| Автор |
Съобщение |
|
valqk
|

proscrip написа: Колега - смяната на комплект съединител с оригинални части в сурабу Варна на същото такова Легаси ми струваше 900 лв преди 2 г с всичко, барабар с нова долна помпа и подмяна на чарколята в горната и течност. Маховика ми кааха тогава че е 1800 лв. Но моя нямаше грижи, просто на празен ход присвирваше - което си е съвсем нормално за старите таралясници дето търкаляме. Няма да си решиш проблема за 600 лв. Дори да намериш свестен комплект за 400 лв. и маховик стандартен за 200-300 лв има ги в английския ибей колко щеш - под 1000 лв не ги виждам да се оправят нещата - друг момент има на тез коли, че долната помпа на съединителя се скапва и при загрят двигател и съответно загрята течност в нея - /тя е хваната с доста голяма площ към най-топлата част на скоростната кутия/ започва да не отлепя самия педал и да слиза по-долу и по-долу докато накрая спре да функционира. Също така в Субару Варна имат опит с преправянето от демпферен към стандартен. Единствено те съветвам да си намериш частите сам, че гърците са кожодери. Инак и Пламен, Миро и Иво са точни и кадърни момчета! Колега, не си прав Писах по-горе колко ми излезе конверсия със стар маховик (нормален) и останалото с труда - към 600-700лв И това е преди година. Относно 'преправянето', до колкото гледах, Агента свали стария маховик и зави новия. Пасна си идеално...
_________________ http://www.hostit.bg/
|
|
|
|
| Вто Мар 15, 2011 6:15 pm |
|
|
|
proscrip
|

valqk написа: proscrip написа: Колега - смяната на комплект съединител с оригинални части в сурабу Варна на същото такова Легаси ми струваше 900 лв преди 2 г с всичко, барабар с нова долна помпа и подмяна на чарколята в горната и течност. Маховика ми кааха тогава че е 1800 лв. Но моя нямаше грижи, просто на празен ход присвирваше - което си е съвсем нормално за старите таралясници дето търкаляме. Няма да си решиш проблема за 600 лв. Дори да намериш свестен комплект за 400 лв. и маховик стандартен за 200-300 лв има ги в английския ибей колко щеш - под 1000 лв не ги виждам да се оправят нещата - друг момент има на тез коли, че долната помпа на съединителя се скапва и при загрят двигател и съответно загрята течност в нея - /тя е хваната с доста голяма площ към най-топлата част на скоростната кутия/ започва да не отлепя самия педал и да слиза по-долу и по-долу докато накрая спре да функционира. Също така в Субару Варна имат опит с преправянето от демпферен към стандартен. Единствено те съветвам да си намериш частите сам, че гърците са кожодери. Инак и Пламен, Миро и Иво са точни и кадърни момчета! Колега, не си прав Писах по-горе колко ми излезе конверсия със стар маховик (нормален) и останалото с труда - към 600-700лв И това е преди година. Относно 'преправянето', до колкото гледах, Агента свали стария маховик и зави новия. Пасна си идеално... Това с нови части е абсурд, колега 
|
|
|
|
| Вто Мар 15, 2011 11:57 pm |
|
|
|
valqk
|
proscrip написа: Това с нови части е абсурд, колега  Възможно е, маховика ми е втора ръка. 
