Още като я гледах колицата ми изглеждаше с клекнало дупе. В последствие разгледах още няколко други бека и ми се струват по-високи (не знам дали не са надигани допълнително) та прилагам снимков материал за "диагноза". Ще съм благодарен ако някой може да измери разстоянието от гумите до калниците за сравнение

на мен ми се струва клекнала

Мери се от веждата до центъра на колелото. За Аутбек 1 и 2 го дават 420 мм +12/-24 мм

Моята като я взех изглеждаше по същия начин. Но когато и сложих малко багаж и тръгнах на път усетих че при по големи неравности упира на тампоните на задния мост. И какво направих-3см.фланци от текстолит между купето и амортисьора и всичко заспа.Жалко че в момента нямам снимки, но съвсем скоро ще пусна.

Къде си прави фланците и колко струват?

Това и за предните и за задните гуми? И 420мм +12/-24 мм малко не ми става ясно... как +12 -24

И като цяло от какво се получава този дефект? Омекващи пружини?

Да, вероятно доста е товарена... +/- са допуските.

Един приятел ми ги прави с мой материал и му дадох мисля около 20лв.

Тея фланци не са ли малко "половинчато" решение - един вид колата като се натовари не кляка ли

Мерих я моята - отзад 39 санта от центъра на колелото до веждата; отпред е 42;

Фланците са решение докато си купя нови пружини.За момента ще карам така а и няма никакъв проблем,колата си я товаря доволно,събирам си всичкия рибарски антураж.Дори на покрива слагам и багажна кутия за резервната гума и малко багаж.Жалко че не мога да кача снимки защото са ми с голяма резолюция а незнам как да я намаля.

интересно е дали по принцип ще мине само с нови пружини... дали няма да трябва да се сменят и амове

Смяната на пружините не гарантира на 100% решение.Моето легаси също беше клекнало отзад,смених пружините с нови,обаче нямаше никакъв ефект.Накрая сложих фланци и колата се изравни...

Не ставали повдигане с подложки на пружините ?
Преди време така повдигахме една моя кола, Някакви Гумени подложки (но не само гума с Конци.... незнам как се казват) свихме пружината и ги мушнахме между купето и пружината и колата стана 6, там трябваше да я повдигна че опираше и сложихме подложки на 4-те пружини.

Мисля, че по този начин ще вози по-твърдо,защото така свиваш пружината и я правиш по-твърда.

Реално не я свиваш. Самата пружина си стои по същия начин по които стои когато е с висналата задница, само че колата е по висока. Реално се разпъва малко амортисьора от положението с виснала задница.

За мен тогава се оказа евтин вариант с добър ефект. И сравнително лесен за изпълнение, като изключим че на Мерцедеса е малко по опасно понеже пружината нее около амортисьора и ако се изплъзне.... не ми се мисли.

В момента като си я снимал, да няма нещо в багажника...Някоя газова или метанова бутилка? Според мен нищо й няма на колата, карай само и не я повдигай, а тези джанти 15-ки ли са?

в багажника няма нищо кой знае какво я има - задни дискове и 10 кила масло

джантите са 15-ки

Иначе е увиснала малко - отпред веждата е 3-4 санта над центъра на колелото в сравенение със задната вежда - един вид отзад трябва да се вдигне 3-4 санта за да се изравни. Пружини нови не купувам - нещо не ми се наливат толкова кинти за това...

В моята в момента има резервна гума и 63л бутилка с газ които са постоянен инвентар така че фланците компенсират донякъде товара.
Моите фланци са точно 3см и ефекта е видим НО според мен трябва да се посавят между амовете и купето така че не се замисляй. Ако нещо те притеснява-0888983813 Ганчо се казвам.

Механикът ми ме посъветва да не слагам фланци (беше силно учуден от предложението дори) - ще пробваме с гумени подложки на пружините.

Ще постна резултати другата седмица

Ето как изглежда в момента с фланци.
Нямам нищо против мнението на твоя монтьор Но в раздел "сервизи и магазини" има тема точно каквато ти трябва, само напиши "фланци" и прочети.