Абе колеги кажете на колко км. сменяте накладките на АТ ,че на 15000 км. ми светна лампата?

С меки и хубави накладки е така...зависи и от задкормилното...и мястото на действие(повече градско или извънградско),напълно възможно и нормално е...м/у 15 и 25к да смениш накладки отпред

Напълно съгласен с адаша. Аз на около 20 хил. сменям предни на АТ, на МТ карат повече. Карам само с оригинални накладки

При мене смяната беше на 30000; мисля, че е първа смяна.

Да,15000 е желателно, над 30000 рисково

Предните изкараха 97 000, макар че можеше да ги изцедя до следващия сервиз. Аутбек,автомат,3.0 .Всичко зависи от стила на шофиране и отношението на километри градско-селско каране. При мене са 20-25% градско и често ползвам мотора за спиране. Оригинални накладки, с тях дойде колата от завода,сега уж пак такива туриха в официален сервиз,но не вярвам да изкарат повече от 30-40 000,защото дисковете не са сменяни. Пък и някъде четох, че заводските консумативи не били същите,които дилърите после продават. Оригинални били всичките , но били различни...не знам как да го примам или да вярвам,но има такава мълва

Вчера ходих на 17К мили (26 000 км) преглед - задните ги писаха 90%, предните поне 70%; диска имаше ръб и огледалата бяха доста надрани според мен (това със заводските накладки). Колата я кара предмно жена ми 70-30 градско/магистрала ... но тук градското не е много като София примерно.

Надявам се да изкарат до 30К, тогава ще сменя дискове и ще сложа най-меките накладки които намеря, засега Акебоно

"Akebono's OEM customers include: General Motors, Ford Motor Company, Chrysler, Honda, Toyota, Mitsubishi Motors, Mazda, Nissan, Subaru and Isuzu."

Когато бях на обслужване на 15 000км ми казаха, че скоро трябва да сменя предните. Вече съм на 22 000 и резонатора още не се обажда. В книжката пише, че когато се износят накладките, ще почне дасе чува "ясен, силен и отчетлив звук" от двете десни накладки, пък нищо се не чува още.

TRW - 35 000, а имаше за още.

...

Не ми се струва нормално за 90 хиляди - 6-7 пъти накладки за Аутбек, освен ако не си такси в града!?
Използвам темата:
Kaква е разликата между накладките: Metallic, Semimetallic и Ceramic като поведение? Кои са предпочитане за Аутбек (70% градско, 30% шосе и черни пътища)?

...

Стига бе колега.Явно не се даваш на светофарите Аз съм на 27000км и още не смятам да сменям.Сега на 30000 в сервиза ще видим накъде са

не се дава по светофарите...,но да ви кажа,аз спирам на скорост в поголяма частност,и да ви кажа първа смяна ми беше на 67000км

за den4o- Колега как използвате мотора за спиране на АТ??

леко натискам спирачките и после свалям една предавка-кутията е с 5 скорости,които може да избираш и ръчно. Нищо специално, повечето автомати напоследък ги украсиха с тях.Но пък е забавно

den4o, гледам, че отдавна в тази тема си писал за ъпгрейд на спирачките, сложи ли нещо афтърмаркет или си с оригиналните все още?

Не съм сменял нищо освен предните накладки веднъж със същите -пак оригининални. Един път смених спирачната течност и почистих апаратите отпред и отзад. Просто реших,че това не е подходяща кола за тунинговане-колкото по-оригинална си стои -по-добре... Освен това не ми се даваха пари на разни компромисни неща. Хубавите пък са прекалено добри ,че да ги слагам на такава кола...объркана работа,почнеш ли веднъж,няма спиране...
Като взема нещо с дупка на капака отпред-тогава.

Ти си с по-големи дискове, отзад са ти вентилирани(ако не се лъжа), може да минеш и без ъпгрейди за нормално каране-ако смениш спирачна течност, накладки и евентуално по-добри дискове и ще има много добър ефект, без да даваш над 3000 лева и да напасваш афтермаркет джунджории.

Да-отзад са вентилирани,даже четох,че някои фенове ползват задните спирачки от 3.0 аутбек за "ъпгрейд" на врх
Пък и никъде не съм чувал някой да е минал 97 000 км с 3.0 автомат,който тежи почти 2 тона