Колеги, помагайте!
Днес, както си карах, усетих неприятна миризма на стопена кабелна изолация. Спрях, отворих двигателя - нищо. Прегледах бушоните - всичките здрави. Подкарах автомобила и, след известно време, разбрах, че мигачите не работят, а също и аварийките. Всички останали функции на лостчето за мигачите работят. Набедих релето, но после се усетих, че не е то, защото алармата ми има тази екстра, че когато се отвори някоя врата и четирите мигача мигат десетина пъти, сигнализирайки на другите шофьори, че някой ще слиза. Та, като отворя вратата мигачите мигат, релето цъка и лампичките на таблото ехидно светкат и угасват. Близко е до акъла, че някой кабел е прегорял, но си помислих, че няма да е лошо, преди да разпердушиня таблото, да споделя проблема с форума, и ако на някой му се е случвала подобна гадост да даде акъл как се е оправил. Усъмних се и в бутона на аварийките, но не можах да го сваля, уплаших се да не го счупя. Някой, ако знае, може да сподели как се сваля. Благодаря предварително и за най-невероятните и остроумни предположения.

За да се свали бутона за аварийни трябва цялото табло да се свали...

Здрасти Жоро, позагуби се

Релето на мигачите не участва в мигането предизвикано от алармата.Тя си има друго за целта.
Търси около предпазители, реле, ключ за мигачи, аварийни. Нищо чудно онова запекло предпазителче да е било хлабаво и да е нагряла буксата отзад.
Успех!

Здрасти,
Вярно се позагубих. Много проблеми се насъбраха. Както и да е...
За кое хлабаво бушонче става на въпрос?

Това серьозно ли?!

Разглобявал съм таблото по друга причина и забравих да свържа буксата за аварийните към бутона... После се чудих що нямах мигачи
Трябваше да го разглобявам... не намерих начин да го свържа иначе.

Това е доста неприятно. Учудва ме, че точно рационалните японци са направили тази простотия - да разглобиш таблото за един бутон?!?...

На Фори-то не се разглабя така...незнам защо Легасито иска толкова жертви за тоя бутон

Някога имах подобен проблем на маздата. Имаш ли габарити? Защото моите тогава също изчезнаха.
Оказа се , че проблемът е в лостчето ,с което ги пускаш. Смених целия модул -намерих втора ръка ,защото беше по-лесно.

Утре ще проверя за габаритите. И ще опитам с мултицета да видя дали стига захранване до лостчето.

Ток стигаше,помня,но нещо се объркваше вътре в самото лостче. Таблото ми също не светеше,но фарове имах. Явно лостчето не даваше сигнал,че габаритите са пуснати и таблото не светеше. Не знам дали това е твоя случай-само ми напомня за моя. Успех

Проблемът е решен, колеги! Все пак се оказа релето. Изпушило е. Прав си, agogov. Алармата си има отделно реле. На това на мигачите, явно, си му е дошло времето. Мамка му и реле! За да се подмени, се сваля цялата лява долна половина на таблото. Не знам колко струва оригиналното, но сега съм с реле от Мерцедес, за 22 кинта. Бачка. Значи има някаква полза и от Мерцедесите. Само дет трябва да се кръстосат два от кабелите за да работи.
Благодаря на всички откликнали се!
А, ето и нагледно как изглежда изпушилото реле:

На Тони жокер не му треба...он си го знае....приятел е с Яготоко от Япония

Най-много да скочим до тепетата да ви изпием бирата А по-скоро аз на теб вися бира...не ти на мен

Неволята като не е дошла има проблем,няма проблем.

Благодаря за бирата, Тони,
Наистина, не без вашата помощ, колеги, приключи бързо проблема, слава Богу. Щот, иначе, като ми спадне налягането на тоците, ми настръхва косата. Особено при по-новите модели хич ме няма. Този път малкия дявол е играл. Представих си изгорял кабел някъде по трасето - иди го търси! Както и да е, как беше - "Всичко е добре, когато завършва добре, а на Вуте му е зле!"
Благодаря, още веднъж, колеги и се надявам някой ден да заменим виртуалните бири с истински, подкрепени скромно от сериозно количество нестандартни пържоли!