Здравейте!
Наскоро се запалих по импресата и реших да опитам да намеря добър екземпляр, от първото поколение (за до към 6-7к лв). Оказва се обаче тегава задача - турбинирани има много малко, седани още по-малко, а двете едновременно - хич. Подозирам също, че поддръжката и разхода на WRX-a ще са доста по-мъчни.

1) Заслужава ли си, според вас, или да си взема нормална и да не се "изхвърлям" и вкарвам в приключения (ако знам, че няма да ми създава проблеми, не ме притесняват текущите разходи, но все пак е стара кола и е божа работа..)?

2) Добре, а какво ще кажете за тази:
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11289069805301119&f1=details

Ето картинка, ако обявата изтече.
Благодаря!

страхотна кола:) докато я вкараш в ред ще пръснеш лев но си струва да влезеш в сектата:)

..и аз така си мисля, но се надявам някой с опит с подобна кола да стане и да разсее представата, че ще трябва да си дам бъбрека само за да я поддържам в движение..

Колата изглежда доста прилично

..да, но няма да мога да я тествам с повече от 20км/ч на 20м и като прибавим славата на врачанските автокъщи съм лееко притеснен

като не я пробваш не я вземай! аз я карах доста но пак си излязаха разни работи:)
тези тарикати само вътре из автокъщата ще те карат да я пробваш! да не се правят и да извадят транзитни номера!

Ходих, гледах, карах и се влюбих - брутално ускорение и звук след 3000 оборота, маневреност като в анимационно филмче.. въобще, страшна.

следните проблеми обаче:
1) никакви сервизни документи
2) на 1-ва, полусъединител се тресеше
3) след 5 минутен тестдрайв, след като спрях, от предния капак изпуши (може да е било от накапало масло/антифриз, но може и нещо по-сериозно)
4) имаше накапало масло в долната част, под турбината, но не бих се заклел, че е от нея..

Така не съм се чудил отдавна..

Не се чуди ,а бягай

2. Най-вероятно съединител за смяна и шлайф на маховик и напасване, има малка вероятност и от тампоните на скоростната кутия да е.
3 и 4 не споменаваш мириса на пушека - антифриз или масло - по-вероятно да е масло и като са загрели колекторите да запуши - от къде ли не може да падне към ъппайпа, може и антифриз да е - нищо притеснително, от турбината единствено може да пролизва от отцеждащата се тръба на маслото - иначе и отгоре щеше да е мазно край кухия болт.

ПП Надявам се бруталното ускорение след 3000 об от 5 мин тест драйв да са били след 15 мин работа на място на тихи обороти.

2) колко би струвало в най-лошия случай (за да си го сметна в цената)

3) не помня миризмата

Следващата евентуална стъпка ще е да я закарм в сервиз във Враца за да я вдигнат, огледат и дадат мнение. Препоръки за място/човек в този район?

ПП. Еее не съм хамалин - оставих я да загрее преди да я карам..

Greg4o +1
Мисля, че ще си намериш по-хубав автомобил...

По принцип има вероятност да мирише и от изхвърлена грес по катализатора от маншона на вътрешно дясно каре. Пуши и мирише все едно е масло. Хубаво е да се проследи преди да купуваш, моето предложение е най-готино като проблем, другите са за непредпочитане.

Мамка му, май сте прави! А така се бях навил..

Благодаря ви много за съветите!

явно не си се навил достатъчно:) стискай очите и на каквото случиш,стига да те кефи колата! Железата се оправят нали не е човек

Аз помна като взимах моя звяр! Преближавам плахо и гледам от снимките колата изглежда по ниска и кльощава и тея 17ки на снимка са си като 15ки търкам тея очи и гледам колата прилича на трупче много по обемна и доста по агресивна на живо гумите дисковете и апаратите ми се сториха огромни задницата също доста по дебела от колкото на снимки.Като седнах и хванах волана и направо ми настръхна козинката беше загряла и продавача ми казва-даваи готова е резния да я пробваш! Покарах но доста преди това бях решил това е моята кола още като я зърнах и край И всичките тези емоции само с един ВРХ кво ли е със СТИ незнам но ще разбера някой ден!

Абе не знам ама аз не бих рискувал с тази кола. Както е около 6000 , така скоро може да намине 10-ката, за да върви.
WRX на 15 години в адекватно състояние и то във Враца
Ако момчето не е конкретно маниак на тази кола, препоръчвам да търси нещо по-скромно.

Аз не го съветвам просто се сетих за тръпката да взимаш нова кола! Иначе тая зелената аз не бих я взел с тея 170к няма начин според мен

@neno_11
Навил съм се много и колата ужасно ми харесва, но искам да намеря добър екземпляр за да я карам повече отколкото да виси по сервизи..

@alex5428
Тръпката е уникална. Предишната беше по Mazda MX5 и си остава старата ми любов, но след като се опита да ме убие, реших да изневеря с нещо далеч по-сериозно и потентно..

@bubaru
Със сигурност не съм маняк, но определено съм запален по удоволствието от шофирането и някакси не мога да се пречупя и да си взема "скромна" кола..

Продължавам търсенето..
Наздраве на всички!

земи си СТИ, типе Р, типеРА или спек Ц... споредмен врх са не си заслужава

Не са ли доста над бюджета...понеже тази е 6400