| Автор |
Съобщение |
|
julionavarro
|
Някой може ли да каже със сигурност каква е сток турбината слагана на Фори, периода 98-01г.? TD04H или TF035...или някаква друга? 
_________________
"Животът е като стълба в кокошарник.....къс и осран!"
|
|
|
|
| Нед Фев 06, 2011 2:09 pm |
|
|
|
panchev.ivan
Регистриран на: Пет Дек 04, 2009 12:38 am Постове: 135 Местоположение: София
Автомобил: GC,BH,SF,BP,SG,BR,GD, BMW
Рейтинг: 56 
|
|
моята е TD 04
фори '00
_________________
SuBarU
|
|
|
|
| Нед Фев 06, 2011 6:17 pm |
|
|
|
Dimensions
Регистриран на: Нед Фев 21, 2010 4:47 pm Постове: 537
Автомобил: Impreza STI MY02
Рейтинг: 125
|
|
tf035 е турбината колега няма никаква разлика от тд04 а ако има тя е пренебрежително малка
_________________
Кефа цена няма ...
|
|
|
|
| Пет Фев 25, 2011 4:47 pm |
|
|
|
julionavarro
|
panchev.ivan написа: моята е TD 04
фори '00 .....моят е също с тази!...'97 Back to basics, the MHI (Mitsubishi heavy industries) turbos are named in families... TF035 is smallest (Forester GT) TD04 is next (Forester 2.5XT) then TD05 (WRX's and the very first STi Impreza I believe) TD06 is not used in production subaru's I don't believe.
_________________
"Животът е като стълба в кокошарник.....къс и осран!"
|
|
|
|
| Пет Фев 25, 2011 7:05 pm |
|
|
|
julionavarro
|
|
......и още!
STOCK TF035
Spool Start (Varies According to Transmission, Setup & Tuning): 1600-2200 RPM
Full Spool (Varies According to Transmission, Setup & Tuning): 2800-3200RPM
Out of Steam (According to Feedback): 3800-4000RPM
Max Boost: 1.2 BAR
Max BHP: 240-245
WRX TD04L
Spool Start (Varies According to Transmission, Setup & Tuning): 2000-2800 RPM
Full Spool (Varies According to Transmission, Setup & Tuning): 3400-4400 RPM
Out of Steam (According to Feedback): 5000-5200 RPM
Max Boost: 1.2 BAR
Max BHP: 270-280
_________________
"Животът е като стълба в кокошарник.....къс и осран!"
|
|
|
|
| Съб Фев 26, 2011 6:29 pm |
|
|
|
Dimensions
Регистриран на: Нед Фев 21, 2010 4:47 pm Постове: 537
Автомобил: Impreza STI MY02
Рейтинг: 125
|
|
Прав си колега и благораря за пълната информация, смея обаче да споделя че между JDM и обикновенната S-turbo версия има няколко разлики и явно турбината е една от тях.
_________________
Кефа цена няма ...
|
|
|
|
| Пон Фев 28, 2011 9:38 am |
|
|
|
julionavarro
|
Dimensions написа: Прав си колега и благораря за пълната информация, смея обаче да споделя че между JDM и обикновенната S-turbo версия има няколко разлики и явно турбината е една от тях. .....видимите разлики са: емблема,климатроник,волан,турбина,липсата на бутон "power" при АТ-то,стопове с бели мигачи,фабрично затъмнени стъкла,тромби,JDM-ското табло е до 180km/h, .....ел. прибиране на огледалата,калобрани,рамата е написана по различен начин(SF5012998).....това е за модел '97! .....моята е едно към едно с тази: http://www.youtube.com/watch?v=bbzpt70L ... re=related....като този май също няма за европа: http://www.youtube.com/watch?v=omnc1xsG ... re=related
_________________
"Животът е като стълба в кокошарник.....къс и осран!"
|
|
|
|
| Пон Фев 28, 2011 11:07 am |
|
|
|
bubaru
|
Мамицата им, ел. прибиране на огледала на кола MY97-всички джаджи само при SF5,SG5,SH5. +STI версия 9-ките в останалия свят да си гледат работата  BTW, днес май те видях на Черни Връх-червен/бордо? |
|
|
|
| Пон Фев 28, 2011 11:56 am |
|
|
|
julionavarro
|
bubaru написа: Мамицата им, ел. прибиране на огледала на кола MY97-всички джаджи само при SF5,SG5,SH5. +STI версия 9-ките в останалия свят да си гледат работата BTW, днес май те видях на Черни Връх-червен/бордо? .....сив металик е моят,но в момента е в бокса.....не питай защо.... 
_________________
"Животът е като стълба в кокошарник.....къс и осран!"
|
|
|
|
| Пон Фев 28, 2011 6:03 pm |
|
|
|
bubaru
|
|
Разбрах, че нещо се е прецакало. Дано го оправиш бързо и с минимални инвестиции.
Кажи, ако можем да помагаме с нещо.
|
|
|
|
| Пон Фев 28, 2011 10:15 pm |
|
|
|
