
Харесвам Субару Форестер от много време,но също от много време чувам противоречиви мнения за него.Явно имам нужда от малко помощ(от хора с повече опит).Аз все още се колебая между-2003-04 или по-новия(и малко по-грозничък ) )-2007.Явно ще е двулитров-125к.с(03-04) или 158к.с(07).Механични скорости и за двата.
Ще съм доволен за всеки ваш отговор. Предварително ви благодаря!

С уважение,Илия

в повечето случай лошото казано за този автомобил е понеже "гроздето е кисело".не знам кво точно лошо си чул но тоя модел със 158к.с. е убиец

автомат или механични?А купето и интериора здрви ли са?
..А има и една модификация-2006-07 с 137 коня.тя как е?

за скоросната кутия е въпрос на предпочитания.по моему автомат за дълъг път е предимство а за къси отсечки ръчка.най-големия проблем въобще при субарутата е, че им горят крушките

Привет Колега и Добре дошъл във Форума! Има много писано по-тази тема, ако се поразровиш ще намериш много полезна информация! Много добре си се ориентирал, да, това е автомобила! Много е добър и качествен, но си желае и доброто обслужване! Моето мнение е, вземи си с малко по мощният мотор, разходът на гориво горе долу ще е същия! Няма да сгрешиш, Форито е Супер и аз също така, съм много доволен! Успех

Мерси за отговорите колеги.Автомобила който ще си купим явно ще е навъртял около 80-120 000 км.Това много ли е ?Тия колици колко дълго живеят?

Колега.По важно е вие да сте живи и здрави пък за субко не се притеснявай.До като не го покараш сам няма да се убедиш в качествата и възможностите му

Гледай поне да е до 100 000км и да са реални, защото нали ги знаеш търговците! А колко издържа и ще издържи, Божа работа, зависи как е стопанисван и как, ти ще се грижиш за него! Но от факта, че се карат и продават Форита на 200 000км и нагоре, става ясно, че са яки машини!

, отново фактите говорят и аз нямам думи!

Колега moadib, карам форко 158 коня произведен края на 2007-а, ръчка, и да ти кажа досега нямам никакъв проблем. Единствения проблем всъщност е, че трябва и да се слиза от форко - не може само да се кара! А колкото до разхода - той е същия като на 125 коньовия! 158-те коне дават динамика: 0-100 за 9,7км/час! Автомобила е уникален просто!

Аз съм със същия - 2006г. Никакви забележки, а с хубав бензин в чужбина и разхода пада с около 1л.
Сипваш и караш

Днес изгоря м..... му.

Аз не съм търсил Форестър целенасочено.
Както се казва не аз, ами той мене намери
И съм доволен - за семеен автомобил си е супер - освено това аз като го пазя и наглеждам и той така се отплаща.
От моя гледна точка спецификацията "оптимум" е такава
- двигател 2,0 SOHC /едновалов/
- ръчна скоростна кутия
- ходонамалител /демултипликатор, бавни скорости.../
- автоматичен пълен или частичен блокаж на централния диференциал
- автоматичен пълен или частичен блокаж на задния диференциал /или TORSEN/
- пътен просвет /клиренс/ - поне 200 мм
- колкото по-къса муцуна и задница - по-добре

Естествено всичко по-горе са субективни изисквания.
Добавяш разни други екстри и ... после си избираш модел.
И ако е СУБАРУ с малко късмет няма да съжаляваш

Не съм чул за такъв при твоя модел, може би LSD ?

Много е важно да сте наясно с концепцията на автомобила. Субару не е обикновен автомобил .... аз го купих ,защото покриваше на 90 % изискванията и потребности като автомобил за мен. Имам Субару форестър 2000 г. 125к.с. и макар да платих за ремонти от Глупост не съжалявам за избора , като концепция няма с какво да го сменя . Търсил съм кола сравнително бърза за магистрали , да се зъби на градско и да няма проблеми на кал и сняг ... между другото субаруто много обича сняг . Колата е мутант , корава е , не е красива , горачка е 9.5 до 13 бензин , рядка порода ..части и майстори , турбото е съвсем друга порода много се нерви . Преценете внимателно и.......що не си я докарате от Норвегия ..... честито .

Аз просто формулирах лично виждане за "автомобилът който бих искал да имам", доколкото това може да е в помощ на питащия.
Иначе при моя модел действително няма блокаж на задния диференциал.
Освен това нито пътния просвет е 200, нито преден и заден ъгъл са колкото ми се иска.
Така, че това е просто идея как да си състави човека критериите - после е по-лесно да търси.
Аз като си търся някой ден друга кола ще започна по този начин...
И ако критерии, финанси, марка и пазар се срещнат в приемлива точка ... пак ще карам Форестър

Пробвай и автомат и ръчни, ама си земи автомат хахахах мързела е двигател на прогреса человеческий