_________________ http://www.hostit.bg/
|
|
|
|
| Сря Мар 16, 2011 8:40 am |
|
|
|
kyko81
Регистриран на: Пет Мар 04, 2011 8:56 pm Постове: 119 Местоположение: Силистра
Skype: kikomir
Автомобил: Impreza gx
Рейтинг: 0
|
|
изпуснах ли или никой не каза къде освен сервиза на субару мога да иа закарам да ми решат проблема
|
|
|
|
| Сря Мар 16, 2011 8:02 pm |
|
|
|
kyko81
Регистриран на: Пет Мар 04, 2011 8:56 pm Постове: 119 Местоположение: Силистра
Skype: kikomir
Автомобил: Impreza gx
Рейтинг: 0
|
|
проблема с трудното тръгване решен , излезе настройка на HILL HOLDER Все пак благодаря на всички за отзивчивоста
|
|
|
|
| Чет Мар 17, 2011 6:57 pm |
|
|
|
febo12
Регистриран на: Чет Дек 01, 2011 11:14 pm Постове: 5 Местоположение: Варна Рейтинг: 0
|
Към колега Куко би ли споделил какво излезе при теб със съединителя колко ти струваше и каде го отремонтира че имам подобен проблем малко стара тема изрових ама не мога да пиша ЛС а пък е зор 
|
|
|
|
| Чет Дек 01, 2011 11:20 pm |
|
|
|
DK performance
Регистриран на: Нед Фев 01, 2009 12:47 pm Постове: 391 Местоположение: София кв.Обеля ул.Илия Георгов
Skype: Daniel__S1
Автомобил: Subaru под 13 сек на 402м
Телефон: 0888146602
Рейтинг: 198    
|
|
колега най добрия и евтин вариант е конверсия на твърд маховик ,колкото до скърцането при ниски обороти може да е от 2 неща или вилката е изсъхнала и свири или маховика .Ако те притеснява факта че правиш промени да сложиш стар маховик , това за мен е по добрия вариант първо става по леко и второ по евтино правил съм го не на една кола и клиентите са оставали мн доволни колкото до цената мн зависи от това на какви пари ще се намери маховика с болтовете имал съм случаи за 150 лв имал съм случаи по 250лв за маховик .Успех ако има някакви въпроси не се притеснявай да се обадиш за консултация поздрави
_________________ 0878146602/0888146602 power tuning repair and maintenance of Subaru powered by Dkperformance
|
|
|
|
| Вто Дек 06, 2011 9:11 am |
|
|
|
febo12
Регистриран на: Чет Дек 01, 2011 11:14 pm Постове: 5 Местоположение: Варна Рейтинг: 0
|
благодаря колега  понеже съм от варна и затова исках да питам колегата каде го е правил но тои неее пише 
|
|
|
|
| Сря Дек 07, 2011 12:00 pm |
|
|
|
DK performance
Регистриран на: Нед Фев 01, 2009 12:47 pm Постове: 391 Местоположение: София кв.Обеля ул.Илия Георгов
Skype: Daniel__S1
Автомобил: Subaru под 13 сек на 402м
Телефон: 0888146602
Рейтинг: 198    
|
febo12 написа: благодаря колега  понеже съм от варна и затова исках да питам колегата каде го е правил но тои неее пише  колега процедурата е смяна на съединител ако искаш може да се събере един комплект всичко за смяната и да се изпрати и това е вариант
_________________ 0878146602/0888146602 power tuning repair and maintenance of Subaru powered by Dkperformance
|
|
|
|
| Сря Дек 07, 2011 2:12 pm |
|
|
|
kyko81
Регистриран на: Пет Мар 04, 2011 8:56 pm Постове: 119 Местоположение: Силистра
Skype: kikomir
Автомобил: Impreza gx
Рейтинг: 0
|
|
оф от какато съм горд баща на вече едногодишно момче , не ми остава много време за форума . Маховика го имаше един колега от форума от галата и той ми го смени всичко около 250-300 не помня . колегата май беше Димитър или Митко нещо такова
|
|
|
|
| Съб Фев 23, 2013 8:21 pm |
|
|
|
Mladen99
Регистриран на: Пет Дек 21, 2007 8:57 pm Постове: 2200 Местоположение: Бургас
Автомобил: Outback '09 2.5
Рейтинг: 263     
|
|
За да не отварям нова тема, ще попитам тук като се извинявам предварително.
При мен се появи скърцане при натискане на съединителя. Без начение далие на място или в движение при натискане нещо скърца и то от доста време, но не се усилва, и няма никакви други признаци. Немога да определя точно от къде но някак си ми идва от към кутията или съединителя? Какво може да е. Звука е като присвирване от триене на метал в метал.
_________________ Outback 2001 3.0 H6 - продаден Outback 2001 2.5 AT VDC - продаден Subaru Baja МТ - продадена first Love Leone '84 1.8 АТ Facebook: Medovo Bee Farm
|
|
|
|
| Нед Фев 24, 2013 7:21 pm |
|
|
|