Ще се отклоним от темата, ако почнем тая дискусия
Ти докъде стигна?

Към agogov:

По-скоро при преминаване от 1000 към по-високи с малко по-настойчиво подаване на газ.
Проблема се появи след като беше сменен софтуера на газовия компютър с по-нова версия.
Друго не е пипано.

Още не знам фактическото състояние със сигурност, но според мен тук с общи усилия се приближаваме до истината.
Според мен трябва да се препрограмира газовия компютър, дори ако трябва със софтуера от по-старата версия
Или да поискам от газаджията друг оборотен за 2-3 дни.
Почти съм сигурен, че проблемът е изцяло в него.
Освен това ГИ има собствени поне 3 датчика - някой от тях също може да е дефектирал.
Да изчакаме и колегата Mladen99

Горното ми мнение касаеше възможен механичен проблем, който би се проявил независимо от типа на горивото, независимо от показанието на оборотомера, но задължително при напълно отпуснат и после натиснат педал на газта.

Сега те разбрах.
Като чистих дросела и прилежащата железария проверих, но нямам механичен проблем - всичко работи плавно, не заяжда, няма луфтове и разхлабени монтажи ...

пак да попитам че неразбрах, има ли проблем на бензин или няма, не питам какво показва компютъра

Умишлено избегнах директен отговор, понеже може да се отклони темата, но ще кажа:
Лекото придърпване при бензин го има и сега.
Не го коментирам, понеже го имаше и преди, но тогава проблема със забиването на газ липсваше.

Казано по-сбито
Преди препрограмиране – слабо придърпване на бензин, без никакво забиване на газ
След препрограмиране – слабо придърпване на бензин, със силно забиване на газ

И при мен е точно така!

Както каза колегата: agogov
"Проблема при излизане от 'празен ход ли е'-изцяло отпуснат педал и последващо натискане на педала? Чувства ли се първоначално преодоляване на усилие при натискане на педала на 'газта'? При такива симптоми е редно да се погледне реглажа да дроселовата клапа, от знаещ "

При мен точно само тогава се проявява проблема, при подаване и отпускане на газта.
А когато подавам газ от малки обороти в пъривя момент ми се струва че все едно е залепнала малко по трудно се дава газ ( това го усещам когато натискам директно отпред на жилото, на педала не се усеща) в първия момета малко трудно отлепя иначе нагоре си върви плавно дроселната клапа.... може и реглаж да е... дедазнам...

А на какви обороти трябва да работи?
На празен ход моята е на 650 оборота. в движение пада до 900оборота, на място пада до 900 и после ако не се лъжа на 2-а пъти пада по малко до 650 оборота.

А кога се появи проблема при теб?

От като съм купил колата си е така 2 седмици вече ;-)
На бензин говоря, газта с поставянето си е проблем, но ми беше ясно че след като има проблем макар и малък на бензин ще има и на газ.+

според мен става дума за асинхронно обогатяване на сместа, но без да пробвам повече немога да кажа

Тоест? Какво означава Асинхронното обхогатяване на сместа?

Да за такова залепване говоря.......чистене наоколо-дроселова клапа и степ мотора за празен ход и реглаж лек на дриселова клапа. Ако 'залепва' това може да се провери на ръка при свален въздушен филтър-усеща се...


На такива, но защо на два пъти пада>> почисти степ мотора за празен ход. Забравих вече кой ,какво от двамата...., но при теб вероятно само с почистване ще се оправят нещата.

Успех и на двама ви!

Така проблема се реши УРА !
За моя радост наи безболезнено, сега ще ви разкажа как (има да се смеете)

Снощи след като се пребрах и бях попрочел доста неща слезнах в гаража с едно фенерче и порових малко по колата, кнок сензора, датчика за температурата, това унова и поглеждам от лявата страна към кабелите на свещите и какво да гледам ами те и 2-та стърчат 1 см, по навън от нормалното???
Бутвам 1-я и тои щтраква и си отива на мястото, буутам и 2-я и тои щтрякна.....
Домързя ме да ходя да заредя газ (че свърши) и да пробвам но днес се качих запалих, заредих газ, обърнах и... колата вървеше както и на бензин, никакви ядове и предърпване.
Направо незнам как е работила тая кола.....

Сега остана си лекото побутване или предърпване когато се отпуска и подава газ но е много леко и след 2-е кръгчета с едно маисторче каза че е това че е 4х4 и когато се отпусне газта задния диф. побутва леко и затова. Разказа ми че всички Джипки също били така, понеже нямало междинен .... ох как го каза...
междинен диференциял или нещо таквоа, като на куатрото торксния диф. които е посредата, за да обира такива неща.

Много благодаря на всички включили се!

На този не му давай механична работа!
Хубаво, че си си решил проблема, ама стой далече точно от тоя...

Голяма тема се е заформила за това придръпване. Да кажа и аз нещо, Аутбека, който сега карам е автоматик, проблема го имах и аз, направо се побърках, на бензин е по-леко, на газ по-силно при отнемане на газта и при по-рязко подаване...Единият от тампоните на скоростната кутия беше напълно скъсан, смених го и сега проблема го няма нито на бензин, нито на газ...Проверете си всички тампони по кутиите ми е съвета, за всеки случай...Проблема при мен се оказа механчен.

колега този "майстор" си няма и ни най малка представа от конструкцията на AWD на субару , така че не ходи при него за подобни ремонти , само това мога да те по съветвам

По този повд, някои хубав ден ще я вкарам на някои канал да поогледам тампони, висящ лагер туи унуи.... че наистина може да е нещо такова. Понеже наистина се усеща по скоро като механично отколкото да има проблеми с мотора...

хмммм и на мен ми се е случвало като се вживявам по завойте като пусна рязко газта при 5-6 хиляди оборота и да забива нос а като настъпя рязко да ме "рита отзад" следното нещо се случва на импреза 93г 1.8.

какъв вид дебитомер използвате ?

Какъв вид ли?Аз Нямам представа какъв вид е дебитомера.