Здр. колеги. Харесах и ще купя едно субару легаси. 98 г. 2,0куб. 115кс комби автоматик, но имам въпроси може би смешни за вас.
1. На лоста за скоростите бутона "палър" за какво е.
2. Бутона за зимно каране какво прави.
3. Халогените са 4 и светят само вътрешните. Вънщните работят ли и кога
4. Има едно копче на волана отгоре, където на други коли стои копчето за аварийни, но тук не са аварийни. За какво е това копче.
5. Отпред при двигателя, от страната на десния макферсон има една малка кутийка където има място за бушон, но е празна. Чувал съм, че ако сложа бушон махам задния мост и ми дава икономия, но колко силен да е бушона. И въобще така ли е.
6. Колко наистина харчи (не по книга) този двигател.

Знам, че има писано из форума за всичко, но немога да се оравя с търсачката все още.

Прочети тази тема за Power и Hold: http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=8262&hilit=hold
Това за халогените: http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=8807
Копчето отгоре на волата предполагам е "Position", което пуска светлините да светят слабо като си паркирал на тъмно и кофти място, за да ти виждат колата. Натисни го и се завърти около колата да видиш ефекта (стопове/габарити). Единия вариант е да пише на него "Position" другия е да е нарисувана количка със светлинки на четирите ъгъла.

П.С. Това, че не се сещаш да напишеш "power" или "hold" в търсачката и да видиш първата страница резултати не те оправдава. Все пак можеш да ползваш форума и да питаш да ти сдъвчем отговорите

Търсачката не е много трудна за ползване...
Както и да е, ще обясня:

1. При включен "power" ск. кутия превключва предавките на по-високи обороти.
2. При включен "hold", ск. кутия държи с една предавка по-висока, за да не превъртат гумите.
3. Външните са предназначени за Американския пазар.
4. Това са "parking lights", като изгасне - светят габарити, ако купиш колата, избягвай да ги ползваш, за да не останеш с източен акумулатор.
5. Не е така, по този начин ск. кутия влиза в авариен режим и се изкл. задния мост. НЕ води до икономичност и не се препоръчва да се кара така без причина.
6. Моя 2.5i автоматик харчи 12 градско, този ще харчи с около 1 литър под разхода на моя.


ПП: Изпревариха ме..

Ейййй, мерси колеги.

Нещо по-специфично трябва ли да гледам, освен стандартните неща?

Мини през всичките скорости, закъснението трябва да е максимум 1.5 - 2 секунди.

А за бушончето сигурен ли си, че автоматика минава на авариен режим. Каква е логиката, кога се използва. Мисля, че не всички го имат.

Не съм с автомат, но най-логично ми звучи да се изключва ако се наложи да те дърпат с колесар,иначе голяма беля ще стане

Те като ме дърпат с колесар и колата не работи сигурно и бушончето неработи, така че......
Четох из форума различни мнения и се обърках тотално. Ако някой знае наистина нека каже.

Това също изскача по темата като цитати от упътване:

И не забравяйте, "патерицата" НЕ се слага отпред. Ако спукаш предна гума, заместваш с една задна и слагаш "патерицата" отзад, после вече бушончето и т.н. Лек път.