Честито колега и със здраве да си я караш!
Пусни снимки да и се порадваме и ние.
Разтрисането е нормално на определени км тъй като компютъра обучава инжекторите, в книжката това е описано и не е проблем.
Поздрави за избора!

Цъкни на линка, там има снимки. Не ми се получи нормалното качване.

честито за красавицата

Страшна е ах да можеше да си трампим "сидялките" Само да те радва- тепърва ще осъзнаваш какво си купил

честито! на 6-та със 130 в какви обороти е мотора можеш ли да споделиш?
и предполагам не се налага сваляне на предавка като искаш да изпреварваш по бързичко или?

На 6-та със 130 оборотите на мотора са около 2200.Ако си на магистрала няма проблем,но да правиш рискови изпреварвания при тези ниски обороти си е глупост 6-та е за намаляне на разхода.При тази кола още 3-та ти е директна 1.062 и имаш още 3 повишаващи предавки! Опитът ми е отчайващо малък,а и не смея още да я натискам само на 1800км съм.

За дизел 2200 об/мин са си напълно достатъчни, ти и без това след 2400 почваш да губиш въртящ момент, а пък да се пържи над 3500 вече е напълно излишно.

Е то 6-та си е за магистрала да, по първокласните пътища си е за 5-та.
макар, че нашия аутбека е с 5 скорости и на 5-та пак опъва достатъчно за да си изпреварваш спокойно като си с над 100-110, пък тая импреза тряя доста повече да върви.
Като я поразработиш пак сподели

Здравейте колеги! От доста отдавна изкам да споделя мнение за колата,но тук работа колкото щеш,а и риболовния сезон е в разгара си и време за компа няма! Отдавна прехвърлих 20000км и тех. проблеми НЯМА НИКАКВИ което е радващо Ако караш според тукашните закони изв.гр.80 магистрала 120 разхода е 5.4 По планинските пътища е 6.0 Ходих до Розенхаим Германия да си взема една въдица и по аутобана почувствах изтинска мощ която се крие под капака. Скорост от 160-180 може да се поддържат без проблем и колата е абсолютно стабилна.Смело мога да заявя ,че тази печка е достойна конкуренция на много по расови автомобили. При това доста сериозно каране разхода е 6.6 Има обаче и нещо което е доста неприятно.Тези кожени седалки,които са доста красиви и ефектни всъщност са адски неудобни при дълъг път.След 1 час болката в кръста става нетърпима. Сега си подлагам малка възглавничка като някой стар дападжия.Да се надяваме,че това ще е единствения и сериозен недостатък,но какво да се прави пълно щастие няма дори и със SUBARU На 19 ми се пада път до Бг така,че ще я поразкарам и по родните пътища.
За сега толкова.Чао!

Здравей,
И аз в моето Легаси имах проблеми с кръста в началото, но после регулирах седалката и вече не ме боли и 5 часа нон-стоп да карам. Моето е по-старо и има 2 врътки за височина - отпред и отзад на седалката. Сложих отпред да е максимално високо и отзад да е максимално ниско. Пробвай и ти така.

наистина Много красива кола, и много безаварини километри.
Дано проблема в кръста се реши, но според мен също е въпрос на настроика стига да може да се регулира седалката.
Честно казано моята не съм я пробвал за над 1 час и 30 мин. без да спирам, ама и това ще се случи.

Аз пътувам ежедневно...Минавам по 5-6 хил. км на месец...Честно казано откакто си купих Субару, от тогава имам проблеми с кръста Не знам, ама седалките наистина са много неудобни...Сега с това Легаси имам чувството че са по-добре нещата, ама пак има нещо...Колкото и да я настройвам седалката, все те боли гърба ....Това може би е единственото нещо което ме дразни в тази уникална марка...Японците са малко по-малки от нас и с това си обяснявам проблема пресметнато е тях да не ги боли...

И аз имам уплаквания от седалките на новите Форита.. Миналата година от Бургас до Сандански се сгънах на две. Почивката я изкарах на инжекции и хапове. Много са неудобни. За това от доста време се оглеждам за нови седалки които да са поне с една идея по удобни.

Тони, хвърляи седалките и слагаи 2-а фотьоила
Аз на Аудито бях замислил да слагам мерцедесови седалки Ха Ха Ха, ама по добрата идея беше да го продам.
Моята нее баш удобна като на мерцедес, ама нее и крива като на ауди, нямам оплаквания засега освен от върглавничката за главата която не се движи напред назад и като си пусна назад облегалката немога да се облегна "тиквата зелена" понеже ако ако го направя гледам тавана
Гледам че някои легасита имат доста врътки за настроики които при мем липсват а от тях главно зависят тези удобства за положението на тялото.

Както е писал колегата преди си я правех така предния краи високо вдигнат задния краи ниски долу и облегалката доволно назад, 3-4 часа път без спирки не ги усещах. Но сега няма мърдане по височкина че да видим как ще е.

Аз пък на по-удобни седалки не съм сядал.На моето Легаси отдясно на седалката има една ръчка ,която като я бутнеш напред ти подпира кръста и му прави извивката.За дълъг път задължително я бутам напред (2009г Дизел).

И аз имам забележки към комфорта на седалките. Не ,че това е темата,ама чета,че сте се заоплаквали ....
Имам дни с по над 1000 км дневно-търпи се,но съм бил и по-добре в други коли. Не са перфектни,ама така ако почне човек да търси кусури....все има нещо дребно:) Докато ми държеше влага колко платих за колата като нова, забелязвах повечко недостатъци. Вече само на добрите страни мисля да обръщам внимание. )

Аз на Legacy III нямах забележки към ергономията на седалката, но кожения салон имаше сериозен бъг - двете парчета кожа са съединени точно в средата на облегалката и попадат точно на гръбначния стълб! При дълъг път направо ме протриваше тая чудесия...

Здравейте фенове. Овеличиха ли се SUBARU печките в Бг. или са още екзотика? Знам,че не всеки може да си позволи нова кола,но и качествения оказион не е за изхвърляне. Вече могат да се намерят всички представители на марката на цена под 20 000фр. Между 100 и 180 000км са но напълно сервизирани. Не като тези които докарват търговците.
Ако някой изка да пита нещо да не се срамува. Между другото навъртях вече 42 000 БЕЗ АВАРИЙНИ км

Данчо, няма да е зле да пуснеш някой линк на тамошен автосалон с нашите коли, за да не разчитаме само на автоджамбазите да ги докарват от там. То е ясно , че ще са сервизирани и ще работят като швейцарски часовник

http://www.autoscout24.ch/Default.aspx е най добрият саит за покупка на кола от СН според мен Най малкото човек може да разбере каква е действителната цена на читав автомобил. Във всички вестници може да се прочете една и съща обява. Цитирам: Изкупувам всякакви автомобили без значение в какво състояние са,километри и външен вид. Плащам веднага в брой. И има тел. за връзка. В огромни депа се събира всичко изкупено и от там тръгват автовози и платформи към източна Европа. След малко напудряне,връщане на километража и евентоално нова сервизна книжка за 3_4годишните коли,които в действителност са над 500 000км,са готови за пазара.
Дано да съм успял да помогна на някои при избора. Със здраве.